Nếu bạn nghĩ máy xúc thông thường đã khủng rồi thì chuẩn bị tâm lý để "sốc visual" với Bagger 288 nha! Cỗ máy này mạnh đến mức có thể đào một khoảng đất rộng bằng cả sân bóng, sâu tận 30m chỉ trong... MỘT NGÀY thôi. Tưởng tượng được không?
Bagger 288 được hội anh tài từ công ty Krupp của Đức chế tạo vào năm 1978. Nghe con số này xem sao: dài 220m, cao 96m (cao hơn cả tượng Nữ thần Tự do luôn á ), nặng 13.500 tấn (nặng hơn tháp Eiffel đó nha, tương đương với khoảng 293 chiếc siêu xe tăng T90 nặng 46 tấn). Chính vì vậy mà nó được xướng danh là cỗ máy bánh xích tự hành lớn nhất thế giới. Xịn xò vậy đó!
"Quái vật" này hoạt động bằng cách dùng 18 cái gầu xúc xoay tròn như một chiếc xẻng khổng lồ, đào đất đá liên tục không ngừng nghỉ. Mỗi ngày nó có thể di chuyển 240.000 mét khối đất đá. Chỉ cần 3-4 người vận hành là có thể thu thập được 265.000 tấn nhiên liệu một ngày. Nghe mà muốn ứng tuyển làm "phi công" điều khiển luôn!
Tuy nhiên, do kích thước quá "khủng" và nặng nề, tốc độ di chuyển tối đa của Bagger 288 chỉ là 10m/phút thôi (đi siêu chậm để đảm bảo an toàn). Việc tháo rời và vận chuyển từng bộ phận cũng cực kỳ tốn kém, nên từ năm 1978 đến giờ, nó mới chỉ di chuyển từ mỏ này sang mỏ khác đúng 1 lần vào năm 2001. Ở yên một chỗ là chính!
Những con số "bá đạo" về Bagger 288:
4: Bốn băng chuyền, mỗi cái rộng 3,2m vận chuyển vật liệu với tốc độ 18 km/h. Nhanh hơn cả đi bộ nhiều! 
800: Ta-lông lốp xe có tổng diện tích 800m2 (tưởng tượng một căn nhà rộng thế nào ấy) để chịu tải trọng lượng 13.000 tấn của Bagger ở tốc độ 0,6 km/h.
1.700: Tổng độ dài dây điện sử dụng trên cỗ máy này là 1.700 mét. Lượng điện nó tiêu thụ ngang ngửa một thành phố 20.000 dân luôn! Hóa đơn điện chắc cao ngất trời mất
40.000: Cần tới 40.000 tấn sơn để phủ toàn bộ cỗ máy, bao gồm hai trụ cao 45m và 2.200m cáp treo bằng thép. Thợ sơn chắc làm mấy năm mới xong
Nguồn: soha.vn
Bagger 288 được hội anh tài từ công ty Krupp của Đức chế tạo vào năm 1978. Nghe con số này xem sao: dài 220m, cao 96m (cao hơn cả tượng Nữ thần Tự do luôn á ), nặng 13.500 tấn (nặng hơn tháp Eiffel đó nha, tương đương với khoảng 293 chiếc siêu xe tăng T90 nặng 46 tấn). Chính vì vậy mà nó được xướng danh là cỗ máy bánh xích tự hành lớn nhất thế giới. Xịn xò vậy đó!
"Quái vật" này hoạt động bằng cách dùng 18 cái gầu xúc xoay tròn như một chiếc xẻng khổng lồ, đào đất đá liên tục không ngừng nghỉ. Mỗi ngày nó có thể di chuyển 240.000 mét khối đất đá. Chỉ cần 3-4 người vận hành là có thể thu thập được 265.000 tấn nhiên liệu một ngày. Nghe mà muốn ứng tuyển làm "phi công" điều khiển luôn!
Tuy nhiên, do kích thước quá "khủng" và nặng nề, tốc độ di chuyển tối đa của Bagger 288 chỉ là 10m/phút thôi (đi siêu chậm để đảm bảo an toàn). Việc tháo rời và vận chuyển từng bộ phận cũng cực kỳ tốn kém, nên từ năm 1978 đến giờ, nó mới chỉ di chuyển từ mỏ này sang mỏ khác đúng 1 lần vào năm 2001. Ở yên một chỗ là chính!
Những con số "bá đạo" về Bagger 288:
4: Bốn băng chuyền, mỗi cái rộng 3,2m vận chuyển vật liệu với tốc độ 18 km/h. Nhanh hơn cả đi bộ nhiều!
800: Ta-lông lốp xe có tổng diện tích 800m2 (tưởng tượng một căn nhà rộng thế nào ấy) để chịu tải trọng lượng 13.000 tấn của Bagger ở tốc độ 0,6 km/h.
1.700: Tổng độ dài dây điện sử dụng trên cỗ máy này là 1.700 mét. Lượng điện nó tiêu thụ ngang ngửa một thành phố 20.000 dân luôn! Hóa đơn điện chắc cao ngất trời mất
40.000: Cần tới 40.000 tấn sơn để phủ toàn bộ cỗ máy, bao gồm hai trụ cao 45m và 2.200m cáp treo bằng thép. Thợ sơn chắc làm mấy năm mới xong
Nguồn: soha.vn