BoKute1501
New member
Ối giời ơi! Làng đua xe đạp lại dính phốt to đùng, nhưng lần này không phải doping kiểu truyền thống đâu nha! Đây là drama "upgrade" luôn cả xe thi đấu nè các bạn ơi
Cuối tuần vừa rồi, cả thế giới đua xe phải ngỡ ngàng khi Femke Van den Driessche - tay đua 19 tuổi người Bỉ bị "bóc phốt" dùng xe đạp có gắn động cơ bên trong để thi đấu giải vô địch thế giới. Trời ơi, nghe xong mà sốc luôn á!
Cho đến giờ, Liên đoàn xe đạp quốc tế vẫn im hơi lặng tiếng về loại động cơ được tìm thấy trong khung xe, chỉ nói rằng "các thủ tục sẽ phải theo trình tự cho đến khi Ủy ban kỷ luật thuộc Liên đoàn xe đạp Quốc tế công bố quyết định của mình." Nhưng mà nghe đồn nhiều người đang réo tên sản phẩm của công ty Áo Vivax Assist - một loại động cơ mini được giấu trong khung xe, bật bằng nút trên tay lái luôn nè! Con này nhẹ tầm 1,8kg thôi, công suất lên tới 110W, giá khoảng 3.000 USD (xịn sò phết đó)
Hãng sản xuất lên tiếng: "Tụi mình không dính líu nha!"
Thứ ba tuần trước, trang Business Insider đã phỏng vấn bà Ulrike Treichl - người phụ trách marketing và PR của Vivax. Chị này cho biết chị cũng sốc nặng khi nghe tin, nhưng khẳng định Vivax không biết liệu động cơ bị bắt có phải hàng nhà mình không.
"Chúng tôi không thể nói nếu cô ấy sử dụng động cơ của chúng tôi, nhưng tất nhiên có thể cô ấy đã sử dụng nó," bà Treichl nói. "Chúng tôi rất thất vọng khi một sản phẩm vốn có thể mang những lợi ích lớn cho người tiêu dùng, lại được sử dụng cho ý đồ khác, điều này thật không thể chấp nhận được."
Bà nhấn mạnh luôn: "Hệ thống này không được thiết kế để sử dụng trong các cuộc đua. Đó không phải là ý định của nhà đầu tư. Và chúng tôi muốn nói chúng tôi lên án việc sử dụng hệ thống của Vivax System trong cuộc đua." Nghe mà tội nghiệp luôn á, làm ra để giúp người ta đạp xe cho vui vậy mà bị lợi dụng
Theo bà Treichl thì hiện Vivax bán được 1.200 động cơ/năm và là công ty độc nhất ở châu Âu làm sản phẩm này. Họ không bán lẻ cho cá nhân mà liên kết chặt với các nhà phân phối. Và không có bằng chứng nào cho thấy Van den Driessche mua hàng từ Vivax cả.
"Chúng tôi cũng hoan nghênh sự kiểm tra của UCI và hy vọng một sự cân nhắc trong cuộc đua thể thao sẽ diễn ra, và sự công bằng sẽ lại được thúc đẩy và đặt lên hàng đầu," bà Treichl cho biết. "Chúng tôi muốn sản phẩm của Vivax chỉ bán cho những người đi xe đạp, để sử dụng khi cần thiết, chứ không phải những người sẽ tham gia cuộc đua."
Plot twist từ đại lý: "Gần như chắc chắn là hàng của Vivax đó!"
Anh Bart Daems - một trong những đại lý top của Vivax ở Bỉ, chủ cửa hàng xe đạp Wieleke, chia sẻ với Business Insider rằng anh tin 99,99% chiếc xe gian lận đó dùng động cơ Vivax.
"Tôi nghĩ gần như chắc chắn cô ấy đã sử dụng nó," Bart Daems nói. "Động cơ đó không quá nặng. Cả hệ thống chỉ có 2 kg, bao gồm cả pin. Kích thước cũng không quá lớn. Và chúng tôi có thể làm pin nằm gọn trong khung xe đạp." Giấu nghề thật đấy! ️
Drama phụ: Có người đã từng "mượn" động cơ đi đua nghiệp dư
Daems kể thêm một câu chuyện gây sốc: hai năm trước, shop anh bán một hệ thống Vivax cho một tay đua nghiệp dư địa phương. Sau đó thấy tên người này xuất hiện trong bảng kết quả trực tuyến, anh thấy "hơi kỳ kỳ" nên...
"Chúng tôi đã gọi cho anh ấy và bảo, chúng tôi đã tháo hệ thống đó. Chúng tôi sẽ trả lại anh ấy một phần tiền," Daems cho biết. "Tôi nghĩ trong cuộc đua nghiệp dư, gần như chắc chắn sẽ có một số người sử dụng động cơ này, vì ở đây không có sự theo dõi của UCI." Ơ hay, có tâm đấy chứ!
Daems nói thêm shop anh chủ yếu lắp hệ thống Vivax cho xe đạp thường và "xe đạp tập thể dục" thôi nha.
Phân tích chi tiết: Cách "bóc phốt" qua màn trình diễn
Như nhiều người quan sát khác, Daems cũng để ý thấy màn thể hiện ấn tượng của Van den Driessche trong vòng đua đầu mùa này, chặng đua Koppenberg - chặng leo núi siêu quan trọng trong bảng điểm.
"Cô ấy ngồi yên trên yên xe, và hệ thống Vivax hoạt động tốt nhất khi người lái ngồi trên yên xe," Daems phân tích. "Vòng quay của xe khi bạn ngồi trên yên sẽ từ 70 đến 90 vòng một phút. Bạn sẽ có hiệu quả tốt nhất từ động cơ. Đó là những gì cô ấy đã làm ở Koppenberg."
"Tất cả những cô gái khác đều đứng trên pedal, chỉ mình cô ấy ngồi trên yên." Anh nói thêm. Nghe xong mà muốn facepalm luôn á!
Cách phát hiện động cơ trong xe? Ez game lắm nha!
Daems còn tiết lộ mẹo "bóc phốt" động cơ trong xe siêu dễ luôn nè:
"Bạn có thể download một ứng dụng quét từ trường trên App Store," anh nói. "Với một ứng dụng đơn giản, bạn có thể tìm thấy động cơ, bởi động cơ làm từ thép, còn khung xe làm từ carbon. Bạn có thể thấy sự khác biệt giữa các vật liệu." Nghe xong thấy đơn giản vậy mà làm sao người ta dám gian lận chứ!
Cho đến khi UCI thông báo quyết định về trường hợp của Van den Driessche, mọi người vẫn đang tò mò tột độ về vụ này. Trong khi đó, hãng sản xuất xe đạp Wilier Triestina của Ý tuyên bố sẽ kiện vận động viên này. Còn bản thân Van den Driessche thì vẫn "chối bay chối biến" rằng đó không phải xe của cô và cô không biết có động cơ bên trong. Tin sao được!
Lời nhắn gửi từ Vivax: "Fair play thôi các bạn ơi!"
Về phía Vivax, thông điệp họ muốn gửi gắm rất rõ ràng luôn nha:
"Không được sử dụng doping – phải làm bất cứ thứ gì bằng sức của mình," bà Treichl nhấn mạnh. "Động cơ làm ra không phải dành cho các cuộc đua. Nếu tôi ở trong một cuộc thi, tôi sẽ phải tham gia bằng sức lực của mình. Nếu không thể làm được điều đó, tôi chắc chỉ là một người đạp xe cho vui thôi."
Nguồn: kenh14.vn