Động cơ Nga dành cho máy bay chiến đấu đang bị Không quân Trung Quốc "friendzone" nhanh chóng để chuyển sang xài hàng nội địa rồi đây!
Trung Quốc đã bắt đầu flex sức mạnh công nghệ khi thay thế động cơ phản lực AL-31 của Nga trên máy bay chiến đấu nội địa bằng loại WS-10B tự nhà trồng được. Việc trang bị lại cho phi đội máy bay chiến đấu của Không quân Trung Quốc (PLAAF) đã diễn ra trước cả khi những động cơ AL-31 cuối cùng hết hạn sử dụng luôn á. Thông tin này được Tạp chí Military Watch (MW) của Mỹ đưa tin.
Bắt đầu từ năm 2010, Trung Quốc đã lên đời khi lắp động cơ WS-10 tự thiết kế lên máy bay chiến đấu hai động cơ hạng nặng J-11. Trước đó thì tất cả các tiêm kích của PLAAF đều phải "ké" loại AL-31 của Nga, được phát triển từ năm 1985.
Việc trang bị lại cho tiêm kích hạng nhẹ một động cơ J-10 bị delay một thời gian do những phiên bản động cơ WS-10 đầu tiên hơi "lag" về độ tin cậy.
Nhưng mà vào tháng 1 năm nay, phi đội tiêm kích J-11 với động cơ WS-10B nâng cấp đã xuất hiện ngầu lòi. Ngay sau đó, việc thay thế AL-31 trên những chiếc J-10 cũng được tiến hành, chứng tỏ động cơ nội địa do Bắc Kinh chế tạo đã "xịn" hơn hẳn rồi!
Loạt máy bay chiến đấu mới nhất vẫn sử dụng động cơ AL-31 của Nga là J-15 Flying Shark hoạt động trên tàu sân bay của Hải quân Trung Quốc (PLAN).
Dựa trên yêu cầu khá cao về khả năng chống ăn mòn của động cơ. Vào cuối tháng 11, những chiếc J-15 đầu tiên với động cơ WS-10B đã được nhìn thấy, cho thấy động cơ này đã sẵn sàng cho lô J-15 sẽ được sản xuất tiếp theo.
Động cơ máy bay chiến đấu do Trung Quốc chế tạo đã "flex ngang hàng" với Nga
"Cho đến năm 2010, các nhà sản xuất động cơ Trung Quốc vẫn đứng sau những đối thủ nước ngoài, buộc họ phải tiếp tục sử dụng AL-31 cho tiêm kích nội địa J-10 và J-11".
"Tuy nhiên sự phát triển của WS-10B đánh dấu một cột mốc quan trọng trong sự phát triển của ngành công nghiệp hàng không của đất nước và dẫn đến xu hướng từ bỏ loại AL-31 của Nga để ủng hộ WS-10 nội địa", ấn phẩm MW khẳng định luôn.
Tờ báo Mỹ nhận xét rằng động cơ máy bay chiến đấu từng là lĩnh vực chế tạo cuối cùng mà Trung Quốc thua kém Nga đáng kể. Việc loại bỏ dần AL-31 sẽ giúp phi đội tiêm kích của PLAAF được chuẩn hóa, từ đó giảm chi phí bảo dưỡng và duy trì khả năng sẵn sàng chiến đấu tốt hơn.
Nguồn: soha.vn