Chuyện chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra cực kỳ hiệu quả ở nhiều nước, biến chúng từ "xa xỉ" thành lựa chọn tiện lợi và tiết kiệm cho mọi nhà rồi nè! 
Một số quốc gia EU đang "lên kế hoạch" các chương trình cho thuê xe điện có trợ giá để hỗ trợ ngành ô tô và thúc đẩy chuyển sang phương tiện thân thiện môi trường hơn nha.
Việc chuyển từ xe xăng sang xe điện (EV) đang là xu hướng "hot hit" toàn cầu nhằm giảm phát thải carbon, chống ô nhiễm không khí và đối phó với biến đổi khí hậu. Nhiều quốc gia như Na Uy, Đức, Pháp, Singapore, Trung Quốc đã triển khai các chính sách ưu đãi "xịn sò" để loại bỏ dần xe xăng và khuyến khích dùng xe điện.
Ban đầu, nhiều người còn e ngại về độ an toàn, quãng đường di chuyển và việc sạc pin có tiện không. Tuy nhiên, chính quyền và các hãng xe đã "bắt tay" nhau đưa ra các chương trình hấp dẫn để người dân vượt qua những "nỗi lo" này.
**Na Uy - Quốc gia dẫn đầu về xe điện **
Theo đài CNBC, Na Uy, đặc biệt là thủ đô Oslo, đang dẫn đầu thế giới về sử dụng xe điện nhờ các chính sách ưu đãi và cơ sở hạ tầng "xịn xò". Chính phủ miễn thuế mua xe điện, giảm phí đường bộ, cung cấp chỗ đỗ xe miễn phí và cho phép xe điện chạy trên làn xe buýt luôn. Nhờ đó, xe điện rẻ và tiện lợi hơn xe xăng, dầu hẳn. Hệ thống trạm sạc nhanh với 10.000 điểm trên cả nước giúp người dân dễ dàng sạc xe cực kỳ.
Thuế cao đối với xe chạy nhiên liệu hóa thạch cũng thúc đẩy mạnh việc chuyển sang xe điện. Kết quả là hơn 93% xe mới bán ra tại Na Uy năm 2025 là xe điện và tại Oslo, 40% xe trên đường là xe điện rồi nha. Na Uy đặt mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn xe buýt xăng sang xe buýt điện trong năm nay và đạt 75% phương tiện hạng nặng sử dụng năng lượng tái tạo vào cuối thập kỷ này.
**Đức - "Ông lớn" ngành ô tô lên kế hoạch cho thuê xe điện giá "mềm" **
Nước Đức, "ông lớn" trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, đã đặt mục tiêu có 15 triệu xe điện lưu hành vào năm 2030 dựa trên chính sách trợ cấp và đầu tư hạ tầng. Xe điện được miễn thuế phương tiện trong 10 năm và các công ty lắp trạm sạc tại nơi làm việc được nhận ưu đãi thuế. Chính phủ cũng "bắt tay" với các hãng Volkswagen, BMW, Tesla để cung cấp các mẫu xe điện giá "hạt dẻ".
Theo trang Clean Energy Wire, chính phủ Đức đang lên kế hoạch triển khai chương trình "cho thuê xe điện xã hội" giúp các gia đình có thu nhập thấp dễ dàng tiếp cận xe điện hơn. Chương trình này cho phép người dân thuê xe điện nhỏ với giá chỉ khoảng 99 euro/tháng trong 3 năm thôi á. Mục tiêu là giảm khí thải từ giao thông và đảm bảo việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ dành cho "hội nhà giàu".
**Pháp - Tái khởi động chương trình cho thuê xe điện **
Trong khi đó, chính phủ Pháp đã thông báo về việc tái khởi động chương trình cho thuê xe điện dành cho các hộ gia đình thu nhập thấp, vốn đã bị tạm dừng vào tháng 2-2024. Lần này, ngân sách dành cho chương trình lên tới khoảng 370 triệu euro cho ít nhất 50.000 xe điện. Trong đó, ít nhất 5.000 xe sẽ dành cho người sống hoặc làm việc tại các đô thị mà chất lượng không khí đặc biệt cần được cải thiện. Mức trợ cấp tối đa khoảng 7.000 euro/xe luôn đó nha!
**Singapore - "Xanh hóa" giao thông hướng tới 2040 **
Tại Singapore, Cơ quan Giao thông Đường bộ Singapore (LTA) đang nỗ lực để "xanh hóa" hệ thống giao thông và giảm khí thải, nhằm hiện thực hóa mục tiêu quốc gia về phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Một trong những trụ cột chính của kế hoạch này là điện khí hóa toàn bộ phương tiện giao thông với tầm nhìn đến năm 2040, mọi chiếc xe trên đường sẽ sử dụng năng lượng sạch.
Lộ trình phát triển xe điện tại Singapore tập trung vào 3 trụ cột chính gồm ưu đãi tài chính, phát triển hạ tầng sạc và thiết lập quy định. Cụ thể, chính sách Ưu đãi Áp dụng sớm cho xe điện (EEAI) và Chương trình Khí thải xe cải tiến (VES) giúp giảm tới 31.200 USD chi phí ban đầu - "khủng" nhỉ!
Mục tiêu của Singapore là đến năm 2030 có 60.000 điểm sạc trên toàn quốc, đảm bảo mọi khu dân cư công cộng sẵn sàng cho xe điện trong năm 2025. LTA cũng ban hành các quy định chặt chẽ về trạm sạc an toàn, đồng thời hợp tác nghiên cứu phát triển pin và hỗ trợ cộng đồng lái xe điện.
**Trung Quốc - Thị trường xe điện lớn nhất thế giới **
Trong khi xe xăng dần bị loại bỏ, người dân Trung Quốc đã nhanh chóng "bắt trend" và coi xe điện là phương tiện di chuyển tiện lợi, giá cả phải chăng. Trung Quốc hiện là thị trường xe điện lớn nhất thế giới với hơn một nửa số xe điện toàn cầu đang lưu thông đó nha!
Sự bùng nổ của xe điện tại Trung Quốc được thúc đẩy mạnh mẽ bởi chính sách trợ cấp của chính phủ, bao gồm ưu đãi thuế, đầu tư vào hạ tầng sạc và các chính sách khuyến khích người mua như cấp biển số miễn phí như ở Thượng Hải.
TP Liễu Châu (Quảng Tây) có hơn 4 triệu người nhưng có tới 214.000 chiếc xe điện đang lưu hành. Xe điện mini giá rẻ (khoảng 4.100 USD) trở thành phương tiện "quốc dân", giúp người dân tiết kiệm chi phí sạc điện đáng kể - chỉ khoảng 21 USD/tháng so với 210 USD cho xe xăng - và dễ dàng đỗ xe trong không gian chật hẹp. Thành phố này cũng đã xây dựng mạng lưới hơn 21.000 trạm sạc rồi nè.
Nhờ xe điện, Liễu Châu trở nên yên tĩnh hơn và chất lượng không khí được cải thiện rõ rệt. Thành công của Liễu Châu đang được các thành phố nhỏ khác tại Trung Quốc học hỏi - đó là kết hợp chính sách hỗ trợ và công nghệ giá rẻ.
Các hãng xe lớn cũng đã thay đổi cách tiếp cận thị trường. Chẳng hạn, SAIC-GM-Wuling Automobile đã rất thành công với dòng xe điện mini giá rẻ, khoảng 5.000 USD/chiếc.
Ngoài ra, xe máy điện cũng phát triển mạnh mẽ, trở thành phương tiện di chuyển xanh, tiện lợi và thể hiện phong cách sống của giới trẻ Trung Quốc, đặc biệt ở các thành phố lớn như Bắc Kinh, nơi xe máy xăng bị hạn chế.
Nguồn: soha.vn
Một số quốc gia EU đang "lên kế hoạch" các chương trình cho thuê xe điện có trợ giá để hỗ trợ ngành ô tô và thúc đẩy chuyển sang phương tiện thân thiện môi trường hơn nha.
Việc chuyển từ xe xăng sang xe điện (EV) đang là xu hướng "hot hit" toàn cầu nhằm giảm phát thải carbon, chống ô nhiễm không khí và đối phó với biến đổi khí hậu. Nhiều quốc gia như Na Uy, Đức, Pháp, Singapore, Trung Quốc đã triển khai các chính sách ưu đãi "xịn sò" để loại bỏ dần xe xăng và khuyến khích dùng xe điện.
Ban đầu, nhiều người còn e ngại về độ an toàn, quãng đường di chuyển và việc sạc pin có tiện không. Tuy nhiên, chính quyền và các hãng xe đã "bắt tay" nhau đưa ra các chương trình hấp dẫn để người dân vượt qua những "nỗi lo" này.
**Na Uy - Quốc gia dẫn đầu về xe điện **
Theo đài CNBC, Na Uy, đặc biệt là thủ đô Oslo, đang dẫn đầu thế giới về sử dụng xe điện nhờ các chính sách ưu đãi và cơ sở hạ tầng "xịn xò". Chính phủ miễn thuế mua xe điện, giảm phí đường bộ, cung cấp chỗ đỗ xe miễn phí và cho phép xe điện chạy trên làn xe buýt luôn. Nhờ đó, xe điện rẻ và tiện lợi hơn xe xăng, dầu hẳn. Hệ thống trạm sạc nhanh với 10.000 điểm trên cả nước giúp người dân dễ dàng sạc xe cực kỳ.
Thuế cao đối với xe chạy nhiên liệu hóa thạch cũng thúc đẩy mạnh việc chuyển sang xe điện. Kết quả là hơn 93% xe mới bán ra tại Na Uy năm 2025 là xe điện và tại Oslo, 40% xe trên đường là xe điện rồi nha. Na Uy đặt mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn xe buýt xăng sang xe buýt điện trong năm nay và đạt 75% phương tiện hạng nặng sử dụng năng lượng tái tạo vào cuối thập kỷ này.
**Đức - "Ông lớn" ngành ô tô lên kế hoạch cho thuê xe điện giá "mềm" **
Nước Đức, "ông lớn" trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, đã đặt mục tiêu có 15 triệu xe điện lưu hành vào năm 2030 dựa trên chính sách trợ cấp và đầu tư hạ tầng. Xe điện được miễn thuế phương tiện trong 10 năm và các công ty lắp trạm sạc tại nơi làm việc được nhận ưu đãi thuế. Chính phủ cũng "bắt tay" với các hãng Volkswagen, BMW, Tesla để cung cấp các mẫu xe điện giá "hạt dẻ".
Theo trang Clean Energy Wire, chính phủ Đức đang lên kế hoạch triển khai chương trình "cho thuê xe điện xã hội" giúp các gia đình có thu nhập thấp dễ dàng tiếp cận xe điện hơn. Chương trình này cho phép người dân thuê xe điện nhỏ với giá chỉ khoảng 99 euro/tháng trong 3 năm thôi á. Mục tiêu là giảm khí thải từ giao thông và đảm bảo việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ dành cho "hội nhà giàu".
**Pháp - Tái khởi động chương trình cho thuê xe điện **
Trong khi đó, chính phủ Pháp đã thông báo về việc tái khởi động chương trình cho thuê xe điện dành cho các hộ gia đình thu nhập thấp, vốn đã bị tạm dừng vào tháng 2-2024. Lần này, ngân sách dành cho chương trình lên tới khoảng 370 triệu euro cho ít nhất 50.000 xe điện. Trong đó, ít nhất 5.000 xe sẽ dành cho người sống hoặc làm việc tại các đô thị mà chất lượng không khí đặc biệt cần được cải thiện. Mức trợ cấp tối đa khoảng 7.000 euro/xe luôn đó nha!
**Singapore - "Xanh hóa" giao thông hướng tới 2040 **
Tại Singapore, Cơ quan Giao thông Đường bộ Singapore (LTA) đang nỗ lực để "xanh hóa" hệ thống giao thông và giảm khí thải, nhằm hiện thực hóa mục tiêu quốc gia về phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Một trong những trụ cột chính của kế hoạch này là điện khí hóa toàn bộ phương tiện giao thông với tầm nhìn đến năm 2040, mọi chiếc xe trên đường sẽ sử dụng năng lượng sạch.
Lộ trình phát triển xe điện tại Singapore tập trung vào 3 trụ cột chính gồm ưu đãi tài chính, phát triển hạ tầng sạc và thiết lập quy định. Cụ thể, chính sách Ưu đãi Áp dụng sớm cho xe điện (EEAI) và Chương trình Khí thải xe cải tiến (VES) giúp giảm tới 31.200 USD chi phí ban đầu - "khủng" nhỉ!
Mục tiêu của Singapore là đến năm 2030 có 60.000 điểm sạc trên toàn quốc, đảm bảo mọi khu dân cư công cộng sẵn sàng cho xe điện trong năm 2025. LTA cũng ban hành các quy định chặt chẽ về trạm sạc an toàn, đồng thời hợp tác nghiên cứu phát triển pin và hỗ trợ cộng đồng lái xe điện.
**Trung Quốc - Thị trường xe điện lớn nhất thế giới **
Trong khi xe xăng dần bị loại bỏ, người dân Trung Quốc đã nhanh chóng "bắt trend" và coi xe điện là phương tiện di chuyển tiện lợi, giá cả phải chăng. Trung Quốc hiện là thị trường xe điện lớn nhất thế giới với hơn một nửa số xe điện toàn cầu đang lưu thông đó nha!
Sự bùng nổ của xe điện tại Trung Quốc được thúc đẩy mạnh mẽ bởi chính sách trợ cấp của chính phủ, bao gồm ưu đãi thuế, đầu tư vào hạ tầng sạc và các chính sách khuyến khích người mua như cấp biển số miễn phí như ở Thượng Hải.
TP Liễu Châu (Quảng Tây) có hơn 4 triệu người nhưng có tới 214.000 chiếc xe điện đang lưu hành. Xe điện mini giá rẻ (khoảng 4.100 USD) trở thành phương tiện "quốc dân", giúp người dân tiết kiệm chi phí sạc điện đáng kể - chỉ khoảng 21 USD/tháng so với 210 USD cho xe xăng - và dễ dàng đỗ xe trong không gian chật hẹp. Thành phố này cũng đã xây dựng mạng lưới hơn 21.000 trạm sạc rồi nè.
Nhờ xe điện, Liễu Châu trở nên yên tĩnh hơn và chất lượng không khí được cải thiện rõ rệt. Thành công của Liễu Châu đang được các thành phố nhỏ khác tại Trung Quốc học hỏi - đó là kết hợp chính sách hỗ trợ và công nghệ giá rẻ.
Các hãng xe lớn cũng đã thay đổi cách tiếp cận thị trường. Chẳng hạn, SAIC-GM-Wuling Automobile đã rất thành công với dòng xe điện mini giá rẻ, khoảng 5.000 USD/chiếc.
Ngoài ra, xe máy điện cũng phát triển mạnh mẽ, trở thành phương tiện di chuyển xanh, tiện lợi và thể hiện phong cách sống của giới trẻ Trung Quốc, đặc biệt ở các thành phố lớn như Bắc Kinh, nơi xe máy xăng bị hạn chế.
Nguồn: soha.vn