Hãng xe điện BYD của Trung Quốc đang phải "hứng gạch đá" từ khách hàng vì liên tục giảm giá xe mới, khiến những người đã mua xe trước đó phải chứng kiến xế cưng của mình "thủng giá" nghiêm trọng.
Từ tháng 2 đến giờ, BYD - thương hiệu xe điện bán chạy nhất bên Trung Quốc đã giảm giá gần như toàn bộ line-up của mình. Nhưng chiến lược này lại khiến một số khách hàng "nóng mặt" khi thấy xe của mình mất giá chỉ sau vài tháng sở hữu, thậm chí có trường hợp chỉ vài tuần thôi nha!
Chị Mandy Pan chia sẻ với Rest of World rằng chị "sốc tận óc" khi chiếc BYD Qin Plus mới mua được 4 tháng lại được giảm giá tới 15.000 nhân dân tệ. Con số này chiếm tới 16% giá trị ban đầu chị bỏ ra (94.800 nhân dân tệ) để tậu xe đó.
"Cảm giác như bị lừa mất trắng 15.000 nhân dân tệ vậy. Ít nhất họ cũng phải đền bù cho những khách hàng như tôi chứ. Giờ hối hận muốn chết khi mua chiếc xe này", chị Pan tâm sự.
Trường hợp của chị Ming Yang còn "drama" hơn nữa. Chị mua chiếc BYD Seal cuối năm 2022, rồi phải "ngồi nhìn" mẫu xe này liên tục được giảm giá. Điều khiến chị Yang và hội chị em "nóng mắt" là những chiếc Seal đời sau không chỉ rẻ hơn mà còn được trang bị thêm tính năng xịn xò nữa chứ!
Việc BYD giảm giá xe mới quá "sâu tận rốn đất" còn khiến xe đã qua sử dụng trở nên "vô giá trị" trên thị trường xe cũ luôn. Nền tảng giám sát chất lượng xe hơi 12365auto.com tại Trung Quốc cho biết đã nhận tới 6.884 khiếu nại về chuyện thay đổi giá, trong đó 45% "chỉ điểm" thẳng vào các thương hiệu xe điện nội địa.
Trên Xiaohongshu, hội chủ xe BYD đã lập hẳn các group để bàn kế "đòi nợ", bằng cách gọi điện "hành" nhân viên bán hàng hoặc liên hệ với các cơ quan bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.
Những khách hàng này cảm thấy bị công ty xe điện "đâm sau lưng" thật sự. Chưa hết, những đợt điều chỉnh giá bất ngờ còn dẫn đến một vài cuộc biểu tình quy mô nhỏ - một điều cực kỳ hiếm hoi ở Trung Quốc đấy!
Câu chuyện tương tự cũng "nổ ra" tại Thái Lan, một thị trường trọng điểm ở Đông Nam Á của BYD. Vào ngày 1/7 vừa rồi, BYD Auto Thái Lan công bố giảm giá từ 140.000 - 160.000 baht cho mẫu xe Dolphin, "khủng" hơn nhiều so với đợt giảm 40.000 baht trước đó kết thúc cuối tháng 4.
Theo tờ The Nation của Thái Lan, nhiều khách mua xe ngày 30/4 cho biết nhân viên bán hàng đã "khẳng định" giá sẽ trở lại mức bình thường sau ngày này nhưng sự thật lại... không phải vậy!
Cũng trong ngày 1/7, BYD giảm giá 4 phiên bản của dòng xe Atto 3 từ 100.000 - 340.000 baht. Điều này gây ra sự thất vọng và bức xúc cực mạnh cho nhiều khách hàng đã mua xe ngay trước chiến dịch ưu đãi.
Theo Reuters, lượng khiếu nại "ầm ầm" từ khách hàng đã khiến Bộ trưởng Văn phòng Thủ tướng Jiraporn Sindhuprai phải chỉ đạo Văn phòng Ủy ban Bảo vệ Người tiêu dùng Thái Lan điều tra xem liệu hãng xe Trung Quốc có "chơi xấu" những khách hàng mua xe điện trước chiến dịch giảm giá mới hay không.
Hôm 4/7, Hội đồng Người tiêu dùng Thái Lan đã kêu gọi BYD bù đắp cho những khách hàng đã mua xe điện trước khi có các chiến dịch giảm giá. Tổng thư ký hội đồng, bà Saree Ongsomwang cho biết những người mua xe BYD ngay trước khi giảm giá là "nạn nhân" của hành vi bán hàng không công bằng và nên nhận được tiền bồi thường từ hãng.
Bà Saree cho biết các nhân viên bán hàng của BYD chắc chắn biết rõ về chiến dịch giảm giá sắp tới và lẽ ra phải thông báo cho khách hàng theo đạo đức nghề nghiệp. Tuy nhiên, người mua đã bị "giấu kín" về chương trình giảm giá sắp tới, khiến họ chịu bất lợi khi công ty giảm giá.
"Nhiều người mua cảm thấy cực kỳ khó chịu với mức giảm giá 300.000 baht. Điều này ảnh hưởng đến số tiền họ đi vay và khiến họ bị lãng phí thời gian. Nếu muốn duy trì lòng trung thành của nhóm người mua này, hãng nên bồi thường. Việc này có thể được thực hiện theo nhiều cách", bà Saree nói.
Trong động thái mới nhất, BYD cùng đối tác tại Thái Lan - Công ty Reve Automotive đã gặp Thủ tướng Settha Thavisin để "giải trình" về việc giảm giá xe mới không ngừng trong thời gian qua.
Người đứng đầu của Reve Automotive là ông Prathanwong Phonprapa cho biết: "BYD không hề tự mãn. Chúng tôi sẽ không bao giờ quên những khách hàng cũ của BYD, nhưng hiện chúng tôi đang xem xét để đưa ra hình thức bồi thường phù hợp và công bằng nhất cho khách hàng đã mua xe".
Động thái này cho thấy BYD đang muốn "dỗ dành" những bức xúc từ phía khách hàng tại Thái Lan. Những hình thức được xem như "bồi thường" có thể gồm hỗ trợ chi phí bảo dưỡng hay các gói ưu đãi giới hạn.
Tuy nhiên, những nỗ lực của hãng được cho là khó có thể "xoa dịu" sự hoài nghi từ phía khách hàng Thái Lan về chiến lược giá đối với những mẫu xe tiếp theo mà BYD mở bán tại quốc gia này trong tương lai, cũng như ở các thị trường khác nữa.
Nguồn: soha.vn