XuNgoan5711
New member
Ông Trần Ngọc Thành - Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) vừa lên tiếng rõ ràng về chuyện Công ty Cổ phần Tập đoàn T&T muốn rót vốn vào nhà ga Hà Nội nè các bạn ơi!
Sau khi Bộ Giao thông Vận tải thả thính chuyện xã hội hóa ngành ĐSVN, thì ngay lập tức các nhà ga như ga Hà Nội, ga Sài Gòn và ga Đà Nẵng bỗng trở thành "món ngon" mà đám ông lớn ai cũng muốn thòm thèm
Cụ thể luôn nha, hồi giữa tháng 4 vừa rồi, trong cuộc họp về xã hội hóa các dự án đường sắt, Bộ trưởng Đinh La Thăng có tiết lộ là Tập đoàn Vingroup đã đề xuất lên Bộ kế hoạch mua 3 nhà ga, trong đó có luôn Ga Hà Nội...
Gần đây, báo chí lại tiếp tục đưa tin về việc bầu Hiển - Tổng Giám đốc CTCP Tập đoàn T&T cũng ngỏ ý muốn đầu tư ga Hà Nội nè.
Theo lời bầu Hiển thì: "Với năng lực tài chính và kinh nghiệm quản lý, điều hành thực hiện các dự án của mình, Tập đoàn T&T kính đề nghị Bộ GTVT xem xét và chấp thuận cho chúng tôi được làm nhà đầu tư ga Hà Nội".
Đồng thời, ông Hiển cam kết sẽ thực hiện nghiêm túc các quy định hiện hành về đầu tư xây dựng, đúng tiến độ của Bộ GTVT, TP Hà Nội để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân luôn nha!
Vậy chuyện các tập đoàn xin được đầu tư vào các nhà ga có ý nghĩa gì với ngành đường sắt Việt Nam? Chúng mình đã có cuộc trao đổi với ông Trần Ngọc Thành (Chủ tịch HĐTV Tổng công ty ĐSVN) về vấn đề này đây!
Đầu tư vào nhà ga nghĩa là sao với ngành đường sắt?
Theo ông Thành, thực hiện Chiến lược phát triển GTVT đường sắt trong bối cảnh vốn ngân sách nhà nước đầu tư vào kết cấu hạ tầng đường sắt eo hẹp quá, Tổng công ty ĐSVN đã mời một số nhà đầu tư như Tập đoàn Vingroup, CTCP Thương mại Bạch Đằng...
"Quan điểm của Tổng công ty ĐSVN là mời các nhà đầu tư có khả năng tham gia đầu tư vào ngành đường sắt.
Chúng tôi đã đề xuất với Chính phủ từ năm ngoái việc xã hội hóa đường sắt rồi. Tuy nhiên, quan trọng nhất là hình thức đầu tư, cách khai thác của nhà đầu tư như thế nào.
Về việc tập đoàn T&T có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải xin được đầu tư vào nhà ga Hà Nội thì tôi mới chỉ nghe qua thôi, chưa nghiên cứu rõ, chưa biết họ đề nghị đầu tư và hình thức đầu tư như thế nào nên chưa có bình luận", ông Thành nói.
Tuy nhiên, ông Thành khẳng định rõ ràng luôn nha: "Ga Hà Nội là kết cấu hạ tầng của ngành đường sắt, thế nên KHÔNG THỂ BÁN lại được mà chỉ mời các nhà đầu tư liên kết đầu tư thôi"
Ông Thành giải thích thêm: "Phải hiểu là xã hội hóa ngành đường sắt, việc mời các nhà đầu tư tham gia, liên kết đầu tư vào các nhà ga như ga Hà Nội không phải mất đi năng lực của ĐSVN đâu nhé, mà là để khai thác hết tiềm năng của khu ga này đó".
Trước đó, tại cuộc họp xã hội hóa ngành ĐSVN diễn ra giữa tháng 4, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã yêu cầu Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và các đơn vị có liên quan nghiên cứu lộ trình nhượng quyền khai thác các nhà ga.
Trong đó Bộ trưởng Thăng nhấn mạnh cần lưu ý đến việc công khai minh bạch để thu hút thêm các nhà đầu tư và tiến hành đấu thầu chọn nhà đầu tư có đủ tiềm lực nhượng quyền.
"Nếu chỉ có 1 nhà đầu tư thì báo cáo Chính phủ để có chỉ định trên cơ sở đàm phán nhằm đảm bảo lợi ích hài hòa giữa các bên, nhưng nhiều nhà đầu tư thì cần tổ chức đấu thầu công khai minh bạch" - Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh.
Nguồn: soha.vn