WibuKeo2k8
New member
Nhiều người cứ nghĩ tiếp viên hàng không là nghề "chanh sả" lắm, nhưng thật ra họ là những người có skill giúp hành khách thoát hiểm chỉ trong 90 giây đó nha Họ là những người cuối cùng rời máy bay trong mọi tình huống, mỗi chuyến bay phải phục vụ ít nhất 200 người và kéo lê những xe hàng nặng cả trăm kg luôn á!
"Muốn làm tiếp viên hàng không ở Đài Loan, đâu chỉ thi đỗ là xong chuyện!?"
Trở thành nữ tiếp viên hàng không chắc chắn là dream job của vô số chị em rồi, vì nghề này được đi nhiều, thấy rộng và thu nhập cũng khá ổn áp.
Trên mỗi chuyến bay, các chị tiếp viên toàn xuất hiện với visual xinh xỉu, ăn mặc chanh sả hết nấc. Ngoài đời, trên mạng xã hội lại flex cuộc sống vui vẻ, thường xuyên đi du lịch, check-in ở nhiều nơi với những hàng quán sang-xịn-mịn... Nghĩ thôi đã đủ ghen tị rồi ấy chứ!
Ít ai biết nghề này vất vả lắm á! Ngay cả chuyện thi đỗ vào các hãng hàng không, đặc biệt là hãng nước ngoài cũng khó nhằn phết đấy.
Chia sẻ về hành trình trở thành tiếp viên hàng không tại Đài Loan, Dương Hoàng Hải Yến (SN 1989, hiện đang làm việc tại hãng Eva Air) tâm sự: "Để thi đỗ vào hãng đã khó rồi, nhưng muốn trụ lại sau khóa huấn luyện thì càng khó hơn vì không đạt yêu cầu là bay màu liền".
Chia sẻ về quá trình thi tuyển, Yến kể: "Việc thi tuyển khó vãi nồi, hồ sơ dự tuyển tầm 800 mà chỉ chọn gần 40 bạn thôi, chưa kể trong quá trình đào tạo còn chọn lọc nữa cơ"
Yến kể, trong suốt 12 tuần tập huấn, cô liên tục phải thi nhiều môn. Có môn vừa học xong hôm nay, ngày mai đã phải thi luôn và điểm số bắt buộc đạt 100% nhé! Chỉ một sai sót nhỏ là phải thi lại lần 2, còn nếu lần sau vẫn không đạt thì phải xách vali về nước thôi.
Suốt thời gian đó, cô và các ứng viên khác đều căng thẳng lắm. Ngày nào cũng học từ 8h30 đến 17h30, sau đó đi ăn rồi về phòng lại tiếp tục cày học và chuẩn bị cho bài thi ngày hôm sau.
"Mình và các bạn cùng phòng thường ăn xong về chợp mắt một lát vì mệt quá trời. Sau đó 21h thì bật dậy, học cho đến 2-3h sáng mới ngủ được. Thế mà sáng hôm sau vẫn phải dậy sớm vì còn phải makeup, làm tóc đúng kỹ thuật nữa", Yến kể về những ngày tháng vất vả mà cô đã trải qua.
Theo Yến, hãng hàng không cô làm việc cực kỳ khắt khe trong quá trình đào tạo. Không thi qua hoặc các thầy cô cảm thấy ai đó không đủ điều kiện là đánh trượt liền tay. Vì thế, qua đợt thi tuyển mới chỉ là bước đầu tiên thôi nha!
Muốn làm tiếp viên hàng không tại Đài Loan, biết tiếng Hoa là buff điểm đỉnh đấy
Theo Hải Yến, tiêu chí chọn tiếp viên của mỗi hãng khá giống nhau, gồm chiều cao quy định, khả năng ngoại ngữ và điều kiện sức khỏe.
"Tuy nhiên muốn làm việc tại Đài Loan, tiếng Anh giao tiếp phải cực đỉnh vì ở đây ai cũng nói được tiếng Anh luôn, từ nhân viên bếp trong công ty hay nhân viên lái xe khách sạn...", Yến nói.
Theo Yến, nếu bạn nào biết thêm tiếng Hoa thì là lợi thế cực to đó. "Cũng không cần bằng cấp tiếng Hoa vì nhà tuyển dụng sẽ kiểm tra khả năng này trong quá trình phỏng vấn luôn", Yến chia sẻ thêm.
Yến kể, làm việc tại Đài Loan cũng nhiều khó khăn lắm, đầu tiên là những cú sốc văn hóa. "Đài Loan là một nơi cực kỳ văn minh. Ở đây người dân có thể xếp hàng dài cả cây số chỉ để chờ lên thang máy hay chờ xe buýt... Khi tới đây học tập và làm việc, mình phải đặt mình vào khuôn khổ và phép tắc mà người ta đã đặt ra. Lúc đầu cũng hơi bỡ ngỡ nhưng giờ thì mình yêu mảnh đất này lắm"
Nhưng đó chỉ là vấn đề hòa nhập cuộc sống nơi xứ người thôi. Với bản thân Yến, cô còn gặp nhiều khó khăn khác nữa. Yến chia sẻ, cô là một trong số ít tiếp viên người Việt của hãng. Vì thế có nhiều chuyến bay chỉ có mình cô là người Việt Nam. Khi mới vào làm, Yến cảm thấy rất cô đơn khi trên những chuyến bay dài 15-16 tiếng đồng hồ mà không có ai chia sẻ, tâm sự cùng mình.
"Đôi khi mình còn gặp chuyện bất đồng về ngôn ngữ vì dù nói tiếng Anh nhưng đâu phải tiếng mẹ đẻ. Điều này tạo nên những hiểu lầm giữa mình và các tiếp viên khác, có lúc không biết giải thích sao luôn", Yến kể
Tiếp viên hàng không phải là người đa-zi-năng
Theo Yến, ngoài ngoại hình ok, khả năng sử dụng tiếng Anh, tiếng Hoa trong giao tiếp, các chị tiếp viên còn phải rất nhanh nhẹn, cẩn thận và hết lòng vì công việc nữa.
Thực tế, hàng không tuy được đánh giá là an toàn nhưng cũng không ít rủi ro. Vì thế trên máy bay, các chị tiếp viên phải chuẩn bị tinh thần cho tất cả các tình huống xấu nhất có thể xảy ra. Ít ai biết họ có thể giúp hành khách thoát hiểm chỉ trong 90 giây, là những người thoát hiểm sau cùng để chắc chắn không có hành khách nào bị thương hay còn lại trên máy bay, cũng như phải nắm chắc tình trạng hư hại trên máy bay sau sự cố để xử lý tiếp.
Yến chia sẻ, nghề tiếp viên hàng không đâu chỉ là nhân viên phục vụ đơn thuần, họ còn gánh trên vai rất nhiều trách nhiệm đấy!
Nữ tiếp viên không chỉ biết bưng bê, phục vụ trà cà phê mà còn phải tự mình kéo những xe thức ăn cùng đồ uống nặng cả trăm cân để phục vụ cho hơn 200 khách. "Mọi người nghĩ đơn giản nghề này chỉ là phục vụ thôi nhưng với con gái bọn mình, trên máy bay còn nhiều việc nặng nhọc lắm, đôi khi rất cần phái mạnh giúp đỡ đó"
Với tiếp viên Việt Nam bên hãng mà Yến làm việc, họ chủ yếu bay các chuyến đi Mỹ nên đa phần là bay đêm. Họ cứ bay hết một chuyến lại về Việt Nam nên việc sang Mỹ ngủ giờ Việt Nam và ở Việt Nam lại quen múi giờ Mỹ xảy ra khá phổ biến. Điều đó khiến cuộc sống của các tiếp viên cũng ít nhiều bị xáo trộn.
"Việc thay đổi múi giờ khiến nhiều bạn bị mất ngủ trầm trọng, cần thuốc hỗ trợ luôn. Như mình khi về Việt Nam đa phần thời gian là ngủ, quỹ thời gian dành cho gia đình, bạn bè cũng hạn chế hơn. Đó là thiệt thòi nhưng vì yêu nghề nên phải chấp nhận và làm quen thôi".
Yến cho rằng, ngoài khả năng nghiệp vụ chuyên môn, để làm tốt công việc tiếp viên hàng không cần có cơ thể khỏe mạnh. "Chế độ tập luyện phải được chú trọng. Ở công ty mình luôn có đủ trang thiết bị để phục vụ việc tập luyện của tiếp viên đấy".
Nguồn: kenh14.vn