Chevrolet Captiva - cái tên từng "làm mưa làm gió" với anh em Việt mình giờ đã comeback nhưng mà bản nâng cấp "xịn sò" luôn: chạy điện 100% theo trend toàn cầu rồi nè!
Chevrolet đang "all in" mảng xe điện toàn cầu và Captiva comeback với phiên bản EV cực hot. Nhưng mà đừng mong được cầm lái con này ở Mỹ nhé, vì nó chỉ "ship" sang các thị trường Mỹ Latinh, Trung Đông và châu Phi thôi nha!
Chevrolet Captiva EV vừa ra mắt tại Brazil.
Nhắc lại chút quá khứ của "huyền thoại" này: Captiva lần đầu xuất hiện vào giữa những năm 2000, là mẫu SUV cỡ nhỏ bán ở châu Âu, Úc, New Zealand và một phần Đông Nam Á. Ở một số nơi còn được gọi là Daewoo Winstorm luôn đó!
Captiva từng bán ở Việt Nam từ năm 2006 và "hot hit" cực mạnh vì thiết kế bắt mắt, giá cũng "êm ái", lại vào đúng thời điểm thị trường chưa có nhiều lựa chọn. Nhưng mà đến 2018 thì "bay màu" khỏi cả trong nước lẫn quốc tế rồi
Sau khi dừng sản xuất bản gốc, GM "hồi sinh" Captiva dựa trên Baojun 530 - một mẫu xe từ Trung Quốc. Giờ đây, Captiva đã "lột xác" sang bản chạy điện hoàn toàn, và lần này nó lại base trên một mẫu xe Tàu khác nữa!
Cụ thể là Captiva EV được "clone" từ Wuling Starlight S (hay Xing Guang S), đang bán ở Trung Quốc. Các post gần đây trên mạng xã hội của General Motors tại Brazil cho thấy thiết kế của Wuling được Chevrolet "copy homework" phần lớn, nhưng vẫn có chỉnh sửa cho hợp với thương hiệu "nơ con bướm" nha!
Chevrolet Captiva EV và Wuling Starlight S (màu bạc).
Phần đầu xe Captiva EV "chanh sả" với dải đèn LED định vị ban ngày và đèn xi-nhan thanh mảnh, còn cụm đèn pha chính thì đặt thấp hơn. Dù là xe điện nhưng Captiva EV vẫn giữ lưới tản nhiệt màu đen cỡ lớn, khác với mấy xe điện hiện đại thường bỏ luôn phần này. Đuôi xe thì gần như "y chang" Wuling Starlight S, cùng cụm đèn hậu, cửa cốp và cản sau màu đen.
Hãng xe vẫn chưa hé lộ hình ảnh nội thất chính thức của Chevrolet Captiva EV, nhưng mà do dùng chung nền tảng với Wuling Starlight S nên chắc cũng không khác mấy đâu!
Tham khảo khoang nội thất của Wuling Starlight S.
Dự kiến Chevrolet Captiva EV sẽ bán ở Mỹ Latinh, Trung Đông và châu Phi - những nơi mà kích thước gọn gàng và giá "hạt dẻ" của xe được kỳ vọng sẽ "chốt đơn" dễ dàng. Còn thị trường Mỹ thì... đành "ngậm ngùi" vậy!
Thông số kỹ thuật chi tiết của Captiva EV vẫn còn "bí ẩn". Tuy nhiên, bản chạy điện của Starlight S có thể "phượt" tối đa 510 km và tăng tốc 0-100 km/h trong 7,7 giây. Captiva EV được dự đoán sẽ có thông số tương tự, kèm theo khả năng sạc pin từ 30% lên 80% chỉ trong 20 phút thôi - "nhanh vãi" đúng không nào!
Chevrolet cho biết Captiva EV đang trong giai đoạn "hoàn tất" cuối cùng tại Brazil, bao gồm "một đống" các bài kiểm tra và xác nhận mở rộng. Giá bán thì chưa "thả thính", nhưng trên trang web chính thức, các bác có thể đăng ký để nhận thông tin update liên tục nhé!
Một số hình ảnh khác của Chevrolet Captiva EV:
Nguồn: soha.vn
Chevrolet đang "all in" mảng xe điện toàn cầu và Captiva comeback với phiên bản EV cực hot. Nhưng mà đừng mong được cầm lái con này ở Mỹ nhé, vì nó chỉ "ship" sang các thị trường Mỹ Latinh, Trung Đông và châu Phi thôi nha!
Chevrolet Captiva EV vừa ra mắt tại Brazil.
Nhắc lại chút quá khứ của "huyền thoại" này: Captiva lần đầu xuất hiện vào giữa những năm 2000, là mẫu SUV cỡ nhỏ bán ở châu Âu, Úc, New Zealand và một phần Đông Nam Á. Ở một số nơi còn được gọi là Daewoo Winstorm luôn đó!
Captiva từng bán ở Việt Nam từ năm 2006 và "hot hit" cực mạnh vì thiết kế bắt mắt, giá cũng "êm ái", lại vào đúng thời điểm thị trường chưa có nhiều lựa chọn. Nhưng mà đến 2018 thì "bay màu" khỏi cả trong nước lẫn quốc tế rồi
Sau khi dừng sản xuất bản gốc, GM "hồi sinh" Captiva dựa trên Baojun 530 - một mẫu xe từ Trung Quốc. Giờ đây, Captiva đã "lột xác" sang bản chạy điện hoàn toàn, và lần này nó lại base trên một mẫu xe Tàu khác nữa!
Cụ thể là Captiva EV được "clone" từ Wuling Starlight S (hay Xing Guang S), đang bán ở Trung Quốc. Các post gần đây trên mạng xã hội của General Motors tại Brazil cho thấy thiết kế của Wuling được Chevrolet "copy homework" phần lớn, nhưng vẫn có chỉnh sửa cho hợp với thương hiệu "nơ con bướm" nha!
Chevrolet Captiva EV và Wuling Starlight S (màu bạc).
Phần đầu xe Captiva EV "chanh sả" với dải đèn LED định vị ban ngày và đèn xi-nhan thanh mảnh, còn cụm đèn pha chính thì đặt thấp hơn. Dù là xe điện nhưng Captiva EV vẫn giữ lưới tản nhiệt màu đen cỡ lớn, khác với mấy xe điện hiện đại thường bỏ luôn phần này. Đuôi xe thì gần như "y chang" Wuling Starlight S, cùng cụm đèn hậu, cửa cốp và cản sau màu đen.
Hãng xe vẫn chưa hé lộ hình ảnh nội thất chính thức của Chevrolet Captiva EV, nhưng mà do dùng chung nền tảng với Wuling Starlight S nên chắc cũng không khác mấy đâu!
Tham khảo khoang nội thất của Wuling Starlight S.
Dự kiến Chevrolet Captiva EV sẽ bán ở Mỹ Latinh, Trung Đông và châu Phi - những nơi mà kích thước gọn gàng và giá "hạt dẻ" của xe được kỳ vọng sẽ "chốt đơn" dễ dàng. Còn thị trường Mỹ thì... đành "ngậm ngùi" vậy!
Thông số kỹ thuật chi tiết của Captiva EV vẫn còn "bí ẩn". Tuy nhiên, bản chạy điện của Starlight S có thể "phượt" tối đa 510 km và tăng tốc 0-100 km/h trong 7,7 giây. Captiva EV được dự đoán sẽ có thông số tương tự, kèm theo khả năng sạc pin từ 30% lên 80% chỉ trong 20 phút thôi - "nhanh vãi" đúng không nào!
Chevrolet cho biết Captiva EV đang trong giai đoạn "hoàn tất" cuối cùng tại Brazil, bao gồm "một đống" các bài kiểm tra và xác nhận mở rộng. Giá bán thì chưa "thả thính", nhưng trên trang web chính thức, các bác có thể đăng ký để nhận thông tin update liên tục nhé!
Một số hình ảnh khác của Chevrolet Captiva EV:
Nguồn: soha.vn