NaBibi9175
New member
Honda Super Cub là cái tên nghe quen muốn xỉu luôn á! Được cưng chiều vì kiểu dáng thanh lịch, nhỏ gọn, ổn định, tiết kiệm xăng và bền bỉ như... tình đầu vậy
Honda Super Cub (viết tắt từ Cheap Urban Bike - tức là xe máy đô thị giá hạt dẻ) là dòng xe của hãng xe Nhật Bản siêu quen mặt với người Việt mình.
Giá rẻ mà chất lượng xịn xò, dễ dùng, ổn định, tiết kiệm xăng và bền đẹp theo năm tháng - đó chính là lý do những chiếc Super Cub từng là mơ ước của không biết bao nhiêu người. Giờ cùng điểm lại journey phát triển của dòng xe huyền thoại này nhé - nhìn vào là cả bầu trời kỷ niệm ùa về luôn ấy!
Super Cub C100 (1958): Super Cub C100 chính là chiếc xe đánh dấu màn debut của dòng xe Honda Cub đấy! Xe được trang bị khung sàn thấp, yếm khá to, động cơ bốn thì OHV làm mát bằng không khí cùng hộp số ba cấp.
Doanh số của Super Cub C100 phải nói là khủng khiếp - lên tới hơn 100 triệu xe trên toàn thế giới luôn á!
Honda CA100 (1962): Honda CA100 chính là chiếc xe giúp những em xe máy Honda trở thành một phần văn hóa tại Bắc Mỹ đó nha. Phiên bản Mỹ của chiếc xe này khác với bản Nhật ở chỗ bản Mỹ có thể ngồi được hai người và không có xi nhan.
Super Cub C50 (1966): Super Cub C50 ra mắt đúng lúc động cơ OHC (Overhead camshaft - động cơ có trục cam đặt trên nắp máy) được giới thiệu, mở đường cho cách thiết kế động cơ như bây giờ luôn.
Độ an toàn trên Super Cub C50 được nâng cấp với đèn xe to hơn. Nhìn chung C50 thanh thoát hơn nhưng vẫn giữ được nhiều nét đẹp của chiếc Super Cub C100 ra đời gần một thập kỷ trước đó.
CT110 (1981): CT110 là một em xe thuộc dòng Honda Cub không mấy ai biết đến vì nó không phải dành cho số đông, mà được design cho những ai mê những chuyến phượt xuyên rừng vượt núi nè! ️
Super Cub 50 Super Custom (1983): Đây là chiếc xe đầu tiên thuộc dòng Super Cub được trang bị động cơ thiết kế mới siêu tiết kiệm xăng. Bạn có thể chạy được 180km mới cần mua một lít xăng với em này đó - xịn sò chưa!
Nguồn: soha.vn