CFMOTO 125SC-S chính thức gia nhập phân khúc xe tay ga 125cc tại châu Âu với thiết kế thể thao, ABS hai kênh, kiểm soát lực kéo và loạt công nghệ xịn xò mà giá lại friendly
Hãng xe Trung Quốc CFMOTO đang chơi lớn khi tung ra mẫu xe tay ga 125SC-S mới toanh tại thị trường châu Âu. Đây là động thái táo bạo của brand này trong phân khúc scooter đô thị 125cc - nơi mà những ông lớn như Honda PCX125 và Yamaha NMAX 125 đang ngồi chễm chệ đấy nhé!
Khác với mấy em xe tay ga bình dân thường thấy, CFMOTO 125SC-S được thiết kế cực kỳ thể thao và hiện đại. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha LED kép trông rất xịn, thân xe thiết kế góc cạnh mang phong cách mạnh mẽ ấn tượng. Chiều cao yên 780 mm cũng khá vừa vặn, dễ điều khiển cho nhiều người lái.
Trái tim của 125SC-S là động cơ xi-lanh đơn 125cc làm mát bằng dung dịch, cấu hình 4 van hoàn toàn mới do CFMOTO tự nghiên cứu phát triển luôn nha! Tuy nhiên hãng vẫn chưa tiết lộ cụ thể công suất và mô-men xoắn là bao nhiêu (giữ bí mật để gây tò mò chăng ). Động cơ được setting hướng tới khả năng vận hành mượt mà, phản hồi nhanh và tiết kiệm xăng khi chạy hàng ngày.
Điểm cộng lớn nằm ở gói an toàn đầy đủ. Em xe này được trang bị ABS hai kênh, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, đèn LED siêu sáng và còn có cả tín hiệu cảnh báo phanh khẩn cấp để báo cho xe phía sau biết khi bạn đạp phanh gấp đấy!
Ở bản cao cấp hơn, CFMOTO còn trang bị thêm giảm xóc sau có bình chứa khí và tay nắm sưởi nữa, giúp cưỡi xe thoải mái hơn trong mọi điều kiện thời tiết. Đây là những option khá hiếm thấy trên xe tay ga 125cc đó nha!
Về tính tiện dụng, 125SC-S có cốp dưới yên rộng rãi 30 lít, đủ nhét được một mũ full-face và một mũ nửa đầu. Ngoài ra còn có hai hộc chứa đồ phía trước và cổng sạc USB tiện lợi. Khu vực điều khiển được trang bị màn hình TFT 6,2 inch xịn sò, hỗ trợ Bluetooth, NFC và cập nhật phần mềm qua mạng luôn á - nghe là thấy công nghệ rồi!
Nếu so sánh với Honda PCX125 và Yamaha NMAX 125, CFMOTO 125SC-S có lợi thế rõ rệt về danh sách công nghệ và tiện nghi được trang bị sẵn. Trong khi PCX125 tập trung vào sự thoải mái và tính thực dụng, NMAX 125 lại chơi phong cách thể thao kèm công nghệ hiện đại. Còn CFMOTO thì quyết định kết hợp cả hai, đồng thời nhồi nhét ABS hai kênh, TCS và màn hình TFT vào gói trang bị chuẩn luôn.
Tuy nhiên, Honda và Yamaha vẫn mạnh hơn về độ tin cậy thương hiệu, kinh nghiệm làm xe tay ga lâu năm cũng như mạng lưới đại lý và bảo hành rộng khắp châu Âu. CFMOTO sẽ phải chứng minh về độ bền, hiệu suất thực tế và đặc biệt là giá cả phải thật hợp lý nếu muốn "đấu" được với hai ông lớn Nhật Bản này.
Hiện tại, giá bán, thời điểm mở bán tại Anh và thông số kỹ thuật chi tiết của CFMOTO 125SC-S vẫn chưa được công bố. Nếu giá cạnh tranh, mẫu xe tay ga Trung Quốc này hoàn toàn có thể trở thành một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc 125cc đô thị tại châu Âu đấy!
Nguồn: techz.vn