Các chuyên gia hàng không phương Tây vừa lên tiếng chỉ thẳng ra nguyên nhân: bộ phận hạ cánh của chiếc máy bay ném bom Tu-22M3 đã "toang" nặng, khiến chiếc máy bay này gặp tai nạn nghiêm trọng khi tiếp đất.
Đoạn clip ghi lại hiện trường cho thấy chiếc máy bay Tu-22M3 đã tiếp đất trong tình trạng phi công không thể điều khiển nổi, dẫn đến tai nạn thảm khốc làm ba trong số bốn thành viên phi hành đoàn thiệt mạng Defence Blog ghi nhận.
Vụ việc xảy ra vào ngày 22/1, khi chiếc Tu-22M3 bốc cháy dữ dội lúc đang tiếp đất xuống Căn cứ Không quân Olenya trong thời tiết cực kỳ khắc nghiệt, ngoài trời có bão tuyết lớn.
Các chuyên gia hàng không phương Tây đều đồng loạt chỉ vào bộ phận hạ cánh, hay còn gọi là ILS, có thể đã hạ cánh "cứng" khi chiếc máy bay tiếp đất - đây chính là nguyên nhân chính khiến máy bay mất kiểm soát khi hạ cánh.
"Khoảng cách hạ cánh là quá cao, mà phi công bị hạn chế tầm nhìn, dẫn đến không thể thao tác kịp. Tôi không bất ngờ khi chiếc máy bay phát nổ trong khi đang hạ cánh", vị chuyên gia nhận định.
Theo đó, ILS đã gặp sự cố nghiêm trọng. Khi đang hạ cánh, phi công sẽ theo dõi kim chỉ thị của ILS để từ từ hạ thấp mũi máy bay. Phi công đã thực hiện thao tác này quá nhanh - thường thì một lần như vậy, bạn sẽ hạ thấp độ cao xuống 30m, bạn giảm dần động cơ và kéo nhẹ mũi máy bay để giảm tốc độ.
Máy bay ném bom siêu thanh Tu-22M3 gặp nạn đã trượt trên đường băng, gãy đuôi, khiến cabin máy bay trượt trên mặt đất, trong khi phần còn lại chìm trong ngọn lửa lớn
Nguồn: soha.vn