Tưởng tượng bay từ Hà Nội vào Sài Gòn chỉ trong vòng chưa đầy nửa tiếng thôi, nghe phi thực tế không? Nhưng đó là sự thật nếu bạn đang ngồi trên chiếc máy bay chiến đấu "xịn xò" nhất nhà mình!
Nhân vật chính hôm nay chính là anh Sukhoi Su-27 - cái tên đã trở thành huyền thoại trong biên chế Không quân Việt Nam từ giữa những năm 1990. Bay với tốc độ "bá đạo" lên tới 2.400km/h, về mặt lý thuyết thì quãng đường khoảng 1.150km từ Hà Nội vào TP.HCM (theo đường chim bay) chỉ là "chuyện nhỏ" đối với em nó!
Su-27 là một trong những "siêu phẩm" nổi tiếng nhất của Liên Xô và sau này là Nga, được thiết kế từ cuối thập niên 1970 để "flex" với các máy bay chiến đấu thế hệ mới của Mỹ như F-15. Lần đầu bay thử năm 1977, đến năm 1985 thì chính thức vào biên chế Không quân Liên Xô.
Điểm "đỉnh" nhất của Su-27 chính là khả năng cơ động "như bay". Máy bay được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt kép Lyulka AL-31F, cho phép đạt tốc độ tối đa khoảng Mach 2,35 (tức hơn 2.400 km/h) ở độ cao lớn. Tầm bay cũng "không phải dạng vừa đâu", giúp em nó có thể thực hiện những nhiệm vụ tác chiến trên không với phạm vi cực rộng.
Với chiều dài khoảng 21,9m, sải cánh 14,7m và trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 30 tấn, Su-27 "to con" hơn hẳn nhiều tiêm kích hạng nhẹ. Nhưng cái giá phải trả thì xứng đáng thôi - máy bay mang được lượng nhiên liệu và vũ khí "khủng" hơn nhiều!
Một trong những lý do làm nên tên tuổi của Su-27 chính là khả năng cơ động "mlem". Thiết kế khí động học kết hợp với động cơ AL-31F giúp máy bay vẫn "nghe lời" ngay cả ở những góc tấn siêu lớn. Về sau, các phiên bản cải tiến của dòng Su-27 còn có thể làm được những động tác mà trước đó ít máy bay nào làm được, trong đó phải kể đến "Cobra" - động tác máy bay đột ngột nâng mũi lên góc cực lớn trong thời gian ngắn rồi quay về trạng thái bay bình thường. Nghe thôi đã thấy "ảo ma" rồi!
Từ "nền tảng" Su-27, Liên Xô và Nga đã phát triển cả một "gia đình" tiêm kích gồm Su-30, Su-33, Su-34 và Su-35. Vì thế mà dù Su-27 đã ra đời từ gần nửa thế kỷ trước, thiết kế ban đầu của nó vẫn để lại dấu ấn trên nhiều "đàn em" hiện đại.
Su-27 cũng từng trở thành "tâm điểm sống ảo" tại các triển lãm hàng không quốc tế. Những màn trình diễn với góc tấn lớn, đổi hướng đột ngột và khả năng kiểm soát máy bay ở tốc độ thấp đã góp phần tạo nên "hào quang" đặc biệt của dòng tiêm kích này trong mắt công chúng.
Nguồn: soha.vn
Nhân vật chính hôm nay chính là anh Sukhoi Su-27 - cái tên đã trở thành huyền thoại trong biên chế Không quân Việt Nam từ giữa những năm 1990. Bay với tốc độ "bá đạo" lên tới 2.400km/h, về mặt lý thuyết thì quãng đường khoảng 1.150km từ Hà Nội vào TP.HCM (theo đường chim bay) chỉ là "chuyện nhỏ" đối với em nó!
Su-27 là một trong những "siêu phẩm" nổi tiếng nhất của Liên Xô và sau này là Nga, được thiết kế từ cuối thập niên 1970 để "flex" với các máy bay chiến đấu thế hệ mới của Mỹ như F-15. Lần đầu bay thử năm 1977, đến năm 1985 thì chính thức vào biên chế Không quân Liên Xô.
Điểm "đỉnh" nhất của Su-27 chính là khả năng cơ động "như bay". Máy bay được trang bị hai động cơ phản lực cánh quạt kép Lyulka AL-31F, cho phép đạt tốc độ tối đa khoảng Mach 2,35 (tức hơn 2.400 km/h) ở độ cao lớn. Tầm bay cũng "không phải dạng vừa đâu", giúp em nó có thể thực hiện những nhiệm vụ tác chiến trên không với phạm vi cực rộng.
Với chiều dài khoảng 21,9m, sải cánh 14,7m và trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 30 tấn, Su-27 "to con" hơn hẳn nhiều tiêm kích hạng nhẹ. Nhưng cái giá phải trả thì xứng đáng thôi - máy bay mang được lượng nhiên liệu và vũ khí "khủng" hơn nhiều!
Một trong những lý do làm nên tên tuổi của Su-27 chính là khả năng cơ động "mlem". Thiết kế khí động học kết hợp với động cơ AL-31F giúp máy bay vẫn "nghe lời" ngay cả ở những góc tấn siêu lớn. Về sau, các phiên bản cải tiến của dòng Su-27 còn có thể làm được những động tác mà trước đó ít máy bay nào làm được, trong đó phải kể đến "Cobra" - động tác máy bay đột ngột nâng mũi lên góc cực lớn trong thời gian ngắn rồi quay về trạng thái bay bình thường. Nghe thôi đã thấy "ảo ma" rồi!
Từ "nền tảng" Su-27, Liên Xô và Nga đã phát triển cả một "gia đình" tiêm kích gồm Su-30, Su-33, Su-34 và Su-35. Vì thế mà dù Su-27 đã ra đời từ gần nửa thế kỷ trước, thiết kế ban đầu của nó vẫn để lại dấu ấn trên nhiều "đàn em" hiện đại.
Su-27 cũng từng trở thành "tâm điểm sống ảo" tại các triển lãm hàng không quốc tế. Những màn trình diễn với góc tấn lớn, đổi hướng đột ngột và khả năng kiểm soát máy bay ở tốc độ thấp đã góp phần tạo nên "hào quang" đặc biệt của dòng tiêm kích này trong mắt công chúng.
Nguồn: soha.vn