SuaKiki6376
New member
Chiều 22.5, cả miền Nam "tối thui lùi" chỉ vì một chiếc xe cẩu bất cẩn - chuyện nghe qua tưởng drama phim ảnh nhưng lại có thật luôn á! Sự cố này không chỉ gióng lên hồi chuông cảnh báo cho an toàn lưới điện mà còn cho cả an ninh năng lượng quốc gia nữa. Vậy ai, cơ quan nào phải chịu trách nhiệm bảo vệ đường dây 500kV - "huyết mạch" truyền điện quốc gia này?
Đường điện "xịn sò" nhưng lại dễ bị tấn công vãi nồi
Đường dây 500kV là tuyến đường điện cực kỳ quan trọng, như mạch máu truyền điện từ Bắc vào Nam và ngược lại. Xây dựng nó là để đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia luôn - nghe thôi đã thấy "chanh sả" rồi phải không nào!
Thế mà công tác bảo vệ cho con đường "xịn" này lại hơi... lỏng lẻo. Thực tế thời gian qua, đường dây 500kV này dễ bị tổn thương vô cùng, chỉ những lý do siêu đơn giản cũng có thể làm nó "toang" với hậu quả cực kỳ nghiêm trọng.
Minh chứng rõ nhất chính là sự cố ngày 22.5: chỉ vì một anh tài xế xe cẩu bất cẩn khi cẩu cây dầu ở thành phố mới Bình Dương, làm cây chạm vào đường dây 500kV, kết quả là 22 tỉnh thành phía Nam mất điện liên tục 8 tiếng đồng hồ Sản xuất kinh doanh tê liệt hoàn toàn, thiệt hại còn chưa kịp đếm hết. Và đây không phải lần đầu đường dây 500kV gặp sự cố đâu nhé...
Số liệu từ TCty Truyền tải điện quốc gia cho thấy, chỉ riêng năm 2012 đã có tới 7 vụ vi phạm hành lang an toàn lưới điện: từ thả diều, xe và máy công trình thi công vượt độ cao cho phép, đến tàu thuyền đi sai luồng lạch gây sự cố cho hệ thống truyền tải điện.
Cũng trong năm 2012, riêng các tuyến đường dây 220 và 500kV chạy qua miền Trung – Tây Nguyên do Cty truyền tải điện 3 (PTC3) quản lý đã có đến 31 sự cố: 5 sự cố do cháy rừng phòng hộ và cháy mía, 4 sự cố do gió cuốn cây, bạt, xe ben vướng vào đường dây và 21 sự cố do sét đánh
Tuy mức độ các sự cố này có thể chỉ gây mất điện cục bộ, không nghiêm trọng bằng sự cố mất điện toàn miền Nam ngày 22.5, nhưng cũng đủ thấy hệ thống truyền tải điện quốc gia dễ bị tổn thương kinh khủng thế nào rồi!
Drama "đùn đẩy trách nhiệm" giữa các bên
Các sự cố xâm hại đường dây truyền tải điện quốc gia hầu hết đều do vi phạm hành lang an toàn lưới điện.
Theo Nghị định 106 về bảo vệ an toàn công trình lưới điện cao áp của Chính phủ ban hành tháng 8.2005, chủ tịch UBND tỉnh, thành phố trực thuộc TW có trách nhiệm chỉ đạo các cơ quan chức năng kiểm tra, ngăn chặn và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm trong phạm vi quản lý.
Ngoài ra, tùy tình hình từng địa phương, có thể thành lập ban chỉ đạo cấp tỉnh để giải quyết các vấn đề liên quan đến công tác bảo vệ an toàn công trình lưới điện cao áp.
Nhưng thực tế hiện nay, công tác quản lý và trách nhiệm xử lý các vi phạm đang có sự chồng chéo giữa ngành điện và chính quyền địa phương - ai cũng "hơ" cho nhau hết á
Ông Đặng Hoàng An – Phó TGĐ Tập đoàn Điện lực VN – cho biết chính quyền địa phương cũng như các DN cần hết sức lưu ý quy định đảm bảo an toàn lưới điện để tránh vi phạm khoảng cách hành lang an toàn, tránh gây sự cố nghiêm trọng.
Nghe nói trên tuyến đường dây 500kV có tới 342 chốt gác với khoảng 1.500 người luân phiên canh gác để đảm bảo an toàn. Thế nhưng các chốt gác này có làm tròn nhiệm vụ không lại là chuyện... khác
Nhắc lại một chút: chỉ riêng trên đường dây 500kV chạy qua Bình Phước, trong khoảng hai ngày 22.6 và 15.11.2012 có tới 17 trạm canh bỏ trực! Nhiều chòi canh bị bỏ hoang, thậm chí phương tiện phòng cháy chữa cháy cũng bị... mất cắp luôn.
Lúc đó, đội đường dây truyền tải điện Miền Đông 1 cho biết những người do chính quyền địa phương cử ra bảo vệ đường dây thường xuyên không trực gác nghiêm túc.
Trong khi đó, chính quyền địa phương lại bảo họ hoàn toàn bị động và chỉ là đơn vị phối hợp, không phải chịu trách nhiệm chính.
Từ sự cố mất điện do xe cẩu tại Bình Dương vi phạm hành lang an toàn lưới điện, trao đổi với PV tối 23.5, ông Nguyễn Văn Hữu - Phó GĐ Sở Công Thương tỉnh Bình Dương - cho rằng: "Đường lưới điện 500kV do các đơn vị cấp quốc gia điều hành và vận hành nên trách nhiệm chính là do EVN quản lý.
Riêng địa phương chỉ phối hợp tuyên truyền về quản lý nhà nước cho người dân chấp hành các quy định về bảo vệ hành lang lưới điện, đảm bảo thông suốt đường lưới điện trong quá trình vận hành, chứ không làm gì khác được vào đường lưới điện quốc gia".
Trong khi các cơ quan vẫn đang đùn đẩy trách nhiệm quản lý cho nhau, thì hiện tại trách nhiệm trực tiếp đang tập trung vào đối tượng vi phạm gây ra sự cố.
Đến nay, cơ quan công an đã xác định tại thời điểm xe cẩu cây dầu dài 17,5m vướng vào lưới điện 500kV Di Linh (Lâm Đồng) – Tân Định (Bình Dương) là do 3 đối tượng có hành vi trực tiếp gây ra sự cố, gồm: lái xe cẩu Ngô Tấn Thảo, phụ xe Nguyễn Trung Thành và người trông giữ cây dầu là Huỳnh Văn Hiền.
Bước đầu điều tra, cả ba đối tượng có hành vi bất cẩn gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Theo cơ quan điều tra, ngay sau khi xác minh được thiệt hại sẽ khởi tố vụ án và từng cá nhân liên quan.
Nguồn: soha.vn