BanhPho4517
New member
Drama giữa Tổng thống Trump và tỷ phú Elon Musk đang nóng hơn bao giờ hết! Hai "ông lớn" này đã officially bất hòa vì chuyện thuế khoản và chi tiêu. Ông Trump thậm chí còn dọa trục xuất Musk - người sinh ra ở Nam Phi, còn Musk thì đáp trả bằng cách dọa lập hẳn một đảng mới luôn. Căng đét!
Theo South China Morning Post (SCMP) ngày 14/7, mâu thuẫn giữa hai người đã lên đến đỉnh điểm, khiến dân tình bắt đầu đồn đoán liệu Elon Musk có "xách vali" mang cả đế chế kinh doanh của mình qua Trung Quốc không?
"Nếu mối quan hệ giữa Musk và Trump càng căng thẳng hơn - đặc biệt là những vấn đề như quy định, trợ cấp, kiểm duyệt hay thuế, Musk hoàn toàn có thể chuyển nguồn lực nghiên cứu và phát triển (R&D) hoặc sản xuất ra nước ngoài đó", chuyên gia Denis Simon từ tổ chức Quincy Institute of Responsible Statecraft (Mỹ) phân tích.
"Trung Quốc có chuỗi cung ứng và cơ sở hạ tầng xịn sò, hoàn toàn có thể trở thành điểm đến hấp dẫn", Simon nhận định. "Tuy Musk không thể chuyển toàn bộ đế chế sang Trung Quốc vì các biện pháp kiểm soát xuất khẩu và rào cản an ninh quốc gia của Mỹ, nhưng việc chuyển giao kiến thức có chọn lọc, hợp tác mang tính tượng trưng và di dời sản xuất là absolutely có thể."
Tuy nhiên, theo chuyên gia Simon, dù Musk có thể chuyển mảng kinh doanh xe điện sang Trung Quốc ngay lúc này, thì việc chuyển các mảng kinh doanh khác sẽ khó hơn nhiều, nhất là SpaceX - công ty công nghệ vũ trụ.
"Vai trò của SpaceX trong lĩnh vực quốc phòng, truyền thông vệ tinh và dịch vụ phóng tàu vũ trụ của Mỹ khiến việc chuyển giao cơ bản là không thể", ông nói. "Nếu Musk cố chuyển công nghệ vũ trụ quan trọng cho các đối thủ địa chính trị, chắc chắn ông ấy sẽ bị coi là mối đe dọa đối với an ninh quốc gia Mỹ rồi."
Chuyên gia Simon tin rằng Trung Quốc có chuỗi cung ứng xe điện, chính sách ưu đãi và lượng khách hàng tiềm năng cực tốt cho Tesla, nhưng việc chuyển toàn bộ quyền sở hữu trí tuệ cho Trung Quốc sẽ gây ra phản ứng dữ dội từ chính trường Mỹ, đặc biệt khi nhắc đến công nghệ được cấp bằng sáng chế.
Năm 2020, Tesla chiếm hơn 16% tổng doanh số bán xe điện tại Trung Quốc, nhưng con số này đã tụt xuống chỉ còn 6% vào năm ngoái do sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các ông lớn Trung Quốc như BYD và Xpeng.
Thực tế là Trung Quốc đã vượt mặt Mỹ về công nghệ xe điện rồi, theo Zhou Yu - giáo sư địa lý tại Đại học Vassar (Mỹ), người nghiên cứu về toàn cầu hóa và ngành công nghiệp công nghệ cao của Trung Quốc.
"Nhìn chung, lời nói và hành động của Musk sẽ có tác động nhất định đến quan điểm của mọi người về Trung Quốc, nhưng ông ấy sẽ không thay đổi được trọng tâm đổi mới sáng tạo hay môi trường của Trung Quốc", Zhou cho biết.
"Việc chuyển hoạt động R&D sang Trung Quốc rất khó, vì vậy ông ấy có thể mở rộng kinh doanh tại Trung Quốc, nhưng hệ sinh thái kinh doanh xe điện của Trung Quốc đã mature rồi, nên những thay đổi mà Musk có thể tạo ra không đáng kể lắm", Zhou nói thêm.
Ngoài ra, chuyên gia Denis Simon còn đề cập đến những vấn đề mà các công ty khác của Musk có thể gặp phải khi đặt chân sang Trung Quốc, bao gồm Neuralink - công ty giao diện não-máy tính (BCI) và Boring Company - công ty đang phát triển mạng lưới giao thông tương lai Hyperloop.
"Ý tưởng Hyperloop của Musk thành công hơn khi chỉ là nguồn cảm hứng thay vì là một dự án thực sự", Simon chia sẻ.
Theo chuyên gia này, mặc dù Trung Quốc từ lâu đã là quốc gia dẫn đầu thế giới về đường sắt cao tốc, nhưng nếu Musk thực sự cố gắng xây dựng một nguyên mẫu Hyperloop tại Trung Quốc, nó vẫn có thể là một minh chứng kỹ thuật cool ngầu cho các hệ thống giao thông vận tải trong tương lai.
Simon tin rằng tín hiệu này có thể nhắm đến các nhà đầu tư nước ngoài, các nhà khoa học trẻ Trung Quốc hiện đang ở Mỹ, hoặc các quốc gia đang tìm kiếm các mô hình phát triển phi phương Tây.
SCMP đưa tin, một số netizen Trung Quốc đã chào đón tỷ phú Musk sau khi Tổng thống Trump và các đảng viên Cộng hòa khác đe dọa trục xuất ông.
Một cư dân mạng viết: "Nếu ông ta không có quốc gia, Trung Quốc sẽ chào đón Musk và xe Tesla sẽ rẻ hơn."
"Vậy thì hãy đến Trung Quốc đi. Trung Quốc chắc chắn sẽ chào đón những tài năng giàu có, sáng tạo và đổi mới", một người khác bình luận.
Đầu tháng này, khi Tổng thống Trump ký dự luật cắt giảm thuế và chi tiêu "to lớn và đẹp đẽ" thành luật, mâu thuẫn giữa ông với Musk lại càng leo thang.
Vào ngày 1/7, Tổng thống Trump đã đăng lên mạng xã hội, chỉ trích các khoản trợ cấp chính phủ mà các công ty của Musk nhận được và đề xuất Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE) tiến hành điều tra.
"Cho đến nay, Musk đã nhận được nhiều trợ cấp hơn bất kỳ ai trong lịch sử. Nếu không có trợ cấp, ông ta có thể phải đóng cửa và trở về Nam Phi. Không còn phóng tên lửa, vệ tinh hay sản xuất xe điện, đất nước chúng ta có thể tiết kiệm rất nhiều tiền. Có lẽ chúng ta nên để DOGE kiểm tra kỹ lưỡng? Điều này có thể tiết kiệm rất nhiều tiền!", ông Trump viết.
Theo Washington Post, đế chế kinh doanh của Elon Musk cho đến nay đã nhận được 38 tỷ USD từ các hợp đồng, khoản vay, trợ cấp và tín dụng thuế của chính phủ Mỹ. Con số khủng phết!
Chuyên gia Simon lưu ý: "Nguồn gốc sinh ra là người Nam Phi và có quốc tịch Canada của Musk khiến ông ta về mặt lý thuyết có thể bị trục xuất, nhưng bất kỳ nỗ lực trục xuất nào cũng sẽ là cơn ác mộng về mặt pháp lý và chính trị, và khó có thể xảy ra ngay cả dưới thời Tổng thống Trump."
Nguồn: soha.vn
Theo South China Morning Post (SCMP) ngày 14/7, mâu thuẫn giữa hai người đã lên đến đỉnh điểm, khiến dân tình bắt đầu đồn đoán liệu Elon Musk có "xách vali" mang cả đế chế kinh doanh của mình qua Trung Quốc không?
"Nếu mối quan hệ giữa Musk và Trump càng căng thẳng hơn - đặc biệt là những vấn đề như quy định, trợ cấp, kiểm duyệt hay thuế, Musk hoàn toàn có thể chuyển nguồn lực nghiên cứu và phát triển (R&D) hoặc sản xuất ra nước ngoài đó", chuyên gia Denis Simon từ tổ chức Quincy Institute of Responsible Statecraft (Mỹ) phân tích.
"Trung Quốc có chuỗi cung ứng và cơ sở hạ tầng xịn sò, hoàn toàn có thể trở thành điểm đến hấp dẫn", Simon nhận định. "Tuy Musk không thể chuyển toàn bộ đế chế sang Trung Quốc vì các biện pháp kiểm soát xuất khẩu và rào cản an ninh quốc gia của Mỹ, nhưng việc chuyển giao kiến thức có chọn lọc, hợp tác mang tính tượng trưng và di dời sản xuất là absolutely có thể."
Tuy nhiên, theo chuyên gia Simon, dù Musk có thể chuyển mảng kinh doanh xe điện sang Trung Quốc ngay lúc này, thì việc chuyển các mảng kinh doanh khác sẽ khó hơn nhiều, nhất là SpaceX - công ty công nghệ vũ trụ.
"Vai trò của SpaceX trong lĩnh vực quốc phòng, truyền thông vệ tinh và dịch vụ phóng tàu vũ trụ của Mỹ khiến việc chuyển giao cơ bản là không thể", ông nói. "Nếu Musk cố chuyển công nghệ vũ trụ quan trọng cho các đối thủ địa chính trị, chắc chắn ông ấy sẽ bị coi là mối đe dọa đối với an ninh quốc gia Mỹ rồi."
Chuyên gia Simon tin rằng Trung Quốc có chuỗi cung ứng xe điện, chính sách ưu đãi và lượng khách hàng tiềm năng cực tốt cho Tesla, nhưng việc chuyển toàn bộ quyền sở hữu trí tuệ cho Trung Quốc sẽ gây ra phản ứng dữ dội từ chính trường Mỹ, đặc biệt khi nhắc đến công nghệ được cấp bằng sáng chế.
Năm 2020, Tesla chiếm hơn 16% tổng doanh số bán xe điện tại Trung Quốc, nhưng con số này đã tụt xuống chỉ còn 6% vào năm ngoái do sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các ông lớn Trung Quốc như BYD và Xpeng.
Thực tế là Trung Quốc đã vượt mặt Mỹ về công nghệ xe điện rồi, theo Zhou Yu - giáo sư địa lý tại Đại học Vassar (Mỹ), người nghiên cứu về toàn cầu hóa và ngành công nghiệp công nghệ cao của Trung Quốc.
"Nhìn chung, lời nói và hành động của Musk sẽ có tác động nhất định đến quan điểm của mọi người về Trung Quốc, nhưng ông ấy sẽ không thay đổi được trọng tâm đổi mới sáng tạo hay môi trường của Trung Quốc", Zhou cho biết.
"Việc chuyển hoạt động R&D sang Trung Quốc rất khó, vì vậy ông ấy có thể mở rộng kinh doanh tại Trung Quốc, nhưng hệ sinh thái kinh doanh xe điện của Trung Quốc đã mature rồi, nên những thay đổi mà Musk có thể tạo ra không đáng kể lắm", Zhou nói thêm.
Ngoài ra, chuyên gia Denis Simon còn đề cập đến những vấn đề mà các công ty khác của Musk có thể gặp phải khi đặt chân sang Trung Quốc, bao gồm Neuralink - công ty giao diện não-máy tính (BCI) và Boring Company - công ty đang phát triển mạng lưới giao thông tương lai Hyperloop.
"Ý tưởng Hyperloop của Musk thành công hơn khi chỉ là nguồn cảm hứng thay vì là một dự án thực sự", Simon chia sẻ.
Theo chuyên gia này, mặc dù Trung Quốc từ lâu đã là quốc gia dẫn đầu thế giới về đường sắt cao tốc, nhưng nếu Musk thực sự cố gắng xây dựng một nguyên mẫu Hyperloop tại Trung Quốc, nó vẫn có thể là một minh chứng kỹ thuật cool ngầu cho các hệ thống giao thông vận tải trong tương lai.
Simon tin rằng tín hiệu này có thể nhắm đến các nhà đầu tư nước ngoài, các nhà khoa học trẻ Trung Quốc hiện đang ở Mỹ, hoặc các quốc gia đang tìm kiếm các mô hình phát triển phi phương Tây.
SCMP đưa tin, một số netizen Trung Quốc đã chào đón tỷ phú Musk sau khi Tổng thống Trump và các đảng viên Cộng hòa khác đe dọa trục xuất ông.
Một cư dân mạng viết: "Nếu ông ta không có quốc gia, Trung Quốc sẽ chào đón Musk và xe Tesla sẽ rẻ hơn."
"Vậy thì hãy đến Trung Quốc đi. Trung Quốc chắc chắn sẽ chào đón những tài năng giàu có, sáng tạo và đổi mới", một người khác bình luận.
Đầu tháng này, khi Tổng thống Trump ký dự luật cắt giảm thuế và chi tiêu "to lớn và đẹp đẽ" thành luật, mâu thuẫn giữa ông với Musk lại càng leo thang.
Vào ngày 1/7, Tổng thống Trump đã đăng lên mạng xã hội, chỉ trích các khoản trợ cấp chính phủ mà các công ty của Musk nhận được và đề xuất Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE) tiến hành điều tra.
"Cho đến nay, Musk đã nhận được nhiều trợ cấp hơn bất kỳ ai trong lịch sử. Nếu không có trợ cấp, ông ta có thể phải đóng cửa và trở về Nam Phi. Không còn phóng tên lửa, vệ tinh hay sản xuất xe điện, đất nước chúng ta có thể tiết kiệm rất nhiều tiền. Có lẽ chúng ta nên để DOGE kiểm tra kỹ lưỡng? Điều này có thể tiết kiệm rất nhiều tiền!", ông Trump viết.
Theo Washington Post, đế chế kinh doanh của Elon Musk cho đến nay đã nhận được 38 tỷ USD từ các hợp đồng, khoản vay, trợ cấp và tín dụng thuế của chính phủ Mỹ. Con số khủng phết!
Chuyên gia Simon lưu ý: "Nguồn gốc sinh ra là người Nam Phi và có quốc tịch Canada của Musk khiến ông ta về mặt lý thuyết có thể bị trục xuất, nhưng bất kỳ nỗ lực trục xuất nào cũng sẽ là cơn ác mộng về mặt pháp lý và chính trị, và khó có thể xảy ra ngay cả dưới thời Tổng thống Trump."
Nguồn: soha.vn