Teen11b50c04
New member
Ông Nguyễn Văn Thanh - nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam khẳng định, việc giữ đồng hồ đếm ngược trên đèn giao thông là cực kỳ cần thiết và văn minh luôn! Vì nó giúp mọi người nhìn rõ ràng, biết chừng nào phải giảm tốc độ, khi nào dừng xe... chứ không phải ngồi đoán mò
Hồi cuối tháng 6 vừa rồi, Trung tâm quản lý Điều hành giao thông đô thị TP.HCM (UTMC) đã đề xuất cho thành phố thí điểm bỏ luôn số giây đếm ngược trên đèn tín hiệu ở các ngã tư. Hiện tại đang test thử trên đường Nguyễn Đình Chiểu (quận 1 và 3) với giao lộ Mai Chí Thọ - Tố Hữu (Thủ Đức) nè.
UTMC giải thích rằng việc bỏ đếm ngược này là để... nâng cao ý thức chấp hành đèn tín hiệu của mọi người, tránh việc cố vượt khi đèn đỏ còn 2-3 giây dễ gây tai nạn. Họ còn nói việc này giúp cơ quan chức năng theo dõi, ghi hình hành vi người tham gia giao thông để có phương án tổ chức giao thông linh hoạt hơn.
Nhưng mà nhiều tài xế và chuyên gia lại cho rằng làm vậy là "lợi bất cập hại" nha các bạn ơi! Không những không hiệu quả mà còn phản tác dụng, thậm chí tiềm ẩn nhiều rủi ro cần xem xét kỹ trước khi áp dụng rộng rãi
Anh Lê Hoàng Nam (ở Tân Mai, Hai Bà Trưng, Hà Nội) chia sẻ: đồng hồ đếm ngược ở ngã tư là phát minh siêu hữu ích, tạo cảm giác an toàn cho người đi đường lắm luôn!
"Việc tuân thủ đèn tín hiệu đã có trong Luật rồi, ai tham gia giao thông cũng phải chấp hành, nên việc bỏ đồng hồ chẳng giải quyết được gì cho mấy người vi phạm đâu. Không có thời gian đếm ngược cụ thể, họ dễ mất tập trung và dẫn đến hành vi nguy hiểm như đi sai làn, hoặc đi luôn khi đèn đã chuyển sang đỏ..." anh Nam nói thẳng.
Anh Vũ Bá Hùng (Vĩnh Hưng, Hoàng Mai, Hà Nội) cũng đồng ý và kể: khi có đồng hồ đếm ngược, anh yên tâm quan sát xung quanh rồi lái xe qua giao lộ, chứ không phải dán mắt vào trụ đèn, thấp thỏm canh xem khi nào chuyển vàng là phải đạp thắng gấp nếu không muốn bị phạt
"Bao nhiêu chuyên gia mới nghĩ ra cách áp dụng, giờ bỏ đếm giây có thể làm giảm hiệu quả của hệ thống đèn thông minh mất. Việc bỏ đếm giây gây khó khăn cho người tham gia giao thông, nhất là người già, trẻ em và người mới lái xe. Theo tôi thì thay vì bỏ, hãy cải tiến nó đi!" - anh Hùng kiến nghị luôn.
Anh Nguyễn Công Phong (Phố Huế, Hà Nội) thì quả quyết: người vượt đèn đỏ thì bất chấp có đồng hồ hay không có đâu nha! Đường phố Hà Nội hay TP.HCM lúc nào cũng quá tải, người ta vượt đèn đỏ thành đám đông, nhất là lúc nắng nóng. Có CSGT thì chấp hành tí, không có thì lại vô tư vượt thôi
"Nên cách tốt nhất là giữ nguyên đồng hồ đếm giây đó, có nó giúp ích rất nhiều cho những người tuân thủ luật. Thay vì tập trung bỏ đếm giây, hãy tập trung nâng cao ý thức người tham gia giao thông đi. Các nút giao giờ đều có camera rồi, ai vi phạm thì xử phạt thật nặng để răn đe!" - anh Phong đề xuất.
Ông Nguyễn Văn Thanh, nguyên Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam (VATA) cho rằng, việc duy trì đếm ngược đèn tín hiệu là cần thiết vì nó rõ ràng, giúp người đi đường và tài xế chủ động điều chỉnh tốc độ, dừng xe. Còn lý do nói có đèn đếm ngược khiến người ta tranh thủ vượt đèn vàng thì chưa hợp lý, vì đây hoàn toàn thuộc về ý thức của người tham gia giao thông mà!
"Theo quan điểm cá nhân của tôi, không nên bỏ đèn giao thông đếm ngược, vì sự tồn tại của nó đang rất hợp lý, là cách làm tiến bộ và giảm nguy cơ tai nạn giao thông, ùn tắc nhiều lắm. Nó còn giúp người lái xe chủ động, nhận biết tình huống để không rơi vào 'bẫy' đèn đỏ nữa" - ông Thanh chia sẻ.
Ông Thanh phân tích thêm: việc áp dụng đếm ngược thời gian chờ đèn tín hiệu ở Việt Nam mới được áp dụng khoảng chục năm nay thôi, nhưng rất có tác dụng, giúp người tham gia giao thông chủ động biết còn bao nhiêu giây xanh - đỏ.
"Hơn nữa, với những nút giao có thời gian dừng chờ lâu, lái xe máy, ô tô còn chủ động tắt máy, đỡ tốn xăng dầu, giảm ô nhiễm môi trường nữa chứ. Một số quốc gia khác như Hàn Quốc, Singapore chủ yếu dùng bộ đếm cho người đi bộ để họ biết thời gian an toàn băng qua đường, văn minh như vậy cơ mà!
Họ lấy lý do là khi có đèn đếm giây, còn 2-3 giây xanh thì người ta cố chạy qua, còn thấy còn 2-3 giây đèn đỏ thì phóng luôn, gây nguy hiểm, thậm chí tai nạn. Cái này hoàn toàn sai lầm, vì đấy là do ý thức chấp hành chứ không phải do đèn đếm giây. Với người ý thức kém thì kể cả không có đèn đếm thời gian, họ vẫn cứ vượt, vẫn chạy ẩu thôi!" - ông Thanh phân tích thẳng thắn.
Từ những phân tích trên, ông Thanh đề xuất hai điều:
Thứ nhất, với những giao lộ có đèn giao thông thông minh (kết nối về trung tâm ITS để theo dõi, giám sát, điều khiển từ xa) hay có tủ điều khiển đèn giao thông, việc kéo dài hay rút ngắn thời gian đèn đỏ/xanh để giải quyết tình trạng giao thông tại từng thời điểm là điều hành theo tình huống thực tế, không cần đếm giây cố định.
Thứ hai, với các ngã ba, ngã tư, cơ quan chức năng cần điều chỉnh tín hiệu đèn linh hoạt, phù hợp với lưu lượng xe tại từng nút giao thông cụ thể. Có đèn báo thời gian thì mọi người đều chủ động và đó là yếu tố văn minh khi tham gia giao thông. Do đó, không nên bỏ đèn đếm thời gian nhé!
Nguồn: soha.vn