Thời buổi khó khăn thế này mà người Việt mình vẫn chưa bỏ được cái tật sĩ diện nè
Khoan đã, mình không dám khẳng định tất cả đâu nhé, nhưng phải công nhận phần đông người Việt ta hay mang cái tính sĩ diện này lắm. Sĩ từ chuyện ăn, chuyện mặc cho đến chuyện to tát hơn là sắm xe, xây nhà, tổ chức tiệc tùng hay đám cưới.
Mình nhớ có bạn nước ngoài sang công tác. Dù đến từ một nước giàu hơn mình đến vài chục bậc nhưng bạn ấy cũng phải trợn mắt vì cách ăn uống của người Việt. "Ăn ít nhưng gọi nhiều" – bỏ phí, lãng phí cũng chỉ vì cái tính sĩ diện mà ra
Mình cũng nhớ mấy chú hàng xóm ở quê. Quanh năm ăn rau với cơm trắng thôi, nhưng bán được miếng đất là phải làm cho bằng được cái nhà to nhất xóm. Nhà rộng thênh thang nhưng cũng chỉ để chứa thóc, lúc định sắm đồ bên trong thì... hết tiền rồi Mà lạ nha, chả rõ ai có tiền đâu, nhưng hễ nhà xây sau là phải to, phải cao hơn nhà xây trước. Mình cứ vất vả, vật lộn chạy đua theo những thứ hào nhoáng bên ngoài cũng chỉ vì sĩ diện.
Người Việt sĩ diện đủ đường, đủ kiểu, kể ra thì mệt nghỉ. Thôi thì chỉ lấy ví dụ về chuyện ăn, chuyện ở để nói về chuyện đi thôi. Ở ta, việc mua xe hơi cũng nặng tính sĩ diện lắm luôn.
Một chuyên gia kinh tế châu Âu khi so sánh cách mua xe của người Đức và người Việt đã chỉ ra rằng: "Một người Đức bình thường có 30.000 USD trong tay và định mua xe, họ sẽ chỉ mua chiếc xe giá khoảng 20.000 USD, số còn lại dùng vào việc khác hoặc để dành. Người Việt thì ngược lại, không phải tất cả đâu, nhưng rất nhiều người nếu có khoảng 30 ngàn đô, họ sẽ sẵn sàng đi vay thêm cả chục ngàn đô nữa để mua bằng được chiếc xe họ thích". Hai cách mua xe này thể hiện tính sĩ diện của người Việt và tính thực dụng của người Đức, nghĩ mà thấy ngược đời ghê
Cái bệnh sĩ nó sinh ra cái bệnh lãng phí. Có người mua xe to, xe sang chỉ để chở con đi học hay đi làm trong thành phố. Mua một chiếc xe nhỏ, tiết kiệm thì hợp lý hơn nhưng mà lại sợ người ta nhìn khinh. Lại có người đã sắm xe thì phải "rước" về cái xe hiện đại, nhiều tính năng xịn xò. Mà mấy tính năng đó thì ở Việt Nam mình chả bao giờ dùng đến, chả làm gì cả, như hệ thống cảnh báo làn đường chẳng hạn
Vừa rồi mình có chuyến công tác sang Nhật. Đúng là được "mở mang tầm mắt" luôn! Sang đất nước của những hãng xe hơi lớn, một đất nước văn minh và giàu có, nhưng mình thấy người dân phần lớn đi những chiếc xe bé tí tẹo, giá độ chục ngàn đô. Những chiếc xe trông vuông vức, mũi ngắn và thô kệch này mà về Việt Nam thì kiểu gì cũng bị chê xấu, chê eo hẹp
Xe xấu, kém sang trọng nhưng người dân của đất nước – mà ở đó có những Toyota, Nissan, Mazda... lại rất "chuộng" nha. Hỏi ra mới biết, họ đi xe nhỏ vì giảm được phí đỗ, phí nhiên liệu và đủ thứ phí khác. Và quan trọng nhất, yếu tố cốt lõi tạo ra cách tiêu dùng này là người Nhật không xem ôtô là biểu tượng của địa vị xã hội như ở ta, họ không sĩ như mình
Đấy là chuyện của những người bình thường, có tiền rồi "cố thêm tí" để sắm xe. Còn các đại gia Việt thì còn "sĩ" hơn nữa. Mấy năm nay tài chính khó khăn, đất đai ế ẩm nhưng đi là cứ phải siêu xe, xe sang trị giá cả triệu đô chứ không ít. Họ có tiền, họ mua xe là việc của họ, mình chẳng quan tâm, thậm chí là không được quyền quan tâm ấy mà. Nhưng có người đi siêu xe, hay tổ chức hẳn một đại hội siêu xe mà ôm cả đống nợ như một đại gia trẻ đất Hà Thành nào đó thì đúng là nực cười cho cái tính sĩ diện thật sự
Mình cứ liên tưởng tới ông Warren Buffett, người giàu có nổi tiếng thế giới hiện có tới 39 tỷ USD nhưng vẫn đi chiếc xe mua 15 năm trước với giá 18.000 USD. Hay một người trẻ như Mark Zuckerberg – "ông chủ" Facebook – một tỷ phú vừa "bỏ túi" thêm 12,4 tỷ USD trong năm 2013 cũng chỉ sử dụng một chiếc Acura TSX giá 30.000 USD. Dòng xe này được vị CEO 29 tuổi quan niệm một cách rất thực tế là nó an toàn, tiện nghi và không phô trương.
Và nếu đem ông Warren Buffett hay anh chàng nằm trong top những người giàu nhất thế giới – Mark Zuckerberg đứng cạnh các đại gia Việt chơi siêu xe như báo chí hay đưa tin, thì các vị tỷ phú nước Mỹ kia cũng phải chào thua về độ chịu chơi đó
Nguồn: soha.vn