Tình hình xe máy cháy nổ liên tục dạo này khiến ai cũng lo sốt vó Nhưng mà các đại lý lớn như Honda, Yamaha, SYM... chỉ toàn "lưu ý, khuyến cáo" chung chung thôi chứ chưa có biện pháp xử lý triệt để nào cả.
Chị Đỗ Như Mỹ, phó giám đốc công ty Tường Nguyên phụ trách Head Honda đường Nguyễn Trãi (quận 1, TP.HCM) cho biết: Từ 28.12.2011, nhân viên tư vấn và thợ kỹ thuật ở đây được phổ biến thông tin từ Honda. Cụ thể là phát tờ rơi, dán bảng hướng dẫn đề phòng sự cố về xăng và điện cho khách xem. Khuyên khách trước khi lái xe nhớ check đồ dễ cháy mắc vướng trong xe, dưới gầm hay gần ống xả. Nếu bị chuột phá hoại thì liên hệ Head gần nhất để được support tận nhà.
Về quy trình bảo dưỡng định kỳ, khi khách yêu cầu kiểm tra thêm hệ thống điện và xăng, kỹ thuật viên sẽ dò tìm các đầu nối điện, súc rửa bình xăng nếu đổ nhầm xăng lạ, hoặc check ống dẫn xăng cao su. Nếu thấy co giãn không đều, mất đàn hồi thì thay luôn, tốn khoảng 50.000 đồng/lần.
Còn tại chi nhánh Yamaha 3S Hoà Huy Hoàng (đường Trần Hưng Đạo, quận 1), anh kỹ thuật viên Anh Kiệt chia sẻ: Hiện tại cửa hàng chưa nhận được nhiều yêu cầu bảo trì hệ thống xăng và điện lắm. Tuy nhiên, nhiều xe được trang bị thêm đèn, còi, báo trộm... móc nối vào hệ thống điện, đây cũng là một trong những nguyên nhân gây chập điện và cháy xe đó. Vì vậy, các kỹ thuật viên luôn khuyên khách nên tháo bỏ và giữ theo thiết kế ban đầu để hạn chế sự cố đáng tiếc xảy ra.
Ông Nguyễn Văn Đức, chủ tiệm sửa xe Cò tại 122 Lê Thị Riêng (quận 1) bật mí: "Các loại xe tay ga sản xuất sau này đều có hệ thống dây điện với lớp vỏ bọc nhựa kém chất lượng, lại đặt ngay dưới lớp ốp nhựa của xe nên chỉ cần chạm mát là bắt lửa ngay. Đặc biệt là dòng xe Elizabeth của SYM hay gặp tình trạng này, phải thay toàn bộ hệ thống dây điện bên trong khi bị chạm mát, cháy nhẹ".
Tuy nhiên, ông Đức cũng thừa nhận thông tin về cháy nổ chưa rõ ràng nên chỉ có thể phòng ngừa theo kiểu hư đến đâu sửa đến đó chứ không thể đưa ra quy trình bảo trì cụ thể. Bởi cấu tạo xe máy, đặc biệt là tay ga ngày càng phức tạp và nhiều người lắp thêm "đồ chơi lạ" như GPS, báo trộm từ xa, loa âm thanh lớn... khiến xe khi chạy có hiện tượng chập chờn nguồn điện, dẫn đến nguy cơ cháy nổ cao
Nhìn chung, thị trường chăm sóc và bảo vệ xe tránh cháy nổ vẫn đang theo xu hướng phòng ngừa thôi. Các hãng lớn cũng chưa xác định rõ lỗi bắt nguồn từ đâu nên chủ yếu chỉ khuyên khách nên đưa xe đi kiểm định, bảo trì thường xuyên (trung bình 3-6 tháng/lần) và không nên lắp đặt nhiều thiết bị, đồ chơi lạ vào xe. Đến thời điểm này, chưa có hãng nào đưa ra biện pháp xử lý triệt để cả
Nguồn: soha.vn