Ngồi trong toa tàu lắc lư nhẹ nhàng, mở mắt nhìn ra ngoài cửa sổ là cả một thế giới khác trời: hồ nước trong vắt như pha lê, đồng cỏ bao la mênh mông, rừng bạch dương đẹp như tranh vẽ... Nghe thơ mộng lắm luôn nhỉ? Và tất cả những điều này lại có thật trên chuyến tàu K3 màu xanh lá cây huyền thoại - tàu xuyên qua Trung Quốc, Mông Cổ và Nga đó nha!
Chuyến tàu K3 của Trung Quốc này đi xuyên lục địa Á-Âu, còn đi qua cả Vòng Bắc Cực nữa cơ. Tổng cộng có mười bảy điểm dừng luôn á. Mỗi thứ Tư hàng tuần tàu lại khởi hành từ Bắc Kinh, đi qua Ulaanbaatar của Mông Cổ, rồi sau sáu ngày mới cập bến Moscow.
Chuyến tàu gắn kết tình hữu nghị ba nước này còn được gọi là "chuyến tàu đệ nhất Trung Quốc" đấy nhé!
Nghe thì có vẻ "khổ sở" lắm: sáu ngày năm đêm trên tàu, không được tắm, không có máy lạnh gì cả. Tưởng tượng đi là thấy buồn tẻ, nhàm chán và ngột ngạt rồi phải không? Nhưng mà thật sự thì vẫn có đống người tranh nhau book vé, thậm chí vé này còn thuộc hàng "limited edition" khó săn lắm á!
Và tin mình đi, những bạn trẻ sau khi lên tàu chắc chắn sẽ để lại review kiểu "Đây là một trong những hành trình đáng mơ ước nhất trong đời bạn" luôn đó. Real không ảo!
Tàu K3 không đông đúc, có phòng ngủ riêng rộng rãi, thuộc Cục Đường sắt Bắc Kinh quản lý, nên bạn cũng không phải lo chuyện giao tiếp với nhân viên soát vé bằng tiếng gì đâu nha.
Sau khi lên tàu, người soát vé sẽ phát cho bạn khăn trải giường sạch sẽ, chăn mền và 2 phiếu ăn miễn phí luôn á. Xong khi xuống tàu thì nhớ trả lại khăn và mền cho người soát vé nhen!
Lên tàu rồi thì cứ trải khăn ra, mở cửa sổ, ngồi chờ tàu chạy là bắt đầu một cuộc hành trình xuyên biên giới cực chill rồi đó. ️
Sau khi khởi hành, tàu sẽ chạy trong Trung Quốc một ngày, đi qua Trương Gia Khẩu, Zhurihe, Erenhot và nhiều nơi đặc sắc khác nữa. Ngày đầu tiên bắt đầu từ sáng và đến tối thì đã tới đường biên giới rồi á.
Khi tàu đi qua Zhurihe, người soát vé sẽ phát tờ khai nhập cảnh Mông Cổ. Đến ga Erenhot thì cảnh sát biên phòng sẽ đến lấy tờ khai và check hộ chiếu lần lượt, sau đó họ sẽ tiến hành đổi bánh xe cho tàu luôn nha.
Tại vì khổ đường sắt ở Trung Quốc là 143,5cm, còn ở Mông Cổ và Nga là 152cm, không đổi bánh xe thì không lăn tiếp được á. Lúc này phải dừng khoảng 3-5 tiếng, nếu muốn xuống tàu chơi thì nhớ hỏi người soát vé giờ xuất phát nha, không là lỡ tàu khóc cũng không kịp đâu.
Nguồn: soha.vn