Chiếc Ferrari 12Cilindri duy nhất tại Việt Nam vừa lộ diện và lăn bánh trên đường phố Sài Gòn, khiến cộng đồng mê xe trong nước phải "dậy sóng" không thoát
Cụ thể, siêu xe này đã xuất hiện tại một sự kiện xe thể thao ở TP.HCM vào cuối tuần vừa rồi. Theo nguồn tin, em Ferrari này được một đơn vị nhập khẩu tư nhân đưa về nước, chứ không phải từ đại lý chính hãng đâu nhé!
Bàn chuyện giá cả thì tại châu Âu, Ferrari 12Cilindri có giá khởi điểm 395.000 Euro, quy ra tiền Việt khoảng hơn 11 tỷ đồng. Nhưng đó mới chỉ là giá "trần trụi" thôi, chưa tính đến những option cá nhân hóa theo gu của chủ nhân đâu nha
Còn giá của chiếc xe đầu tiên tại Việt Nam thì vẫn đang là ẩn số, nhưng chắc chắn sẽ cao hơn nhiều so với giá gốc vì phải cộng thêm cả núi thuế phí mới lăn bánh được
Chiếc 12Cilindri này mang bộ cánh ngoại thất màu đỏ ánh kim – màu "iconic" mà ai cũng nghĩ đến khi nhắc tới Ferrari. Bộ mâm 5 chấu đơn sơn đen bóng mix cùng cùm phanh màu vàng tạo điểm nhấn cực chất. Một số chi tiết như ốp cản trước, cản sau và ốp sườn làm bằng carbon ngầu lòi luôn ấy
Ferrari 12Cilindri sở hữu thiết kế đậm chất grand tourer với phần mui dài sang xịn mịn. Mặt trước nổi bật với cụm đèn pha thanh mảnh và dải màu đen chạy ngang, gợi nhớ đến huyền thoại Ferrari 365 GTB/4 Daytona ngày xưa
Phần đuôi xe được thiết kế mềm mại hơn, với kính hậu lớn và cụm đèn hậu đặt thấp. Đặc biệt, phía sau còn có cánh gió ẩn tự động bung ra khi xe chạy trên 60 km/h – công nghệ xịn sò phết đấy
Khoang lái của 12Cilindri có nhiều điểm tương đồng với mẫu SUV Purosangue của nhà Ferrari. Táp-lô được trang bị đồng hồ kỹ thuật số 15,6 inch cho người lái, màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch và một màn hình 8,8 inch tùy chọn dành riêng cho hành khách nữa nha – người ngồi cạnh cũng được "hưởng thụ" luôn
Đảm nhận vai trò kế thừa 812 Superfast, Ferrari 12Cilindri được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.5L. Đây còn là một trong những mẫu Ferrari thương mại cuối cùng dùng động cơ V12 hút khí tự nhiên thuần túy không lai hybrid – "hàng hiếm" đấy các bác ơi! ️
Khối động cơ V12 này cho ra công suất khủng 819 mã lực và mô-men xoắn 678 Nm. Theo Ferrari công bố, động cơ có thể đạt vòng tua tối đa 9.500 vòng/phút, cao hơn tới 1.000 vòng/phút so với đàn anh 812 Superfast – nghe số liệu thôi đã thấy "phê" rồi
Nguồn: autopro.com.vn
Cụ thể, siêu xe này đã xuất hiện tại một sự kiện xe thể thao ở TP.HCM vào cuối tuần vừa rồi. Theo nguồn tin, em Ferrari này được một đơn vị nhập khẩu tư nhân đưa về nước, chứ không phải từ đại lý chính hãng đâu nhé!
Bàn chuyện giá cả thì tại châu Âu, Ferrari 12Cilindri có giá khởi điểm 395.000 Euro, quy ra tiền Việt khoảng hơn 11 tỷ đồng. Nhưng đó mới chỉ là giá "trần trụi" thôi, chưa tính đến những option cá nhân hóa theo gu của chủ nhân đâu nha
Còn giá của chiếc xe đầu tiên tại Việt Nam thì vẫn đang là ẩn số, nhưng chắc chắn sẽ cao hơn nhiều so với giá gốc vì phải cộng thêm cả núi thuế phí mới lăn bánh được
Chiếc 12Cilindri này mang bộ cánh ngoại thất màu đỏ ánh kim – màu "iconic" mà ai cũng nghĩ đến khi nhắc tới Ferrari. Bộ mâm 5 chấu đơn sơn đen bóng mix cùng cùm phanh màu vàng tạo điểm nhấn cực chất. Một số chi tiết như ốp cản trước, cản sau và ốp sườn làm bằng carbon ngầu lòi luôn ấy
Ferrari 12Cilindri sở hữu thiết kế đậm chất grand tourer với phần mui dài sang xịn mịn. Mặt trước nổi bật với cụm đèn pha thanh mảnh và dải màu đen chạy ngang, gợi nhớ đến huyền thoại Ferrari 365 GTB/4 Daytona ngày xưa
Phần đuôi xe được thiết kế mềm mại hơn, với kính hậu lớn và cụm đèn hậu đặt thấp. Đặc biệt, phía sau còn có cánh gió ẩn tự động bung ra khi xe chạy trên 60 km/h – công nghệ xịn sò phết đấy
Khoang lái của 12Cilindri có nhiều điểm tương đồng với mẫu SUV Purosangue của nhà Ferrari. Táp-lô được trang bị đồng hồ kỹ thuật số 15,6 inch cho người lái, màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch và một màn hình 8,8 inch tùy chọn dành riêng cho hành khách nữa nha – người ngồi cạnh cũng được "hưởng thụ" luôn
Đảm nhận vai trò kế thừa 812 Superfast, Ferrari 12Cilindri được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích 6.5L. Đây còn là một trong những mẫu Ferrari thương mại cuối cùng dùng động cơ V12 hút khí tự nhiên thuần túy không lai hybrid – "hàng hiếm" đấy các bác ơi! ️
Khối động cơ V12 này cho ra công suất khủng 819 mã lực và mô-men xoắn 678 Nm. Theo Ferrari công bố, động cơ có thể đạt vòng tua tối đa 9.500 vòng/phút, cao hơn tới 1.000 vòng/phút so với đàn anh 812 Superfast – nghe số liệu thôi đã thấy "phê" rồi
Nguồn: autopro.com.vn