NhimKitty6961
New member
Nói đến xe tăng của quân đội ta thì ai cũng nhớ ngay đến dòng T-54/55 huyền thoại - "xương sống" của lực lượng tăng thiết giáp suốt mấy chục năm qua. Nhưng mà các bạn ơi, thực ra T-62 mới chính là anh cả về độ hiện đại đấy nhé!
Từ Liên Xô với tình yêu
Xe tăng T-62 được thiết kế bởi cục thiết kế OKB-520, cải tiến từ dòng T-54/55 nổi tiếng. Năm 1961, T-62 chính thức "debut" và nhanh chóng trở thành xe tăng chuẩn không cần chỉnh của Quân đội Liên Xô. Từ 1961-1975, có đến 22.700 chiếc T-62 được sản xuất và gửi tặng nhiều nước trên thế giới, trong đó có cả Việt Nam mình nữa.
Theo số liệu từ Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm (SIPRI), cuối những năm 1970, Việt Nam được viện trợ một số lượng nhỏ xe tăng chiến đấu chủ lực T-62. Vào thời điểm đó, đây chính là "món hàng hot" nhất trong lực lượng tăng thiết giáp của ta đấy!
Thông số "xịn sò" nhưng vẫn có điểm yếu
T-62 nặng tới 40 tấn, dài 9,34m, rộng 3,30m và cao 2,40m - to đùng á nha! Giáp xe được đánh giá dày hơn so với đàn anh T-54/55, nhưng vì được đúc bằng thép thường nên vẫn khá "mỏng manh" trước đạn chống tăng.
Phần giáp dày nhất tập trung ở mặt trước tháp pháo và thân xe với độ dày lần lượt là 203mm và 102mm. Hai sườn tháp pháo dày khoảng 153mm, sườn xe 79mm, còn gầm xe thì chỉ dày chừng 20mm thôi.
Hỏa lực "bá đạo" nhưng phải biết cách dùng
Điểm mạnh nhất của T-62 chính là khẩu pháo nòng trơn 2A20 cỡ 115mm - có thể bắn cả tên lửa chống tăng có điều khiển (ATGM) luôn á! Tuy pháo này chưa có thiết bị nạp đạn tự động, nhưng tốc độ bắn vẫn đạt 3-5 phát/phút, cũng khá ổn.
So với pháo 100mm trên T-54/55, khẩu 2A20 115mm của T-62 rõ ràng là "chất" hơn nhiều. Trên 2/3 nòng còn có thiết bị ngăn hơi thuốc bay ngược vào khoang lái nữa - khá chu đáo phải không nào!
Nhưng mà, giống như T-54/55, pháo này chỉ "ngon" nhất khi xe đứng yên bắn thôi. Nếu vừa chạy vừa bắn thì độ chính xác khá... "phân phối đều" luôn, do thiếu hệ thống ổn định và điều khiển hỏa lực hiện đại.
Ngoài pháo chính, tháp pháo còn có một súng máy đồng trục 7,62mm và một súng máy phòng không hạng nặng 12,7mm (do pháo thủ điều khiển).
Di chuyển và khả năng đặc biệt
T-62 dùng động cơ diesel V-55 công suất 580 mã lực, cho phép đạt tốc độ 40-50km/h trên đường bằng phẳng. Điểm "xịn xò" là xe có thể lội nước sâu tới 5m đấy! Tuy nhiên phải chuẩn bị khoảng nửa tiếng mới "nhảy" được (bịt khe hở, lắp ống thông khí và thải khói).
Cho đến tận bây giờ, xe tăng T-62 vẫn được xem là loại xe tăng hiện đại nhất của lực lượng tăng thiết giáp Việt Nam. Tuy không phải mới nhất thế giới, nhưng đối với điều kiện và nhiệm vụ của ta thì vẫn là "anh hùng" đáng tin cậy!
Nguồn: soha.vn