Cherry01199
New member
Phi công – nghe xong là mọi người đã tưởng tượng đến hình ảnh "cool ngầu" với mức lương "khủng" rồi phải không nào? Nhưng thực tế nghề này thế nào, có đúng như mọi người nghĩ không? Hôm nay mình xin giới thiệu anh Phạm Minh Hiếu – chàng cơ phó 9X điển trai để cùng khui những bí mật thú vị về nghề bay nhé!
Chào Hiếu, bạn đã bắt đầu hành trình nghề phi công của mình như thế nào?
Mình là Phạm Minh Hiếu, sinh năm 1998 nè. Câu chuyện của mình bắt đầu từ tháng 07/2016 khi mình quyết định học phi công tại trường Alpha Aviation Group Philippines – liên kết cùng Stanford Aviation. Tốt nghiệp bằng CPL và chuyển loại Type Rating A320 vào tháng 02/2018. Sau đó khoảng nửa năm thì mình đậu phỏng vấn tuyển phi công của một hãng hàng không ở VN. Tính đến giờ mình đã là Cơ phó dòng A320/321 được hơn 1 năm rồi đó!
Tại sao bạn lại lựa chọn Alpha Aviation Group Philippines – liên kết cùng Stanford Aviation để học phi công mà không phải một trường khác? Hiếu có thể chia sẻ những yếu tố mà bạn cân nhắc khi chọn nơi đào tạo uy tín?
Lúc đó mình được người thân giới thiệu về SAIC, sau khi tìm hiểu kỹ và được tư vấn thêm thì mình đã quyết định chọn SAIC làm nơi đặt nền móng đam mê luôn. Thực ra việc cân nhắc chọn SAIC không quá khó khăn vì mình có liên hệ với những anh chị, các bạn đang theo học để "hỏi thăm" thông tin trước đó. SAIC đã có uy tín trên 5 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn và cung cấp giải pháp đào tạo phi công chuyên nghiệp rồi. Như vậy là chất lượng và uy tín đã được "check" rồi. Ngoài ra SAIC còn liên kết với nhiều Trường đào tạo phi công chuyên nghiệp lớn tại Châu Á nên mình có nhiều lựa chọn để thực hành nữa.
Alpha Aviation Group Philippines – liên kết cùng Stanford Aviation đã mang lại cho bạn những giá trị gì trong suốt quá trình học tập tại đây?
Trải nghiệm của mình trong quá trình học thì phải nói là "đỉnh của chóp" luôn! Mình đi học phi công ngay sau khi tốt nghiệp cấp 3, 18 tuổi chân ướt chân ráo vào đời, việc học phi công mang lại cho mình rất nhiều ấn tượng và trải nghiệm mới mẻ. Kể ra thì có môi trường học quốc tế (bạn bè từ nhiều nước khác nhau), được rèn luyện các kỹ năng độc lập cũng như làm việc nhóm và đặc biệt là được điều khiển "chú chim trời" – điều mà không nhiều người có cơ hội thực hiện, là trải nghiệm hết sức đặc biệt.
Nhất là những chuyến bay đơn (solo) nha! Tự mình điều khiển máy bay, phiêu diêu, tự tại trên bầu trời xanh. Mình nhận ra bản thân có thể đạt được những thành tựu lớn và lớn hơn nữa khi mình tin và cố gắng. Cảm giác lúc đó "sướng phát điên" luôn!
Hiếu có thể bật mí mức lương của bạn với độc giả không?
Mức lương chính xác thì mình không nói được nhé (cười). Nhưng bật mí là từ 70-120 triệu/tháng đó nha! Tuy nhiên, hiện tại trong tình hình dịch như này thì mình cùng mọi người đều chấp nhận giảm lương để hỗ trợ công ty và ngành hàng không nói chung vượt qua khó khăn.
Nghề phi công luôn được nhìn nhận là "hào nhoáng" và rất "sang chảnh", Hiếu có thể chia sẻ đôi nét về thực tế của nghề? Những khó khăn cũng như cơ hội bạn có được trong nghề này?
Làm việc ở vị trí cơ phó giúp mình trưởng thành nhiều hơn đó! Môi trường làm việc chuyên nghiệp, gặp gỡ nhiều người, trong đó có nhiều người trẻ và giỏi, được đi nhiều nơi hơn và được xã hội kính trọng. Khó khăn thì cụ thể nhất là trong thời gian dịch Covid-19. Thực tế là mình có nguy cơ nhiễm bệnh cao hơn nhưng việc đưa đón hành khách an toàn không chỉ là trách nhiệm mà còn là vinh dự của các nhân viên hàng không nói chung và tổ bay nói riêng.
Bạn hãy nhắn nhủ đôi lời với những "hậu bối" có cùng niềm đam mê với nghề phi công?
Lời khuyên của mình cho các bạn hậu bối là hãy tin vào chính mình, luôn trau dồi và rèn luyện bản thân. Tìm hiểu kỹ, đi những bước chắc chắn thì các bạn sẽ thành công thôi!
Ngoài ra, các bạn cần đặc biệt cân nhắc khi lựa chọn môi trường học phù hợp với năng lực bản thân nhé. Khi quyết định học ở SAIC, mình đã lựa chọn Alpha Aviation Group Philippines cùng với nhiều bạn khác nhưng vì học viên quá tải nên mình mất hơn 2 năm để tốt nghiệp. Đối với các bạn học viên năm nay, mình nghĩ lựa chọn thay thế cho Alpha Aviation Group Philippines là ROYHLE Flight Training Academy. Hai trường có tiêu chuẩn và chất lượng tương đương nhau. Nhưng ROYHLE Flight Training Academy hiện giờ chưa bị quá tải nên học viên có thể tốt nghiệp trong thời gian ngắn hơn.
Stanford Aviation liên kết với ROYHLE Flight Training Academy - được Cục Hàng Không Việt Nam phê chuẩn, hiện là nơi cung cấp lực lượng phi công dồi dào cho các hãng hàng không lớn tại Việt Nam như: Vietjet, Jetstar, Bamboo… Stanford Aviation liên kết với hệ thống những trường đào tạo, trung tâm huấn luyện đã xuất sắc đạt tiêu chuẩn quốc tế về dạy và học trên khắp Đông Nam Á với lộ trình đào tạo trung bình từ 14 – 18 tháng.
Stanford Aviation – hiện đang hợp tác cùng trường ROYHLE Flight Training Academy, với chất lượng đào tạo chuẩn quốc tế cùng hệ thống giáo án giảng dạy hàng đầu thế giới, cơ sở vật chất hiện đại đáp ứng nhiều dạng huấn luyện khác nhau, cung cấp đầy đủ các bằng lái Cục hàng không, hãng hàng không trong nước yêu cầu như PPL, CPL, IR, Multi engine, MCC, Jet fam, ATPL FROZEN, TYPE RATING.
Ngoài ra, với các học viên có nguyện vọng trở thành phi công thương mại sẽ được chuyển tiếp đến một trong các cơ sở Singapore, Philippines, Indonesia để bắt đầu học chuyển loại tàu lớn A320 trong thời gian 1 tháng để học về kỹ năng bay tàu lớn, xử lý tình huống khẩn cấp và phối hợp tổ bay. Kết thúc khóa học, học viên được cấp và đổi bằng phi công thương mại CPL-A320Rated để trở về Việt Nam và bắt đầu nộp hồ sơ ứng tuyển hãng hàng không nội địa.
Học phí cơ bản hiện tại ở trường ROYHLE Flight Training Academy – nơi đang bắt tay cùng Stanford Aviation là 72.000 USD trọn gói tất cả chi phí (bao gồm cả ăn ở của học sinh tại trường) chia làm nhiều lần đóng khác nhau, mức học chuyển loại tàu lớn A320 là 26.000 USD.
Thông tin chi tiết về chương trình khai giảng tại:
Website: https://stanfordaviation.com.vn/gioi-thieu/
Fanpage: https://www.facebook.com/pg/StanfordAviationInternational/
Email: info@stanfordaviation.com.vn
Điện thoại: 0832083838
Nguồn: kenh14.vn