Một chiếc xe nguyên mẫu mang thân vỏ Mazda CX-90 vừa được phát hiện lẻn vào trung tâm thử nghiệm của Jaguar Land Rover (JLR) gần đường đua huyền thoại Nürburgring ở Đức. Với những chi tiết khác biệt về tỷ lệ thân xe và dấu hiệu liên quan đến động cơ điện, nhiều người đoán đây có thể là một dự án xe điện bí mật đang trong giai đoạn phát triển. Nhưng sự thật thì vẫn còn là ẩn số chưa được giải mã! ️
Tỷ lệ thân xe khác lạ so với CX-90 "chính chủ"
Nhìn sơ qua thì đúng là Mazda CX-90, nhưng присмотреться kỹ thì có nhiều điểm "sai sai". Bánh trước lùi sâu vào trong hốc bánh, chiều dài cơ sở trông có vẻ ngắn hơn, và phần đuôi xe cũng được "cắt xén" gọn gàng hơn so với bản thương mại.
Phần đầu xe được che kín cẩn thận. Dưới lưới tản nhiệt vẫn còn một cửa hút gió nhỏ xinh, còn cách bố trí các chi tiết thân vỏ và bộ mâm cho thấy đây chưa phải là phiên bản hoàn thiện rồi.
Một số dấu hiệu ở khu vực phía trước được cho là có thể liên quan đến việc bố trí cụm pin. Tuy nhiên, với những hình ảnh hiện có thì vẫn chưa đủ để xác định chính xác hệ truyền động của em xe này là gì.
Các xe thử nghiệm dạng "mule" (xe lai ghép) thường hay "mượn" thân vỏ của những mẫu xe đang bán trên thị trường để che giấu nền tảng và các bộ phận kỹ thuật đang được phát triển bên trong. Vì vậy, việc nó mang hình dáng Mazda CX-90 không có nghĩa đây là sản phẩm mới của Mazda đâu nhé!
Liên quan đến dự án xe điện của JLR?
Điểm đáng ngờ nhất là chiếc xe này được bắt gặp khi đang lẻn vào cơ sở thử nghiệm của Jaguar Land Rover gần Nürburgring. Chi tiết này làm dấy lên khả năng cao là nó thuộc về một chương trình phát triển bí mật của JLR.
Hãng xe Anh hiện đang triển khai các dự án mới, trong đó có cả những mẫu xe điện sử dụng nền tảng riêng biệt. Một trong số đó là Range Rover GT, dự kiến sử dụng nền tảng EMA, khác với nền tảng MLA trên Range Rover Sport Electric.
Tuy nhiên, vẫn chưa có thông tin chính thức xác nhận nguyên mẫu mang thân vỏ Mazda CX-90 này có liên quan đến Range Rover GT hay bất kỳ mẫu xe cụ thể nào khác của JLR.
Ở giai đoạn thử nghiệm, các nhà sản xuất thường sử dụng thân vỏ có sẵn để test khung gầm, hệ thống treo, hệ truyền động và cách bố trí các thành phần kỹ thuật bên trong. Do đó, kích thước và hình dáng của chiếc xe thử nghiệm này chưa chắc đã phản ánh đúng thiết kế của sản phẩm thương mại sau này.
Mazda cũng đang "cày" xe điện
Bên kia chiến tuyến, Mazda cũng đang mở rộng danh mục xe điện của mình, bên cạnh những mẫu xe như MX-30 EV. Hai sản phẩm Mazda 6e và CX-6e đang được phát triển với sự tham gia của đối tác Changan bên Trung Quốc.
Theo Autoevolution, Mazda cũng đang phát triển nền tảng xe điện mang tên Skyactiv EV Scalable Architecture. Mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng này được dự đoán có thể xuất hiện vào cuối năm 2028 hoặc đầu năm 2029.
Nguồn: autopro.com.vn
Tỷ lệ thân xe khác lạ so với CX-90 "chính chủ"
Nhìn sơ qua thì đúng là Mazda CX-90, nhưng присмотреться kỹ thì có nhiều điểm "sai sai". Bánh trước lùi sâu vào trong hốc bánh, chiều dài cơ sở trông có vẻ ngắn hơn, và phần đuôi xe cũng được "cắt xén" gọn gàng hơn so với bản thương mại.
Phần đầu xe được che kín cẩn thận. Dưới lưới tản nhiệt vẫn còn một cửa hút gió nhỏ xinh, còn cách bố trí các chi tiết thân vỏ và bộ mâm cho thấy đây chưa phải là phiên bản hoàn thiện rồi.
Một số dấu hiệu ở khu vực phía trước được cho là có thể liên quan đến việc bố trí cụm pin. Tuy nhiên, với những hình ảnh hiện có thì vẫn chưa đủ để xác định chính xác hệ truyền động của em xe này là gì.
Các xe thử nghiệm dạng "mule" (xe lai ghép) thường hay "mượn" thân vỏ của những mẫu xe đang bán trên thị trường để che giấu nền tảng và các bộ phận kỹ thuật đang được phát triển bên trong. Vì vậy, việc nó mang hình dáng Mazda CX-90 không có nghĩa đây là sản phẩm mới của Mazda đâu nhé!
Liên quan đến dự án xe điện của JLR?
Điểm đáng ngờ nhất là chiếc xe này được bắt gặp khi đang lẻn vào cơ sở thử nghiệm của Jaguar Land Rover gần Nürburgring. Chi tiết này làm dấy lên khả năng cao là nó thuộc về một chương trình phát triển bí mật của JLR.
Hãng xe Anh hiện đang triển khai các dự án mới, trong đó có cả những mẫu xe điện sử dụng nền tảng riêng biệt. Một trong số đó là Range Rover GT, dự kiến sử dụng nền tảng EMA, khác với nền tảng MLA trên Range Rover Sport Electric.
Tuy nhiên, vẫn chưa có thông tin chính thức xác nhận nguyên mẫu mang thân vỏ Mazda CX-90 này có liên quan đến Range Rover GT hay bất kỳ mẫu xe cụ thể nào khác của JLR.
Ở giai đoạn thử nghiệm, các nhà sản xuất thường sử dụng thân vỏ có sẵn để test khung gầm, hệ thống treo, hệ truyền động và cách bố trí các thành phần kỹ thuật bên trong. Do đó, kích thước và hình dáng của chiếc xe thử nghiệm này chưa chắc đã phản ánh đúng thiết kế của sản phẩm thương mại sau này.
Mazda cũng đang "cày" xe điện
Bên kia chiến tuyến, Mazda cũng đang mở rộng danh mục xe điện của mình, bên cạnh những mẫu xe như MX-30 EV. Hai sản phẩm Mazda 6e và CX-6e đang được phát triển với sự tham gia của đối tác Changan bên Trung Quốc.
Theo Autoevolution, Mazda cũng đang phát triển nền tảng xe điện mang tên Skyactiv EV Scalable Architecture. Mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng này được dự đoán có thể xuất hiện vào cuối năm 2028 hoặc đầu năm 2029.
Nguồn: autopro.com.vn