So với khu vực, Việt Nam đang nắm giữ một số ưu thế quan trọng trong xu hướng xe điện toàn cầu, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất và thị trường.
"Việt Nam đang có rất nhiều ưu thế để vươn lên dẫn đầu trong xu hướng xe điện. Chính vì vậy đây là thời điểm vàng để bứt tốc bởi có lẽ chỉ 2-3 năm nữa, thị trường xe điện quốc tế sẽ bão hòa và doanh nghiệp xe điện Việt Nam nếu không thể dẫn đầu thì sẽ bị tụt lại rất nhanh", ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn – CEO kiêm founder của Dat Bike vừa chia sẻ trong buổi gặp gỡ mới đây. Nghe mà thấy khẩn trương thật sự!
Theo ông Sơn, xu hướng xe máy điện đang phát triển cực mạnh tại Việt Nam và hoàn toàn đúng trend toàn cầu luôn. Các bộ, ban, ngành cũng đã có nhiều động thái tạo môi trường thuận lợi cho xe điện phát triển rồi đó – như Nghị định 10/2022 về chính sách ưu đãi hay gần đây là đề xuất của Bộ GTVT với khung hỗ trợ chuyển đổi sang xe ô tô điện. Thị trường đang sôi động hơn bao giờ hết nè!
Về phía các đơn vị sản xuất, trong khi 5 năm trước thị trường còn trống trơn, không có nhà sản xuất xe điện nào thì giờ đây cảnh tượng hoàn toàn khác! Chúng ta đang chứng kiến thị trường cực kỳ sôi động với sự tham gia của hàng chục hãng sản xuất lớn nhỏ, kể cả các hãng ngoại cũng ra mắt sản phẩm xe điện tại Việt Nam rồi đấy.
Về phía người dùng, người tiêu dùng Việt Nam đã khá quen với xe điện rồi, phần lớn do đã tiếp xúc với xe đạp điện nhập từ Trung Quốc hơn chục năm nay. Việc sử dụng xe điện và sạc điện phần nào đã trở thành thói quen tự nhiên luôn. Hơn nữa, những hiểu biết nhất định về xe điện của người Việt cũng giúp quá trình tìm hiểu và quyết định mua xe trở nên nhanh và dễ dàng hơn nhiều.
So với khu vực, Việt Nam đang nắm giữ một số ưu thế quan trọng trong xu hướng xe điện toàn cầu, đặc biệt là trong lĩnh vực sản xuất và thị trường. Cụ thể:
Chưa kể, thị trường Việt Nam có mức tiêu thụ xe điện chiếm đến 80% sản lượng sản xuất trong khu vực Đông Nam Á luôn nha! Đặc biệt, phân khúc khách hàng tiềm năng là lớp học sinh cấp 2-3, những người đã quen với việc sử dụng xe đạp điện do ba mẹ mua cho. Đây chính là đối tượng sẽ có tỉ lệ lựa chọn và chuyển đổi sang dùng xe điện cao hơn khi trưởng thành đó.
Tuy nhiên, Dat Bike nhận thức rằng để đảm bảo an toàn và tiện ích trong việc sử dụng xe điện, người tiêu dùng đang cần những sản phẩm với chất lượng cao hơn và các thông số kỹ thuật tốt hơn. "Dat Bike tập trung sản xuất các mẫu xe điện mạnh mẽ có tỉ suất hiệu năng trên giá thành tối ưu để giúp người tiêu dùng dễ dàng tiếp cận với xe máy điện", ông chia sẻ.
Về Dat Bike, ra đời vào năm 2019, công ty được biết đến là nhà sản xuất xe máy điện made in Vietnam. Đến nay, Dat Bike đã ra mắt các mẫu xe máy điện như Weaver vào năm 2019, tiếp theo là Weaver 200 vào năm 2021 và Weaver++ năm 2022.
Năm 2023, công ty vừa tiếp tục tung dòng xe máy điện Quantum kiểu dáng scooter thực dụng và thân thiện, mục đích nhằm tiếp cận tới đông đảo khách hàng phổ thông. Được biết, dự án phát triển Quantum đã được triển khai hơn 3 năm rồi đó!
Quantum là dòng xe có nhiều điểm đáng chú ý lắm nè. Về thiết kế, chiếc xe rất thân thiện với người dùng với dáng hình của một chiếc scooter cùng chiếc cốp rộng 41L, để được nhiều đồ lắm luôn. Về hiệu năng, Quantum vẫn giữ thế mạnh của Dat Bike về khả năng vận hành: công suất động cơ 7000W, tốc độ tối đa đạt 100km/h. Quãng đường đi được lên tới 270km cho một lần sạc đầy trong khung vận tốc 35km/h cũng là một điểm đáng chú ý trên chiếc xe này đấy!
Tính đến thời điểm hiện tại, Dat Bike đã thành công trong việc huy động vốn từ nhà đầu tư với tổng số vốn là 16,5 triệu USD. Dat Bike đang tích cực tham gia vào các vòng gọi vốn mới nhằm hỗ trợ các dự án mới và chiến lược phát triển nữa nè!
Nguồn: soha.vn