Một câu chuyện thương tâm đang gây xôn xao tại Mỹ khi người cha đau buồn quyết định kiện cả chính quyền địa phương và hãng xe sau cái chết của con gái mình
David Tankersley - một người bố sống tại thành phố Beaverton, hạt Washington, tiểu bang Oregon, Mỹ vừa nộp đơn kiện lên tòa án với số tiền bồi thường lên tới 39 triệu USD (tương đương khoảng 1.001 tỷ đồng luôn các bạn ơi ). Lý do? Cái chết oan uổng của con gái ông - Mai Grace Tankersley.
Danh sách bị đơn cũng "khủng" không kém: bao gồm Chính quyền Thành phố Beaverton, Hạt Washington, Sở Giao thông Tiểu bang Oregon và cả Tập đoàn Stellantis N.V. (hãng sản xuất xe Jeep) nữa.
Vụ tai nạn thương tâm diễn ra như thế nào?
Theo đơn kiện, vào chiều ngày 25/7/2024, Mai (lúc đó mới 17 tuổi thôi ) đang lái chiếc Jeep Wrangler về nhà sau ca làm việc ở quán cà phê. Khi vào một khúc cua gắt trên đoạn đường hẹp, cô bé bị chệch tay lái sang lề đường rải đá dăm.
Chiếc Jeep sau đó mất kiểm soát hoàn toàn, văng ngược trở lại mặt đường, đâm sầm vào gốc cây lớn rồi lật úp luôn
Dù lực lượng cứu hộ có mặt chỉ sau vài phút, nhưng Mai đã không qua khỏi mặc dù đã thắt dây an toàn đúng quy định. Theo thông báo từ Cảnh sát Thành phố Beaverton (BPD), cô bé không hề sử dụng chất kích thích hay rượu bia trước khi xảy ra tai nạn.
Những cáo buộc nghiêm trọng
Trong đơn kiện, bố của Mai đã "điểm mặt chỉ tên" nhiều vấn đề nghiêm trọng:
Về cơ sở hạ tầng: Đoạn đường nơi con gái ông gặp nạn hẹp hơn tới 0,9m so với tiêu chuẩn của tiểu bang Oregon. Ủa vậy mà cũng để xảy ra sao?
Về xe: Các tính năng an toàn cốt lõi trên chiếc Jeep - vốn được thiết kế để ngăn ngừa tử vong khi xe lật - đã KHÔNG hoạt động trong vụ va chạm này!
Đơn kiện còn nhấn mạnh rằng người dân trong khu vực đã nhiều lần kiến nghị Thành phố Beaverton mở rộng con đường này rồi. Họ cũng từng cảnh báo lượng xe tăng lên chắc chắn sẽ dẫn đến những vụ tai nạn nguy hiểm, thậm chí gây chết người. Và đúng là như vậy thật
Báo cáo pháp lý còn cho biết thêm, từ năm 2008 đến 2022, đã có tới 36 vụ tai nạn thương tích xảy ra trên đoạn đường "tử thần" này. Con số khủng khiếp thật sự!
Phản ứng từ các bên liên quan
Đại diện hãng Stellantis N.V. đã từ chối bình luận với lý do vụ án đang trong quá trình tố tụng. Cả Sở Giao thông Tiểu bang Oregon và Chính quyền Thành phố Beaverton đều chia sẻ rằng họ không bình luận về các vụ kiện đang diễn ra. Còn Chính quyền Hạt Washington thì... im hơi lặng tiếng, chưa phản hồi gì cả
Trong một bức thư gửi chính quyền thành phố sau tai nạn, Ron Anderson - một người dân địa phương đã gọi đoạn đường này là "bẫy tử thần" luôn, đồng thời lên tiếng phản đối việc tiếp tục phát triển các dự án nhà ở trong khu vực.
Nguồn: autopro.com.vn
David Tankersley - một người bố sống tại thành phố Beaverton, hạt Washington, tiểu bang Oregon, Mỹ vừa nộp đơn kiện lên tòa án với số tiền bồi thường lên tới 39 triệu USD (tương đương khoảng 1.001 tỷ đồng luôn các bạn ơi ). Lý do? Cái chết oan uổng của con gái ông - Mai Grace Tankersley.
Danh sách bị đơn cũng "khủng" không kém: bao gồm Chính quyền Thành phố Beaverton, Hạt Washington, Sở Giao thông Tiểu bang Oregon và cả Tập đoàn Stellantis N.V. (hãng sản xuất xe Jeep) nữa.
Vụ tai nạn thương tâm diễn ra như thế nào?
Theo đơn kiện, vào chiều ngày 25/7/2024, Mai (lúc đó mới 17 tuổi thôi ) đang lái chiếc Jeep Wrangler về nhà sau ca làm việc ở quán cà phê. Khi vào một khúc cua gắt trên đoạn đường hẹp, cô bé bị chệch tay lái sang lề đường rải đá dăm.
Chiếc Jeep sau đó mất kiểm soát hoàn toàn, văng ngược trở lại mặt đường, đâm sầm vào gốc cây lớn rồi lật úp luôn
Dù lực lượng cứu hộ có mặt chỉ sau vài phút, nhưng Mai đã không qua khỏi mặc dù đã thắt dây an toàn đúng quy định. Theo thông báo từ Cảnh sát Thành phố Beaverton (BPD), cô bé không hề sử dụng chất kích thích hay rượu bia trước khi xảy ra tai nạn.
Những cáo buộc nghiêm trọng
Trong đơn kiện, bố của Mai đã "điểm mặt chỉ tên" nhiều vấn đề nghiêm trọng:
Về cơ sở hạ tầng: Đoạn đường nơi con gái ông gặp nạn hẹp hơn tới 0,9m so với tiêu chuẩn của tiểu bang Oregon. Ủa vậy mà cũng để xảy ra sao?
Về xe: Các tính năng an toàn cốt lõi trên chiếc Jeep - vốn được thiết kế để ngăn ngừa tử vong khi xe lật - đã KHÔNG hoạt động trong vụ va chạm này!
Đơn kiện còn nhấn mạnh rằng người dân trong khu vực đã nhiều lần kiến nghị Thành phố Beaverton mở rộng con đường này rồi. Họ cũng từng cảnh báo lượng xe tăng lên chắc chắn sẽ dẫn đến những vụ tai nạn nguy hiểm, thậm chí gây chết người. Và đúng là như vậy thật
Báo cáo pháp lý còn cho biết thêm, từ năm 2008 đến 2022, đã có tới 36 vụ tai nạn thương tích xảy ra trên đoạn đường "tử thần" này. Con số khủng khiếp thật sự!
Phản ứng từ các bên liên quan
Đại diện hãng Stellantis N.V. đã từ chối bình luận với lý do vụ án đang trong quá trình tố tụng. Cả Sở Giao thông Tiểu bang Oregon và Chính quyền Thành phố Beaverton đều chia sẻ rằng họ không bình luận về các vụ kiện đang diễn ra. Còn Chính quyền Hạt Washington thì... im hơi lặng tiếng, chưa phản hồi gì cả
Trong một bức thư gửi chính quyền thành phố sau tai nạn, Ron Anderson - một người dân địa phương đã gọi đoạn đường này là "bẫy tử thần" luôn, đồng thời lên tiếng phản đối việc tiếp tục phát triển các dự án nhà ở trong khu vực.
Nguồn: autopro.com.vn