GấuChúpChíp
New member
Trước khi xăng E10 lăn bánh khắp Việt Nam vào 1/6/2026, nhiều chủ xe đang hơi hoang mang không biết có cần chuẩn bị gì đặc biệt cho xế yêu hay không nè
Xăng E10 sắp áp dụng toàn quốc rồi, nên giờ nhiều anh chị em chạy ô tô, xe máy đang băn khoăn không biết có cần súc bình xăng, chỉnh lại động cơ hay làm gì đó "đại phẫu thuật" cho xe trước khi đổi sang loại xăng mới này không.
Theo Bộ Công Thương thì chill thôi, thường thì mình không cần súc bình xăng trước khi chuyển sang xăng E10 đâu. Nhưng mà nếu xe nhà bạn đã "lão làng" quá, hoặc bình xăng bị rỉ sét, đóng cặn rồi thì nên vệ sinh sạch sẽ trước khi dùng xăng mới nhé
Còn theo PGS.TS Nguyễn Thế Lương từ Đại học Bách khoa Hà Nội thì ethanol trong xăng E10 có tính "háo nước" đấy. Nói dễ hiểu là nó hay hút ẩm lắm luôn!
Vì thế mà nếu xe bạn để lâu không chạy, ethanol có thể hấp thụ hơi nước từ không khí, làm giảm chất lượng nhiên liệu và thậm chí còn bị tách pha nữa. Chuyên gia khuyên là với những xe ít chạy, để hoài không động đậy thì nên kiểm tra và xúc rửa hệ thống nhiên liệu khi định dùng lại. Làm vậy sẽ tránh được tình trạng nhiên liệu bị ẩm, đồng thời đảm bảo động cơ chạy ngon lành sau thời gian "ngủ đông"
Vậy còn động cơ thì sao? Bộ Công Thương cho biết thường thì không cần điều chỉnh động cơ khi chuyển sang xăng E10. Tuy nhiên với các "cụ xe" đời cũ thì nên hỏi ý kiến chuyên gia để đảm bảo mọi thứ hoạt động ổn định nhất nhé!
Còn về chuyện E10 làm hỏng động cơ thì đừng lo, vì các nghiên cứu trong và ngoài nước cũng như thực tế sử dụng nhiều năm ở nhiều nước đều chưa thấy bằng chứng nào về việc này cả
Nhiều bạn còn lo ethanol ăn mòn chi tiết xe. Thật ra ethanol có tính ăn mòn cao hơn xăng khoáng một chút, nhưng các thử nghiệm khẳng định tác động ăn mòn của xăng E10 đối với chi tiết động cơ là rất nhỏ thôi. Mà hầu hết xe hiện nay cũng đã được thiết kế để tương thích với E10 rồi, vật liệu cũng phù hợp hết nên yên tâm đi các bạn ơi
Nguồn: soha.vn
Xăng E10 sắp áp dụng toàn quốc rồi, nên giờ nhiều anh chị em chạy ô tô, xe máy đang băn khoăn không biết có cần súc bình xăng, chỉnh lại động cơ hay làm gì đó "đại phẫu thuật" cho xe trước khi đổi sang loại xăng mới này không.
Theo Bộ Công Thương thì chill thôi, thường thì mình không cần súc bình xăng trước khi chuyển sang xăng E10 đâu. Nhưng mà nếu xe nhà bạn đã "lão làng" quá, hoặc bình xăng bị rỉ sét, đóng cặn rồi thì nên vệ sinh sạch sẽ trước khi dùng xăng mới nhé
Còn theo PGS.TS Nguyễn Thế Lương từ Đại học Bách khoa Hà Nội thì ethanol trong xăng E10 có tính "háo nước" đấy. Nói dễ hiểu là nó hay hút ẩm lắm luôn!
Vì thế mà nếu xe bạn để lâu không chạy, ethanol có thể hấp thụ hơi nước từ không khí, làm giảm chất lượng nhiên liệu và thậm chí còn bị tách pha nữa. Chuyên gia khuyên là với những xe ít chạy, để hoài không động đậy thì nên kiểm tra và xúc rửa hệ thống nhiên liệu khi định dùng lại. Làm vậy sẽ tránh được tình trạng nhiên liệu bị ẩm, đồng thời đảm bảo động cơ chạy ngon lành sau thời gian "ngủ đông"
Vậy còn động cơ thì sao? Bộ Công Thương cho biết thường thì không cần điều chỉnh động cơ khi chuyển sang xăng E10. Tuy nhiên với các "cụ xe" đời cũ thì nên hỏi ý kiến chuyên gia để đảm bảo mọi thứ hoạt động ổn định nhất nhé!
Còn về chuyện E10 làm hỏng động cơ thì đừng lo, vì các nghiên cứu trong và ngoài nước cũng như thực tế sử dụng nhiều năm ở nhiều nước đều chưa thấy bằng chứng nào về việc này cả
Nhiều bạn còn lo ethanol ăn mòn chi tiết xe. Thật ra ethanol có tính ăn mòn cao hơn xăng khoáng một chút, nhưng các thử nghiệm khẳng định tác động ăn mòn của xăng E10 đối với chi tiết động cơ là rất nhỏ thôi. Mà hầu hết xe hiện nay cũng đã được thiết kế để tương thích với E10 rồi, vật liệu cũng phù hợp hết nên yên tâm đi các bạn ơi
Nguồn: soha.vn