TitMoon8194
New member
Máy đào hầm TBM số 2 có tên cực ngầu "Táo Bạo" đã cán đích an toàn tại ga ngầm S12-Ga Hà Nội rồi nha mọi người ơi! Đây là cột mốc đánh dấu việc hoàn thành toàn bộ hành trình khoan hầm đoạn đi ngầm của Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đó
Tối 13/4, Ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) thông tin, máy TBM số 2 "Táo Bạo" chính là chiếc robot đào hầm cuối cùng khoan đến ga ngầm S12 - Ga Hà Nội (tức ga cuối luôn nha), hoàn tất tuyến hầm dài khoảng 4km thuộc dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội. Đoạn này đi xuyên qua 4 ga ngầm đều là những cái tên quen thuộc: S9 Kim Mã, S10 Cát Linh, S11 Văn Miếu và S12 ga Hà Nội.
Trước đó, "anh em song sinh" TBM số 1 tên "Thần tốc" đã hoàn thành khoan ống hầm thứ nhất từ ngày 1/12/2025 rồi. Giờ hầm thứ hai cũng xong, toàn bộ tuyến hầm của dự án đã được nối thông luôn rồi nè!
TBM số 2 bắt đầu "hành trình phiêu lưu" từ ga S9 Kim Mã vào ngày 3/2/2025, lần lượt check-in qua ga S10 ngày 15/9/2025, ga S11 ngày 13/1/2026 và cập bến ga S12 đúng ngày 13/4.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội cho hay phần ngầm của dự án gồm 4 ga ngầm và 1 giếng thoát hiểm hiện đạt khoảng 63% khối lượng rồi đó, trong đó gói thầu CP03 đạt 76,69% luôn.
Các đơn vị đang tiếp tục làm thêm các hạng mục còn lại như kết cấu trong hầm, dốc hạ ngầm (RAMP), các ga ngầm, đường chuyển làn và thi công hoàn thiện đường ven hồ Thủ Lệ nữa.
Hai "chiến binh" TBM "Thần tốc" và "Táo Bạo" do hãng Herrenknecht (Đức) sản xuất, dài hơn 100m, nặng tới 850 tấn luôn, vận hành theo công nghệ cân bằng áp lực đất (EPB) siêu xịn. Phương pháp này cho phép đào hầm trong điều kiện địa chất phức tạp mà vẫn giữ ổn định, hạn chế tối đa tác động đến môi trường đô thị. Nghe xịn không nào!
Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội là công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô, có vai trò giảm ùn tắc, nâng cao năng lực vận tải công cộng và góp phần bảo vệ môi trường, hướng tới phát triển đô thị bền vững. Nghe mà mơ luôn á!
Dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội có tổng mức đầu tư hơn 30.000 tỷ đồng (con số "khủng" đúng không nào ), dự án khởi công năm 2010 có chiều dài 12,5 km, trong đó đoạn đi trên cao (Nhổn - Cầu Giấy) dài 8,5 km và đoạn đi ngầm (Cầu Giấy - ga Hà Nội) dài hơn 4 km.
Hiện đoạn đi trên cao tàu đã vận hành chở khách từ 8/8/2024 rồi nha (chắc nhiều bạn đã trải nghiệm rồi đúng không?), còn đoạn đi ngầm đang thi công và dự kiến hoàn thành năm 2027. Chờ tí nữa thôi mà!
Hãng sản xuất tàu là Tập đoàn Alstom (Pháp). Nhà thầu là Hyundai E & C (Hàn Quốc) và Ghella S.p.A (Ý).
Nguồn: kenh14.vn