Ối giồi ơi, thị trường xe ga điện Ấn Độ vừa thả "bom tấn" mới toanh nè! Keeway Hypevolt-R chính thức debut với giá chỉ 1,99 lakh Rs (tầm 48 triệu VNĐ) - con số nghe vừa "chất" vừa hợp lý lắm luôn!
Mẫu xe này được phân phối bởi Adishwar Auto Ride India (AARI) - cũng chính là đơn vị đang cầm trịch các dòng xe QJMotor và Benelli tại xứ chùa vàng đó các bạn ơi.
Động cơ điện "căng cơ" khỏi bàn
Nghe xong thông số là muốn "bay" liền á! Keeway Hypevolt-R được nhồi động cơ nam châm vĩnh cửu đặt giữa thân xe, công suất liên tục 6 kW (8 mã lực) nhưng công suất tối đa lên tận 12 kW (16 mã lực) luôn nha.
Điểm nổi bật nhất là khả năng tăng tốc 0-40 km/h chỉ trong... 2,3 giây thôi (ở chế độ Thể thao)! Tốc độ tối đa được công bố là 115 km/h - con số mà nhiều xe xăng còn phải "ngửi khói" đó
Pin trâu bò, chạy xa xỉu
Hypevolt-R được trang bị 2 bộ pin NMC (niken-mangan-cobalt) với tổng dung lượng lên đến 5 kWh. Phạm vi hoạt động theo Chu trình Lái xe Ấn Độ là 180 km, còn đời thực thì ước tính hơn 120 km - cũng đủ "nghiền" trong thành phố rồi!
Sạc từ 0 lên 80% mất khoảng 3 giờ thôi, tức là tối cắm sạc sáng đi làm là vừa khớp luôn ấy
An toàn "xịn hơn xịn" - át cả Vision lẫn SH Mode ️
Vì tăng tốc nhanh quá nên Keeway cũng phải chơi lớn với hệ thống phanh đĩa trước sau + ABS 2 kênh - nghe đã thấy pro chưa! Đây là thứ mà ngay cả SH Mode còn chưa có đó nha các bạn
Nhưng chưa hết đâu! Xe còn có thêm:
• Hệ thống kiểm soát lực kéo
• Hỗ trợ đổ đèo
• Hỗ trợ giữ xe trên dốc
Combo này mạnh hơn cả Vision và SH Mode hẳn hoi, safety tối đa luôn!
ARAS - công nghệ "xịn xò" chưa từng có trên xe ga giá rẻ
Đây mới là highlight chính nè! Keeway Hypevolt-R là chiếc xe ga ĐẦU TIÊN dưới 2 lakh Rupee có hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ARAS).
Hệ thống này bao gồm cả camera phía sau để phát hiện điểm mù nữa đó - nghe fancy vãi nồi! Thậm chí Ultraviolette định làm feature này cho mẫu Tesseract nhưng lại phải hoãn đến 2027, còn Keeway thì đã có rồi. Tức là Keeway đang "flex" là hãng đầu tiên mang ARAS lên xe ga rồi đó
Thiết kế "nét căng" kiểu BMW
Nhìn thoáng qua, nhiều người sẽ thấy Hypevolt-R có thiết kế na ná BMW CE 04 - sang chảnh phết nhé! Chiều dài cơ sở 1.454 mm, chiều cao yên xe 770 mm - vừa vặn cho người Việt mình lắm.
Mâm hợp kim 14 inch cả hai đầu trông cực chất, tuy khoảng sáng gầm chỉ 130 mm và trọng lượng 140 kg thì hơi "đanh đá" tí.
Cốp rộng, màn hình "xịn sò"
Cốp chứa đồ dưới yên rộng 27 lít - đủ nhét mũ bảo hiểm và đồ đạc linh tinh rồi. Màn hình TFT màu 5.0 inch với chế độ tự động chuyển giao diện ngày/đêm, còn có Bluetooth nữa chứ - nghe đã thấy tiện rồi đúng không
Điểm cộng lớn nhất: Chi phí vận hành siêu rẻ + thân thiện môi trường
So với xe xăng như Vision hay SH Mode, Hypevolt-R nắm lợi thế cực lớn ở chi phí vận hành siêu thấp và thân thiện với môi trường. Không phải lo xăng tăng giảm "thất thường", chỉ cần sạc điện là xong - ví tiền "ăn nằm yên" hẳn
Nhìn chung, Keeway Hypevolt-R là một lựa chọn đáng cân nhắc cho ai đang muốn chuyển sang xe điện mà vẫn giữ được phong cách thể thao, hiện đại. Giá 48 triệu với "đống" trang bị xịn như vậy thì quả là hấp dẫn thật sự!
Nguồn: techz.vn