Một chiếc xe Mercedes-Benz cổ đời 1957 trông như vừa lôi từ bãi phế liệu ra bỗng dưng được chào giá 750.000 USD (tầm 24 tỷ nha). Rỉ sét tùm lum mà giá vẫn trời ơi đất hỡi, vậy cái gì đã khiến chiếc xe này xịn đến vậy?
Công ty đấu giá xe cổ RM Sotheby's vừa thả thính một chiếc xe cổ hiếm với giá khởi điểm 750.000 bảng Anh, tương đương khoảng 24,3 tỷ đồng luôn á. Giá này nghe mà shock, nhất là khi chiếc xe trông như... phế liệu thật sự Gần như toàn bộ thân xe rỉ sét nặng, đèn pha với gương một bên đã "bay màu", mặt tiền thì không còn lành lặn, lốp xẹp, động cơ cũng đang đình công.
Khó tin chiếc xe này được bán đấu giá với giá khởi điểm tương đương 24,3 tỷ đồng. Ảnh: RM Sotheby's
Lý do gì mà "phế liệu" này lại đắt đỏ đến vậy? Là bởi chiếc Mercedes-Benz 300SL Roadster đời 1957 này sở hữu một thứ cực kỳ rare - hiếm có khó tìm. Cụ thể là bộ vành Rudge từ xe đua, mà toàn bộ lịch sử chỉ có đúng 27 chiếc 300SL được gắn bộ vành này thôi! Còn bản mui trần 300SL Roadster này thì chỉ được sản xuất chưa đến 1.000 chiếc trên toàn thế giới trong giai đoạn 1957-1963.
Mặc dù có bộ vành xịn xò và rare lắm, nhưng phải nói thật là ngoài 24,3 tỷ đồng tiền mua (có thể còn cao hơn sau khi đấu giá xong), người mua còn phải bỏ thêm một "núi tiền" để phục hồi lại vẻ đẹp ban đầu cho xế cổ này nữa đó
Chi phí để phục hồi cũng sẽ không nhỏ. Ảnh: RM Sotheby's
Mercedes-Benz 300SL Roadster nguyên bản có màu sơn đỏ cực chất, đi cùng nội thất bọc da màu kem sang chảnh. Bên trong nắp ca-pô là động cơ 6 xy-lanh, thời hoàng kim có thể cho ra công suất ấn tượng 225 mã lực.
Điểm cộng lớn nhất của "phế liệu" này là chỉ chạy gần 18.000 km trong suốt mấy chục năm tồn tại. Xịn hơn nữa là khi tra cứu lịch sử qua số khung, người ta phát hiện chiếc xe này chưa từng qua tay ai ngoài chủ nhân đầu tiên - một người đàn ông tên Thompson đến từ Kitzingen, Đức
Sau khi được phục chế, chiếc xe sẽ trông như thế này. Ảnh: Robb Report
Một lý do khác khiến nhà đấu giá danh tiếng tự tin đặt giá cao, ngoài bộ vành hiếm có kia, là bởi những chiếc 300SL thường được trao đổi với giá cực "trời ơi". Chiếc 300SL có giá bán cao nhất được ghi nhận lên đến 3,4 triệu USD, và cũng vừa mới được bán ra trong năm 2024 này thôi.
Còn ở Việt Nam cũng từng xuất hiện một chiếc Mercedes-Benz 300SL cổ đó nha. Hình ảnh chiếc xe màu bạc với nội thất màu đỏ cùng cửa cánh chim đang "tung bay" từng viral trên mạng xã hội. Dựa vào địa điểm chụp ảnh, nhiều người đồn đoán đó chính là xe của "ông vua cà phê Việt Nam" Đặng Lê Nguyên Vũ
Nguồn: soha.vn
Công ty đấu giá xe cổ RM Sotheby's vừa thả thính một chiếc xe cổ hiếm với giá khởi điểm 750.000 bảng Anh, tương đương khoảng 24,3 tỷ đồng luôn á. Giá này nghe mà shock, nhất là khi chiếc xe trông như... phế liệu thật sự Gần như toàn bộ thân xe rỉ sét nặng, đèn pha với gương một bên đã "bay màu", mặt tiền thì không còn lành lặn, lốp xẹp, động cơ cũng đang đình công.
Khó tin chiếc xe này được bán đấu giá với giá khởi điểm tương đương 24,3 tỷ đồng. Ảnh: RM Sotheby's
Lý do gì mà "phế liệu" này lại đắt đỏ đến vậy? Là bởi chiếc Mercedes-Benz 300SL Roadster đời 1957 này sở hữu một thứ cực kỳ rare - hiếm có khó tìm. Cụ thể là bộ vành Rudge từ xe đua, mà toàn bộ lịch sử chỉ có đúng 27 chiếc 300SL được gắn bộ vành này thôi! Còn bản mui trần 300SL Roadster này thì chỉ được sản xuất chưa đến 1.000 chiếc trên toàn thế giới trong giai đoạn 1957-1963.
Mặc dù có bộ vành xịn xò và rare lắm, nhưng phải nói thật là ngoài 24,3 tỷ đồng tiền mua (có thể còn cao hơn sau khi đấu giá xong), người mua còn phải bỏ thêm một "núi tiền" để phục hồi lại vẻ đẹp ban đầu cho xế cổ này nữa đó
Chi phí để phục hồi cũng sẽ không nhỏ. Ảnh: RM Sotheby's
Mercedes-Benz 300SL Roadster nguyên bản có màu sơn đỏ cực chất, đi cùng nội thất bọc da màu kem sang chảnh. Bên trong nắp ca-pô là động cơ 6 xy-lanh, thời hoàng kim có thể cho ra công suất ấn tượng 225 mã lực.
Điểm cộng lớn nhất của "phế liệu" này là chỉ chạy gần 18.000 km trong suốt mấy chục năm tồn tại. Xịn hơn nữa là khi tra cứu lịch sử qua số khung, người ta phát hiện chiếc xe này chưa từng qua tay ai ngoài chủ nhân đầu tiên - một người đàn ông tên Thompson đến từ Kitzingen, Đức
Sau khi được phục chế, chiếc xe sẽ trông như thế này. Ảnh: Robb Report
Một lý do khác khiến nhà đấu giá danh tiếng tự tin đặt giá cao, ngoài bộ vành hiếm có kia, là bởi những chiếc 300SL thường được trao đổi với giá cực "trời ơi". Chiếc 300SL có giá bán cao nhất được ghi nhận lên đến 3,4 triệu USD, và cũng vừa mới được bán ra trong năm 2024 này thôi.
Còn ở Việt Nam cũng từng xuất hiện một chiếc Mercedes-Benz 300SL cổ đó nha. Hình ảnh chiếc xe màu bạc với nội thất màu đỏ cùng cửa cánh chim đang "tung bay" từng viral trên mạng xã hội. Dựa vào địa điểm chụp ảnh, nhiều người đồn đoán đó chính là xe của "ông vua cà phê Việt Nam" Đặng Lê Nguyên Vũ
Nguồn: soha.vn