BeoNana2395
New member
Mới chỉ bán có 2 mẫu xe xăng và hybrid mà Omoda & Jaecoo đã vội vàng xây dựng hệ thống trạm sạc toàn quốc rồi nè, đúng là tư duy đi trước đón đầu xu hướng luôn
Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa chính thức bắt tay với Công ty Cổ phần Tập đoàn EVG và Công ty TNHH Chargeplus Việt Nam để triển khai mạng lưới trạm sạc xịn sò khắp cả nước.
EVG là đơn vị chuyên cung cấp giải pháp platform thông minh, còn Chargeplus thì là ông lớn về giải pháp sạc xe điện tích hợp hàng đầu tại Singapore và Đông Nam Á luôn á.
Theo O&J, hệ thống trạm sạc do 3 bên phát triển không chỉ gồm các trạm sạc nhanh từ 30 kW - 360 kW thôi đâu nhé, mà còn tích hợp cả đống tiện ích như ứng dụng quản lý sạc trên điện thoại. Với app này, ae có thể tìm trạm sạc gần nhất, check tình trạng sạc và thanh toán online luôn, tiện lắm á Đặc biệt hơn nữa, khách mua xe của Omoda & Jaecoo còn được hưởng các gói ưu đãi sạc riêng nữa cơ.
Theo Omoda & Jaecoo Việt Nam, việc triển khai hệ thống trạm sạc không chỉ tiện lợi cho người dùng mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy xu hướng sử dụng xe xanh, góp phần giảm thiểu tác động đến môi trường nữa. Đúng chuẩn sống xanh rồi
Động thái này của Omoda & Jaecoo được xem là đang mở đường cho dòng ô tô thuần điện mà hãng sắp phân phối tại Việt Nam. Đồng thời, hứa hẹn sẽ giải quyết bài toán khó về trạm sạc của những mẫu xe điện Trung Quốc luôn.
Khi bước chân vào thị trường Việt, các "ông lớn" của Trung Quốc như BYD, Aion hay MG đều chọn hướng đi không đầu tư phát triển trạm sạc. Thay vào đó, họ một mặt bố trí trụ sạc tại toàn bộ đại lý để tạo "mạng lưới sạc" riêng, mặt khác bắt tay với các đơn vị phát triển trạm sạc tư nhân để đáp ứng nhu cầu khách hàng. Nhìn chung, cách làm của BYD, MG hay Aion khá hợp lý với xu thế toàn cầu, nhưng khó có thể thành công tại Việt Nam lắm đó.
Sự thật mà nói, mạng lưới sạc công cộng ở Việt Nam chủ yếu là các trụ sạc V-GREEN do VinFast đầu tư xây dựng riêng cho xe điện của hãng. Còn các đơn vị đầu tư trạm sạc tư nhân dù đã có nhưng không nhiều, chỉ đếm trên đầu ngón tay như Eboost, EV One, EverCharge, EVN, DatCharge, Rabbit EVC, PV Power... Vì vậy, nếu bỏ qua hệ thống trạm sạc V-GREEN thì mạng lưới sạc công cộng do tư nhân phát triển vẫn còn khá mỏng manh tại Việt Nam.
Omoda & Jaecoo Việt Nam cho biết đang mở rộng danh mục xe tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải CO2. Trong đó, mẫu Jaecoo J7 PHEV ra mắt vào tháng 1/2025, được trang bị hệ thống Super Hybrid (SHS), mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm năng lượng tối đa. Đây là mẫu xe khẳng định cam kết của thương hiệu trong hành trình hướng đến phương tiện bền vững
Đáng chú ý nè, mẫu xe này gần đây đã được chính Chủ tịch Geleximco Vũ Văn Tiền trao tặng cho đại sứ thương hiệu của hãng - cầu thủ Nguyễn Xuân Son, chân sút vừa vô địch Đông Nam Á cùng đội tuyển Việt Nam đó
️ Chiếc xe đặc biệt này ngay lập tức gây sốt khi khoác lên mình lớp sơn đỏ, kèm hình ảnh Xuân Son trên nắp capo luôn, xịn xò vô cùng. Theo thương hiệu, anh sẽ có danh hiệu là Mr.JAECOO, đồng thời góp mặt trong các chiến dịch quảng bá, sự kiện ra mắt xe mới và lan tỏa tinh thần tiên phong đến cộng đồng yêu xe tại Việt Nam.
Flashback một chút, tháng 4/2024, Tập đoàn Geleximco và thương hiệu xe Omoda & Jaecoo (thuộc tập đoàn Chery, Trung Quốc) đã chính thức ký kết xây dựng một nhà máy tại Việt Nam với công suất 200.000 xe/năm, để sản xuất các mẫu xe mang thương hiệu Omoda & Jaecoo. Tham vọng không phải dạng vừa đâu nha
Nguồn: soha.vn
Omoda & Jaecoo Việt Nam vừa chính thức bắt tay với Công ty Cổ phần Tập đoàn EVG và Công ty TNHH Chargeplus Việt Nam để triển khai mạng lưới trạm sạc xịn sò khắp cả nước.
EVG là đơn vị chuyên cung cấp giải pháp platform thông minh, còn Chargeplus thì là ông lớn về giải pháp sạc xe điện tích hợp hàng đầu tại Singapore và Đông Nam Á luôn á.
Theo O&J, hệ thống trạm sạc do 3 bên phát triển không chỉ gồm các trạm sạc nhanh từ 30 kW - 360 kW thôi đâu nhé, mà còn tích hợp cả đống tiện ích như ứng dụng quản lý sạc trên điện thoại. Với app này, ae có thể tìm trạm sạc gần nhất, check tình trạng sạc và thanh toán online luôn, tiện lắm á Đặc biệt hơn nữa, khách mua xe của Omoda & Jaecoo còn được hưởng các gói ưu đãi sạc riêng nữa cơ.
Theo Omoda & Jaecoo Việt Nam, việc triển khai hệ thống trạm sạc không chỉ tiện lợi cho người dùng mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy xu hướng sử dụng xe xanh, góp phần giảm thiểu tác động đến môi trường nữa. Đúng chuẩn sống xanh rồi
Động thái này của Omoda & Jaecoo được xem là đang mở đường cho dòng ô tô thuần điện mà hãng sắp phân phối tại Việt Nam. Đồng thời, hứa hẹn sẽ giải quyết bài toán khó về trạm sạc của những mẫu xe điện Trung Quốc luôn.
Khi bước chân vào thị trường Việt, các "ông lớn" của Trung Quốc như BYD, Aion hay MG đều chọn hướng đi không đầu tư phát triển trạm sạc. Thay vào đó, họ một mặt bố trí trụ sạc tại toàn bộ đại lý để tạo "mạng lưới sạc" riêng, mặt khác bắt tay với các đơn vị phát triển trạm sạc tư nhân để đáp ứng nhu cầu khách hàng. Nhìn chung, cách làm của BYD, MG hay Aion khá hợp lý với xu thế toàn cầu, nhưng khó có thể thành công tại Việt Nam lắm đó.
Sự thật mà nói, mạng lưới sạc công cộng ở Việt Nam chủ yếu là các trụ sạc V-GREEN do VinFast đầu tư xây dựng riêng cho xe điện của hãng. Còn các đơn vị đầu tư trạm sạc tư nhân dù đã có nhưng không nhiều, chỉ đếm trên đầu ngón tay như Eboost, EV One, EverCharge, EVN, DatCharge, Rabbit EVC, PV Power... Vì vậy, nếu bỏ qua hệ thống trạm sạc V-GREEN thì mạng lưới sạc công cộng do tư nhân phát triển vẫn còn khá mỏng manh tại Việt Nam.
Omoda & Jaecoo Việt Nam cho biết đang mở rộng danh mục xe tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải CO2. Trong đó, mẫu Jaecoo J7 PHEV ra mắt vào tháng 1/2025, được trang bị hệ thống Super Hybrid (SHS), mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm năng lượng tối đa. Đây là mẫu xe khẳng định cam kết của thương hiệu trong hành trình hướng đến phương tiện bền vững
Đáng chú ý nè, mẫu xe này gần đây đã được chính Chủ tịch Geleximco Vũ Văn Tiền trao tặng cho đại sứ thương hiệu của hãng - cầu thủ Nguyễn Xuân Son, chân sút vừa vô địch Đông Nam Á cùng đội tuyển Việt Nam đó
️ Chiếc xe đặc biệt này ngay lập tức gây sốt khi khoác lên mình lớp sơn đỏ, kèm hình ảnh Xuân Son trên nắp capo luôn, xịn xò vô cùng. Theo thương hiệu, anh sẽ có danh hiệu là Mr.JAECOO, đồng thời góp mặt trong các chiến dịch quảng bá, sự kiện ra mắt xe mới và lan tỏa tinh thần tiên phong đến cộng đồng yêu xe tại Việt Nam.Flashback một chút, tháng 4/2024, Tập đoàn Geleximco và thương hiệu xe Omoda & Jaecoo (thuộc tập đoàn Chery, Trung Quốc) đã chính thức ký kết xây dựng một nhà máy tại Việt Nam với công suất 200.000 xe/năm, để sản xuất các mẫu xe mang thương hiệu Omoda & Jaecoo. Tham vọng không phải dạng vừa đâu nha
Nguồn: soha.vn