ThíchThìNhích
New member
Giấy tờ rườm rà + năng suất "ì ạch" đang làm Đức không biết xài 600 tỷ USD thế nào cho hết, khóc thét luôn!
Năm ngoái Đức thông qua gói kích thích kinh tế siêu to khổng lồ, ai cũng nghĩ sẽ giải cứu cả châu Âu thoát đại hạn. Nhưng mà... người Đức vốn "keo kiệt" nổi tiếng, giờ lại càng không biết chi tiêu sao cho hết
Sau hơn 1 năm trôi qua, kế hoạch đầu tư hạ tầng trị giá 584 tỷ USD vẫn còn... nằm trên giấy nguyên xi. Lý do? Thủ tục hành chính rối như canh hẹ - vốn được thiết kế để kiềm chi tiêu ở đất nước "siêu tiết kiệm" này - giờ lại thành rào cản khổng lồ luôn.
Deutsche Bank còn gọi đây là "Siêu dự luật Berlin" cơ đấy, nhưng đồng tiền vẫn không chịu chảy vào nền kinh tế. Năm ngoái, thâm hụt ngân sách Đức chỉ 2,7% GDP thôi - bằng một nửa so với Mỹ luôn. Con số này chứng minh chính phủ vẫn đang thắt lưng buộc bụng kinh khủng
Ông Marco Beckendorf - Thị trưởng thị trấn Wiesenburg - đang dần mất kiên nhẫn rồi đó. Ông chưa nhận được đồng xu nào từ khoản hỗ trợ 2 triệu USD để sửa đường, sửa trường học và khu công nghiệp. "Quy trình quy hoạch chậm như rùa bò, cộng thêm sợ nợ công nữa. Chúng ta đã quên cách vay tiền để đầu tư rồi", ông tâm sự luôn
Trong khi các nước phát triển khác đang "ngập" trong nợ nần, Đức lại... không biết chi tiêu thêm dù chỉ một tí. Nền kinh tế lớn thứ 3 thế giới đang cần "cú hích" gấp lắm rồi. Từ sau COVID-19, quốc gia này gần như không tăng trưởng vì giá năng lượng tăng phi mã, Mỹ đánh thuế tứ bề, Trung Quốc cạnh tranh khốc liệt
Niềm tin kinh doanh đã rơi xuống đáy thấp nhất trong 6 năm vào tháng 4 vừa rồi. Các kế hoạch cải cách hệ thống phúc lợi siêu đắt đỏ cũng đang "đứng hình" vì nội bộ chính phủ cãi nhau. Việc Đức yếu đi khiến cả châu Âu mất động lực tăng trưởng đúng lúc khu vực này cần chi tiền cho an ninh và đối phó với già hóa dân số nữa chứ
Các nhà kinh tế kỳ vọng gói đầu tư "khủng" này sẽ hiện đại hóa hệ thống đường sắt, cao tốc, viễn thông và hành chính công đã lỗi thời sau mấy thập kỷ thắt chặt chi tiêu. Nhưng thực tế... trời ơi đất hỡi khác xa lắm!
Chuyên gia Tobias Hentze từ Viện Kinh tế Đức nhận xét: "Quy trình quá chậm và các quan chức không có động lực thúc đẩy dự án" - nói là vậy đó
Còn kinh khủng hơn nữa này! Các nghiên cứu cho thấy khoảng 86-95% nguồn vốn đã bị... điều hướng rồi. Thay vì đầu tư dự án mới, tiền lại được dùng chi phí vận hành thường ngày. Ghi là "hiện đại hóa bệnh viện" nhưng thực chất là... trả tiền điện nước thôi
Tuy nhiên, Bộ Tài chính Đức đã phản bác lại, khẳng định đầu tư liên bang đã tăng 17% năm 2025 và dự kiến tăng thêm 37% năm nay nha!
Sự chậm trễ đang để lại hậu quả rõ mồn một. Dự án đường hầm đường sắt xuyên dãy Alps nối Ý với Munich dự kiến hoàn thành năm 2032. Trong khi Ý và Áo đã gần xong phần việc của mình, phía Đức vẫn đang... "ì ạch" chậm trễ nhiều năm
Tại Mühldorf am Inn, Thị trưởng Michael Hetzl đã chờ mấy thập kỷ để nâng cấp tuyến đường sắt đơn chạy dầu diesel thành đường đôi chạy điện. Dự án quan trọng với các doanh nghiệp hóa chất địa phương này vẫn chưa được duyệt kinh phí đến giờ
Mới đây, ông Hetzl đã viết thư ngỏ gửi Thủ tướng Friedrich Merz về việc dòng tiền không đến được các dự án thiết yếu. "Đức hiện không thiếu tiền, nhưng vấn đề là không ai biết làm sao để tiếp cận được nguồn vốn đó", ông nói thẳng không chút nể nang.
Nguồn: soha.vn
Năm ngoái Đức thông qua gói kích thích kinh tế siêu to khổng lồ, ai cũng nghĩ sẽ giải cứu cả châu Âu thoát đại hạn. Nhưng mà... người Đức vốn "keo kiệt" nổi tiếng, giờ lại càng không biết chi tiêu sao cho hết
Sau hơn 1 năm trôi qua, kế hoạch đầu tư hạ tầng trị giá 584 tỷ USD vẫn còn... nằm trên giấy nguyên xi. Lý do? Thủ tục hành chính rối như canh hẹ - vốn được thiết kế để kiềm chi tiêu ở đất nước "siêu tiết kiệm" này - giờ lại thành rào cản khổng lồ luôn.
Deutsche Bank còn gọi đây là "Siêu dự luật Berlin" cơ đấy, nhưng đồng tiền vẫn không chịu chảy vào nền kinh tế. Năm ngoái, thâm hụt ngân sách Đức chỉ 2,7% GDP thôi - bằng một nửa so với Mỹ luôn. Con số này chứng minh chính phủ vẫn đang thắt lưng buộc bụng kinh khủng
Ông Marco Beckendorf - Thị trưởng thị trấn Wiesenburg - đang dần mất kiên nhẫn rồi đó. Ông chưa nhận được đồng xu nào từ khoản hỗ trợ 2 triệu USD để sửa đường, sửa trường học và khu công nghiệp. "Quy trình quy hoạch chậm như rùa bò, cộng thêm sợ nợ công nữa. Chúng ta đã quên cách vay tiền để đầu tư rồi", ông tâm sự luôn
Trong khi các nước phát triển khác đang "ngập" trong nợ nần, Đức lại... không biết chi tiêu thêm dù chỉ một tí. Nền kinh tế lớn thứ 3 thế giới đang cần "cú hích" gấp lắm rồi. Từ sau COVID-19, quốc gia này gần như không tăng trưởng vì giá năng lượng tăng phi mã, Mỹ đánh thuế tứ bề, Trung Quốc cạnh tranh khốc liệt
Niềm tin kinh doanh đã rơi xuống đáy thấp nhất trong 6 năm vào tháng 4 vừa rồi. Các kế hoạch cải cách hệ thống phúc lợi siêu đắt đỏ cũng đang "đứng hình" vì nội bộ chính phủ cãi nhau. Việc Đức yếu đi khiến cả châu Âu mất động lực tăng trưởng đúng lúc khu vực này cần chi tiền cho an ninh và đối phó với già hóa dân số nữa chứ
Các nhà kinh tế kỳ vọng gói đầu tư "khủng" này sẽ hiện đại hóa hệ thống đường sắt, cao tốc, viễn thông và hành chính công đã lỗi thời sau mấy thập kỷ thắt chặt chi tiêu. Nhưng thực tế... trời ơi đất hỡi khác xa lắm!
Chuyên gia Tobias Hentze từ Viện Kinh tế Đức nhận xét: "Quy trình quá chậm và các quan chức không có động lực thúc đẩy dự án" - nói là vậy đó
Còn kinh khủng hơn nữa này! Các nghiên cứu cho thấy khoảng 86-95% nguồn vốn đã bị... điều hướng rồi. Thay vì đầu tư dự án mới, tiền lại được dùng chi phí vận hành thường ngày. Ghi là "hiện đại hóa bệnh viện" nhưng thực chất là... trả tiền điện nước thôi
Tuy nhiên, Bộ Tài chính Đức đã phản bác lại, khẳng định đầu tư liên bang đã tăng 17% năm 2025 và dự kiến tăng thêm 37% năm nay nha!
Sự chậm trễ đang để lại hậu quả rõ mồn một. Dự án đường hầm đường sắt xuyên dãy Alps nối Ý với Munich dự kiến hoàn thành năm 2032. Trong khi Ý và Áo đã gần xong phần việc của mình, phía Đức vẫn đang... "ì ạch" chậm trễ nhiều năm
Tại Mühldorf am Inn, Thị trưởng Michael Hetzl đã chờ mấy thập kỷ để nâng cấp tuyến đường sắt đơn chạy dầu diesel thành đường đôi chạy điện. Dự án quan trọng với các doanh nghiệp hóa chất địa phương này vẫn chưa được duyệt kinh phí đến giờ
Mới đây, ông Hetzl đã viết thư ngỏ gửi Thủ tướng Friedrich Merz về việc dòng tiền không đến được các dự án thiết yếu. "Đức hiện không thiếu tiền, nhưng vấn đề là không ai biết làm sao để tiếp cận được nguồn vốn đó", ông nói thẳng không chút nể nang.
Nguồn: soha.vn