Triumph vừa tung chiêu mới cho em Scrambler 400 X ở Ấn Độ bằng cách thả thêm màu Xám thiếc mờ kết hợp vạch Kaki mờ (Matte Pewter Grey with Matte Khaki Band) - nghe đã thấy chanh sả rồi! Vậy là giờ anh em có tận 4 màu để "thả ga" lựa chọn, từ Đỏ Lava Satin/Đen Phantom, Xanh kaki mờ/Trắng, đến Đen Phantom/Băng bạc.
Màu mới này nhìn chill phết đó nha! Toàn bộ xe phủ xám mờ ở bình xăng 13 lít, có sọc xám đậm và vạch Kaki điểm xuyết giữa bình - vừa kín đáo vừa "cool ngầu". Chắn bùn với ốp hông thì đen Phantom để tạo điểm nhấn. Thiết kế vẫn giữ nguyên vibe cổ điển của dòng scrambler: bình xăng giọt nước, đèn pha tròn, ghi-đông rộng có thanh giằng, bảo vệ tay lái, lưới bảo vệ đèn pha và ống xả kép - nhìn là mê luôn! ️
Nói về "trái tim" thì phải xịn chứ đùa! Máy TR-Series xi-lanh đơn 398,15 cc làm mát bằng dung dịch, sinh ra công suất 39,45 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 37,5 Nm tại 6.500 vòng/phút. Con số này "ăn đứt" Yamaha Exciter và Honda Winner R luôn á! Hộp số 6 cấp tích hợp ly hợp chống trượt hai chiều (Assist & Slipper Clutch) - nghe đã thấy pro
Đèn LED full bộ, đồng hồ lai giữa cơ và màn hình LCD đa thông tin - vừa cổ điển vừa hiện đại. Khung xe là ống thép lai khung nôi và khung phụ bắt bu lông. Phuộc trước Upside-Down Big Piston 43 mm, phuộc sau monoshock có bình dầu phụ điều chỉnh được, cả hai đều 150 mm hành trình - đủ "ngầu" để chinh phục địa hình!
Vành đúc 19 inch trước, 17 inch sau đi kèm lốp địa hình 100/90-19 và 140/80 R17. Trọng lượng ướt 185 kg - khá ổn cho một con "scrambler" chính hiệu!
An toàn thì cũng "xịn sò" không kém: phanh đĩa trước 320 mm với kẹp phanh ByBre 4 pít-tông, phanh đĩa sau 230 mm. Điểm cộng lớn là có ABS 2 kênh (tắt được ABS bánh sau khi đi địa hình) và hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control) bật tắt tùy ý - "át vía" Honda Winner R quá trời luôn! ️
Dù có màu mới xịn xò, giá bán vẫn giữ nguyên ở Ấn Độ: 265.000 Rupee (tầm 72,5 triệu đồng). Mức giá này khá "hời" so với đống đồ chơi công nghệ và sức mạnh mà em Scrambler 400 X mang lại!
Nguồn: techz.vn