Mấy chục năm trở lại đây, Ai Cập cứ liên tục "thả thính" các nhà khảo cổ bằng những phát hiện cực xịn. Mà phải nói con tàu 4000 năm tuổi này là đỉnh của chóp luôn nha!
Các experts đào được cả đống lăng mộ còn nguyên seal, bên trong toàn đồ giá trị xịn sò được chôn theo hàng ngàn năm. Người xưa tin rằng đó là quà tặng để các Pharaoh mang theo sang thế giới bên kia flexing tiếp á
Nhiều người cứ nghĩ vàng bạc châu báu là quan trọng nhất, nhưng thật ra còn nhiều thứ giá trị hơn nữa. Ví dụ như con tàu chạy bằng năng lượng mặt trời này nằm ngay dưới chân Kim tự tháp đó! Nó là một con tàu size thật như ghi chép, bị seal kín hơn 4000 năm rồi đó nha.
Tàu mặt trời hiện đang được bảo quản tại bảo tàng xây năm 1985. Cái bảo tàng này được xây riêng chỉ để flex con tàu với công nghệ bảo quản xịn xò nhất. Con tàu dài 44m, rộng 6m, là con tàu nguyên vẹn cổ nhất và được mệnh danh là "tuyệt tác của nghề mộc"
Nó vẫn có thể lướt sóng nếu được hạ thủy đó. Tuy nhiên, nó được tạo ra không phải để đi trên sông.
Một số researcher cho rằng tàu mặt trời được thiết kế để... bay á! Theo mythology của Ai Cập, hằng đêm thần Ra trong hình dáng mặt trời buổi đêm là Ra Atum giong buồm trên một con tàu để combat với quái vật, để sáng hôm sau comeback là ánh sáng bình minh, Ra Horakhty. Ông sẽ lái tàu bay qua bầu trời luôn.
Con tàu mặt trời đang được bảo quản này được chế tạo từ gỗ thông Lebanon. Nó có cấu trúc khung khác thường, nối với nhau bằng dây thừng Halfa và khi được tìm thấy đang ở trạng thái tháo rời từng phần.
Theo ông Ahmed Youssef Moustafa, chủ nhiệm phòng phục chế, team họ đã struggle lắm mới lắp ghép xong con tàu và mất nhiều năm để hoàn tất. Trước khi lắp ráp, ông phải research kiến thức về tàu Ai Cập cổ. Tất cả chỉ có ở hình vẽ trên tường, lăng mộ và rất ít mẫu tàu gỗ trong các khu mộ.
Tuy nhiên, chẳng ai biết rõ mục đích của con tàu này cả. Nhiều ý kiến cho rằng lịch sử con tàu bị nhuốm màu thần thoại. Con tàu chỉ là một vật tế lễ để mang vị vua sang thế giới bên kia thôi. Nhưng có dấu hiệu cho thấy nó đã từng được sử dụng dưới nước. Có thể nó đã chở thi thể nhà vua từ Memphis đến Giza, hoặc con tàu đã được chính vua Khufu sử dụng khi còn sống.
Rất nhiều câu hỏi đã được đặt ra. Đây không phải lần đầu các research về Ai Cập gây tranh cãi. Trong một ngôi đền xây dựng bởi Seti I và con trai Ramses II ở Abydos, những ghi chép về "vật thể bay" được khắc trên tường. Ngôi đền này thờ cả đống thần Ai Cập cổ.
Nhiều researcher cho rằng những bức vẽ trên mô tả vật thể bay giống trực thăng hay máy bay hiện đại luôn. Trong khi đó, nhiều người cho rằng chúng chỉ phản ánh những gì chúng ta thấy quen thuộc thôi
Phải nhớ lại con chim Saqqara nữa, được phát hiện năm 1898 khi lăng mộ Padilmen được khai quật tại Sappho. Nhà khảo cổ Khalil Messiha tìm thấy một vật giống hình chim.
Với sải cánh gần 20cm, nó gây ra cuộc tranh cãi nhiều năm trong giới khảo cổ.
Con chim được ước tính có niên đại 2200 năm, tuy nhiên điểm quan trọng là nó không giống chim chút nào. Thiết kế cánh thể hiện trình độ khí động học tiên tiến. Có ý kiến cho rằng con chim Saqqara thực chất là mô hình của một máy bay á!
Điều khiến câu chuyện về con chim trở nên thú vị là ký tự khắc trên nó nhắc đến 'Món quà của Amon'.
Ngoài ra, các bản thảo gần đó đều có đoạn ghi "Tôi muốn bay". Liệu tất cả có thể chứng minh người Ai Cập cổ đã có thể bay không? Những khám phá khác đã chứng minh rằng công nghệ của họ rất tiến bộ á
Nguồn: soha.vn