MiG-29 hồi những năm 1990 mạnh vãi nha các bạn, nhưng sang thế kỷ 21 thì... cũng sắp thành đồ cổ nếu không nâng cấp rồi Thế mà năm 1997, Mỹ vẫn ra tay "chốt đơn" mua mấy chiếc MiG-29 từ một quốc gia Liên Xô cũ. Nghe xong chắc các bạn cũng tò mò phải không nào?
Khi Liên Xô sụp đổ: chia tài sản kiểu drama gia đình
Hồi cuối năm 1991, Liên Xô tan rã, các nước mới trong khối này được chia phần kho vũ khí khổng lồ mà Hồng quân để lại. Trong đó có Moldova - một quốc gia nhỏ xinh với dân số còn ít hơn cả thành phố Portland của Mỹ lận
Nhưng đừng vì thế mà tưởng Moldova được chia ít nhé! Họ nhận tận 34 chiếc MiG-29 Fulcrum, 8 trực thăng Mi-8 Hip và thêm mấy máy bay vận tải nữa. Vấn đề là... Moldova nghèo lắm luôn, đang suy thoái kinh tế nặng, nuôi phi đội này thì "ăn" gì?
Mỹ lo sợ Iran nhận "hàng khủng"
Lúc này Mỹ bắt đầu lo Moldova sẽ bán mấy chiếc MiG-29 cho Iran (vì Iran đã có sẵn MiG-29 rồi nha). Tệ hơn nữa, trong số đó có tận 14 chiếc MiG-29C - biến thể được thiết kế để... triển khai vũ khí hạt nhân đó các bạn
Mỹ sợ Moldova không chỉ bán máy bay mà còn chuyển giao cả công nghệ cho Iran hoặc các đối thủ khác nữa. Thế là...
"Giải pháp" kiểu Mỹ: Ném tiền vào mặt!
Năm 1997, Mỹ dùng vũ khí mạnh nhất của họ - đó là... TIỀN nha mọi người! Họ mua luôn 21 chiếc MiG-29 (gồm 14 MiG-29C, 1 MiG-29B và 6 MiG-29A), tháo rời hết rồi dùng máy bay vận tải C-17 chở về Dayton, Ohio.
Mua về không chỉ để "chặn đường" Iran mà còn để nghiên cứu một trong những chiếc tiêm kích xịn nhất của Liên Xô luôn á
Đổi lại, Moldova nhận 40 triệu USD viện trợ nhân đạo, vài xe tải quân sự và thiết bị phi sát thương. Deal ngon lành! Theo tạp chí Air & Space, những chiếc MiG-29 này sau đó được dùng trong các phi đội thử nghiệm, trung tâm tình báo và các cơ sở của Không quân Mỹ. Còn mấy chiếc MiG-29 còn lại thì Moldova bán cho Eritrea và Yemen.
MiG-29: Mạnh nhưng có điểm yếu
Hồi những năm 1990, MiG-29 cực kỳ cơ động và "nguy hiểm", nhất là khi được trang bị tên lửa AA-11 Archer có thiết bị tự dẫn hồng ngoại - bắn xa hơn cả tên lửa Sidewinder của Mỹ nữa là!
Nhưng mà... MiG-29 lại thiếu hệ thống quản lý thông tin và điện tử hàng không hiện đại. Phi công phải nhìn bản đồ giấy để biết mình đang ở đâu đó các bạn ️ Tóm lại là về mặt cơ khí và động lực thì ngon, nhưng càng về sau càng lạc hậu trong tác chiến không chiến thế kỷ 21 nếu không nâng cấp.
Plot twist: Israel cũng "mượn" MiG-29!
Cũng năm 1997, Israel bí mật mượn 3 chiếc MiG-29 từ một quốc gia Đông Âu (đến giờ vẫn chưa ai biết nước nào ).
Vì MiG-29 là máy bay tiên tiến nhất mà Nga cung cấp cho các khách hàng Arab như Iraq và Syria, nên Israel rất muốn test thử xem nó ngon cỡ nào.
Và kết quả? Các phi công Israel ấn tượng vãi luôn!
Dù khác hẳn với máy bay chuẩn Mỹ mà họ đang dùng, nhưng MiG-29 rất dễ điều khiển. Máy tính trên máy bay còn hỗ trợ hạ cánh nếu phi công gặp khó khăn - tính năng này cực kỳ hữu ích nha!
Hệ thống này giúp ổn định máy bay khi phi công bị hoa mắt, chóng mặt hay mất phương hướng. Theo tạp chí IAF, các máy bay phương Tây không có tính năng này, phi công phải tự xử lý hoàn toàn.
Một phi công thử nghiệm đánh giá: "Khả năng của MiG-29 Fulcrum tương đương và đôi khi còn vượt xa F-15 và F-16. Nó cơ động cao, động cơ xoay trở tốt và tỷ số lực đẩy/trọng lượng cao. Các phi công của chúng ta phải cẩn thận với loại máy bay này trong không chiến. Nếu được điều khiển bởi phi công được đào tạo bài bản, nó chắc chắn là đối thủ đáng gờm"
Vì thế mà Mỹ muốn nắm bắt cơ hội đánh giá những chiếc máy bay chiến đấu này, đồng thời ngăn Tehran mở rộng phi đội cũng là chuyện dễ hiểu rồi
Hiện tại thì sao?
Ngày nay vẫn còn nhiều nước vận hành MiG-29 khắp thế giới - chủ yếu ở Đông Âu, Trung Đông và Nam Á.
Ba Lan cũng có mấy chiếc Fulcrum hoạt động cùng với F-16 do Mỹ sản xuất. Và đây là twist cuối cùng: tháng 8/2011, Israel đã ký thỏa thuận tân trang, hiện đại hóa và đại tu các MiG-29 của Ba Lan luôn!
Nguồn: soha.vn