Giữa lúc châu Âu đang phải đối đầu với Nga còn Nhật Bản thì đau đầu vì không quân Trung Quốc đang nâng cấp siêu nhanh, một chương trình máy bay chiến đấu mới đang khiến cả thế giới phải trầm trồ!
Chương trình Không chiến Toàn cầu (GCAP) của châu Âu vừa có tin vui cực khủng, đặc biệt là khi đối thủ FCAS đang loay hoay không biết đường nào mà đi. Mới đây thôi, ông Konrad Golota - Thứ trưởng Bộ Tài sản Nhà nước Ba Lan đã thông báo Warsaw đang nghiêm túc cân nhắc việc nhảy vào dự án này luôn.
Trả lời phỏng vấn trên đài TVP Info, vị quan chức Ba Lan cho biết chính phủ đang tìm cách để ngành công nghiệp quốc phòng trong nước tham gia vào dự án, góp phần phát triển dòng máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu xịn sò này.
Nếu thành công thì Ba Lan sẽ đứng chung hàng với Ý, Anh và Nhật Bản để cùng chế tạo một siêu phi cơ thế hệ mới. Đây là nước đi chiến lược cực đỉnh để các nước châu Âu giữ vững chủ quyền quân sự - khi họ đang phải đối mặt với lựa chọn áp lực: tự mình phát triển, hoặc phải gia nhập chương trình thế hệ 6 do Mỹ cầm đầu.
"Chúng ta cần phải lấp đầy những khoảng trống trong lĩnh vực này, vì trong nhiều thập kỷ qua Ba Lan đã không tự sản xuất máy bay nữa rồi. Ngành công nghiệp hàng không của chúng ta cần được nâng cấp lên tầm cao mới," ông Golota nhấn mạnh. Ông cũng xác nhận các quan chức Ba Lan đã bắt đầu ngồi bàn với phía Ý và Nhật Bản. Dù các cuộc đàm phán mới chỉ ở giai đoạn sơ khởi, nhưng các đối tác trong liên minh GCAP đều tỏ ra hứng thú và sẵn sàng hợp tác với Warsaw luôn nha!
Không chỉ là một chiếc máy bay thôi đâu
Chương trình Không chiến Toàn cầu (GCAP) là nỗ lực hợp tác giữa ba bên: Anh, Ý và Nhật Bản nhằm phát triển hệ thống chiến đấu trên không thế hệ thứ sáu cực đỉnh, dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2035 để thay thế các dòng kỳ cựu như Eurofighter Typhoon của châu Âu và Mitsubishi F-2 của Nhật Bản.
Được công bố chính thức vào tháng 12/2022, GCAP là sự kết hợp giữa dự án Tempest (Anh - Ý) và dự án F-X (Nhật Bản). Tương tự như chương trình NGAD của Mỹ, GCAP không chỉ đơn thuần là một chiếc máy bay mà là cả một "hệ thống của các hệ thống" (system of systems) luôn nha! Nó bao gồm:
• Một tiêm kích tàng hình có người lái đóng vai trò trung tâm
• Các máy bay không người lái hỗ trợ
• Hệ thống cảm biến siêu tiên tiến và khả năng chia sẻ dữ liệu mạng lưới tốc độ cao
Mục tiêu của GCAP là thống trị bầu trời một cách an toàn và hiệu quả hơn trước các hệ thống phòng không hiện đại ngày càng dày đặc của các đối thủ lớn như Trung Quốc và Nga. Các quan chức Anh nhấn mạnh rằng dự án sẽ dựa trên nền tảng trí tuệ nhân tạo (AI), hệ thống đẩy cực mạnh và radar thế hệ mới.
Tại sao châu Âu và Nhật Bản lại "phát cuồng" với GCAP vậy?
Lý do đằng sau sự ra đời của GCAP xuất phát từ mong muốn duy trì chủ quyền vận hành của các đồng minh thân cận với Mỹ. Mặc dù F-35 đang là nền tảng tiêm kích thế hệ thứ năm thống trị phương Tây, nhưng thực tế nó vẫn nằm dưới sự kiểm soát tối cao của Mỹ. Từ phần mềm, các bản cập nhật cho đến dữ liệu nhiệm vụ đều do các công ty và chính phủ Mỹ quản lý hết.
Đối với Anh và Ý, GCAP là con đường để giữ vững ngành công nghiệp hàng không vũ trụ nội địa. Nếu hoàn toàn thuê ngoài các năng lực tác chiến tương lai từ Mỹ, các ngành này có nguy cơ bị suy yếu hoặc đóng cửa luôn. Việc duy trì chuyên môn thiết kế và sản xuất là yếu tố sống còn để giữ vững năng lực cạnh tranh và vị thế dẫn đầu về công nghệ.
Về mặt địa chính trị, chương trình này phản ánh sự thay đổi trong nhận thức về mối đe dọa toàn cầu. Các quốc gia châu Âu đang tập trung vào cuộc cạnh tranh dài hạn với Nga, trong khi Nhật Bản phải đối mặt với lực lượng không quân Trung Quốc đang hiện đại hóa với tốc độ chóng mặt. Một nền tảng chung cho phép các nước này tùy chỉnh năng lực theo nhu cầu cụ thể của mình thay vì chỉ phụ thuộc vào những gì Mỹ cho là cần thiết. Đồng thời, GCAP cũng là phương án thay thế cho dự án FCAS (Pháp - Đức - Tây Ban Nha) vốn đang bị đình trệ vì những bất đồng nội bộ.
Ba Lan sẽ đem lại giá trị gì cho bàn đàm phán?
Trung Quốc đã rút ra một bài học xương máu: "Bạn không thể tiêu diệt thứ mà bạn không tìm thấy".
Việc tham gia GCAP sẽ mang lại cho Ba Lan "một mũi tên trúng hai đích" đấy nha:
Tiếp cận công nghệ đỉnh cao: Giúp Warsaw tái thiết lập chuyên môn trong lĩnh vực chế tạo máy bay chiến đấu sau nhiều thập kỷ gián đoạn.
Đảm bảo tương lai: Ba Lan hiện đã cam kết mua F-35 và đang cân nhắc thêm Eurofighter Typhoon. Việc gia nhập GCAP giúp họ có một vị trí trong chuỗi cung ứng thay vì chỉ đơn thuần là "người đi mua" các hệ thống nước ngoài.
Nguồn: soha.vn
Chương trình Không chiến Toàn cầu (GCAP) của châu Âu vừa có tin vui cực khủng, đặc biệt là khi đối thủ FCAS đang loay hoay không biết đường nào mà đi. Mới đây thôi, ông Konrad Golota - Thứ trưởng Bộ Tài sản Nhà nước Ba Lan đã thông báo Warsaw đang nghiêm túc cân nhắc việc nhảy vào dự án này luôn.
Trả lời phỏng vấn trên đài TVP Info, vị quan chức Ba Lan cho biết chính phủ đang tìm cách để ngành công nghiệp quốc phòng trong nước tham gia vào dự án, góp phần phát triển dòng máy bay chiến đấu thế hệ thứ sáu xịn sò này.
Nếu thành công thì Ba Lan sẽ đứng chung hàng với Ý, Anh và Nhật Bản để cùng chế tạo một siêu phi cơ thế hệ mới. Đây là nước đi chiến lược cực đỉnh để các nước châu Âu giữ vững chủ quyền quân sự - khi họ đang phải đối mặt với lựa chọn áp lực: tự mình phát triển, hoặc phải gia nhập chương trình thế hệ 6 do Mỹ cầm đầu.
"Chúng ta cần phải lấp đầy những khoảng trống trong lĩnh vực này, vì trong nhiều thập kỷ qua Ba Lan đã không tự sản xuất máy bay nữa rồi. Ngành công nghiệp hàng không của chúng ta cần được nâng cấp lên tầm cao mới," ông Golota nhấn mạnh. Ông cũng xác nhận các quan chức Ba Lan đã bắt đầu ngồi bàn với phía Ý và Nhật Bản. Dù các cuộc đàm phán mới chỉ ở giai đoạn sơ khởi, nhưng các đối tác trong liên minh GCAP đều tỏ ra hứng thú và sẵn sàng hợp tác với Warsaw luôn nha!
Không chỉ là một chiếc máy bay thôi đâu
Chương trình Không chiến Toàn cầu (GCAP) là nỗ lực hợp tác giữa ba bên: Anh, Ý và Nhật Bản nhằm phát triển hệ thống chiến đấu trên không thế hệ thứ sáu cực đỉnh, dự kiến đi vào hoạt động từ năm 2035 để thay thế các dòng kỳ cựu như Eurofighter Typhoon của châu Âu và Mitsubishi F-2 của Nhật Bản.
Được công bố chính thức vào tháng 12/2022, GCAP là sự kết hợp giữa dự án Tempest (Anh - Ý) và dự án F-X (Nhật Bản). Tương tự như chương trình NGAD của Mỹ, GCAP không chỉ đơn thuần là một chiếc máy bay mà là cả một "hệ thống của các hệ thống" (system of systems) luôn nha! Nó bao gồm:
• Một tiêm kích tàng hình có người lái đóng vai trò trung tâm
• Các máy bay không người lái hỗ trợ
• Hệ thống cảm biến siêu tiên tiến và khả năng chia sẻ dữ liệu mạng lưới tốc độ cao
Mục tiêu của GCAP là thống trị bầu trời một cách an toàn và hiệu quả hơn trước các hệ thống phòng không hiện đại ngày càng dày đặc của các đối thủ lớn như Trung Quốc và Nga. Các quan chức Anh nhấn mạnh rằng dự án sẽ dựa trên nền tảng trí tuệ nhân tạo (AI), hệ thống đẩy cực mạnh và radar thế hệ mới.
Tại sao châu Âu và Nhật Bản lại "phát cuồng" với GCAP vậy?
Lý do đằng sau sự ra đời của GCAP xuất phát từ mong muốn duy trì chủ quyền vận hành của các đồng minh thân cận với Mỹ. Mặc dù F-35 đang là nền tảng tiêm kích thế hệ thứ năm thống trị phương Tây, nhưng thực tế nó vẫn nằm dưới sự kiểm soát tối cao của Mỹ. Từ phần mềm, các bản cập nhật cho đến dữ liệu nhiệm vụ đều do các công ty và chính phủ Mỹ quản lý hết.
Đối với Anh và Ý, GCAP là con đường để giữ vững ngành công nghiệp hàng không vũ trụ nội địa. Nếu hoàn toàn thuê ngoài các năng lực tác chiến tương lai từ Mỹ, các ngành này có nguy cơ bị suy yếu hoặc đóng cửa luôn. Việc duy trì chuyên môn thiết kế và sản xuất là yếu tố sống còn để giữ vững năng lực cạnh tranh và vị thế dẫn đầu về công nghệ.
Về mặt địa chính trị, chương trình này phản ánh sự thay đổi trong nhận thức về mối đe dọa toàn cầu. Các quốc gia châu Âu đang tập trung vào cuộc cạnh tranh dài hạn với Nga, trong khi Nhật Bản phải đối mặt với lực lượng không quân Trung Quốc đang hiện đại hóa với tốc độ chóng mặt. Một nền tảng chung cho phép các nước này tùy chỉnh năng lực theo nhu cầu cụ thể của mình thay vì chỉ phụ thuộc vào những gì Mỹ cho là cần thiết. Đồng thời, GCAP cũng là phương án thay thế cho dự án FCAS (Pháp - Đức - Tây Ban Nha) vốn đang bị đình trệ vì những bất đồng nội bộ.
Ba Lan sẽ đem lại giá trị gì cho bàn đàm phán?
Trung Quốc đã rút ra một bài học xương máu: "Bạn không thể tiêu diệt thứ mà bạn không tìm thấy".
Việc tham gia GCAP sẽ mang lại cho Ba Lan "một mũi tên trúng hai đích" đấy nha:
Tiếp cận công nghệ đỉnh cao: Giúp Warsaw tái thiết lập chuyên môn trong lĩnh vực chế tạo máy bay chiến đấu sau nhiều thập kỷ gián đoạn.
Đảm bảo tương lai: Ba Lan hiện đã cam kết mua F-35 và đang cân nhắc thêm Eurofighter Typhoon. Việc gia nhập GCAP giúp họ có một vị trí trong chuỗi cung ứng thay vì chỉ đơn thuần là "người đi mua" các hệ thống nước ngoài.
Nguồn: soha.vn