CFMOTO vừa thả thính cực mạnh với bộ đôi 550MT và 550MT-X hoàn toàn mới, động cơ 527cc cho 54 mã lực cùng công nghệ điện tử xịn sò - các đối thủ chuẩn bị "đổ mồ hôi" nha!
CFMOTO đang flex tham vọng siêu to trong phân khúc mô tô adventure khi ra mắt cùng lúc hai mẫu xe 550MT và 550MT-X. Tuy dùng chung "trái tim" động cơ xi-lanh đôi song song 527cc, nhưng hai em này lại được thiết kế theo hai phong cách hoàn toàn khác biệt - một em pro touring đường dài, một em thích phiêu lưu địa hình hardcore.
Điểm spotlight nhất chính là khối động cơ 527cc mới toanh, bơm ra 54 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 52 Nm tại 6.000 vòng/phút. So với động cơ 449cc trên 450MT, CFMOTO khẳng định công suất tăng tận 30%, hứa hẹn sẽ "ngon" hơn hẳn khi đi phượt hay vượt địa hình khó nhằn.
CFMOTO 550MT-X: Sinh ra để "cày" địa hình
Trong bộ đôi này, 550MT-X chính là phiên bản dành riêng cho team thích khám phá. Em này đi kèm bánh trước 21 inch, bánh sau 18 inch, kết hợp hệ thống treo KYB có thể điều chỉnh full option với hành trình 230mm phía trước và 220mm phía sau. Khoảng sáng gầm lên tới 250mm, đủ để vượt mọi chướng ngại vật một cách ez pz.
Đáng chú ý là 550MT-X chỉ nặng 172kg (khô) và 183kg (đầy đủ), nhẹ hơn tận 3kg so với 450MT - nghe mà sốc! Xe còn có chế độ Off-Road cho phép tắt kiểm soát lực kéo và ABS bánh sau, cùng màn hình dọc 6,2 inch tích hợp MotoPlay - công nghệ đủ xài chứ không đùa.
CFMOTO 550MT: Ưu tiên touring và công nghệ đỉnh cao
Còn 550MT thì hướng tới những chuyến đi dài với bánh trước 19 inch và bánh sau 17 inch. Em này sở hữu bình xăng "khủng" 23 lít, yên hai tầng chỉnh được độ cao từ 800-820mm và hệ thống ly hợp điện tử giúp vận hành mượt mà như bơ.
List đồ chơi còn đầy ú ụ: ABS khi vào cua và kiểm soát lực kéo dựa trên IMU, ba chế độ lái, ga tự động (cruise control nè), hệ thống cảnh báo phương tiện phía sau RDS, chìa khóa thông minh và màn hình TFT MMI 2.0 size 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay - xịn xò phết đó!
Nói về đối thủ thì 550MT-X sẽ phải "đấu tay đôi" với KTM 390 Adventure R vì cả hai đều dùng bánh trước 21 inch và bánh sau 18 inch. Nhưng CFMOTO lại có lợi thế về thông số động cơ với 54 mã lực và 52 Nm, trong khi KTM chỉ có khoảng 45 mã lực và 39 Nm - ăn đứt luôn!
Ở phân khúc adventure thiên đường phố, Honda NX500 cũng là cái tên phải kể đến. Mẫu xe Nhật Bản có động cơ 471cc, khoảng 47 mã lực và mô-men xoắn 43 Nm. Như vậy 550MT vẫn mạnh hơn cả về sức mạnh lẫn công nghệ trên giấy tờ nhé.
Nguồn: techz.vn