Ông chủ hãng hàng không giá rẻ nổi tiếng AirAsia - Tony Fernandes - vừa lên tiếng "kêu gọi" khẩn thiết các nước Đông Nam Á mở cửa biên giới trở lại. Lý do? Vì nếu cứ tiếp tục đóng cửa thế này, AirAsia sẽ phải... "chia tay" với thêm nhiều nhân viên nữa rồi
Phát biểu tại một buổi họp báo ở Kuala Lumpur, CEO Fernandes nói thẳng luôn: nếu biên giới các nước vẫn cứ đóng băng trong thời gian tới, AirAsia sẽ buộc phải thu hẹp quy mô hơn nữa. "Tôi hy vọng không phải làm vậy nhưng có rất nhiều yếu tố khác mà chúng tôi phải tính đến. Chúng tôi có thể sẽ không còn lựa chọn nào khác", ông tâm sự.
Nghe mà thương quá đi! Hãng này đã phải cắt giảm khoảng 30% tổng số nhân viên trong năm nay rồi, từ 20.000 người xuống còn... ít hơn nhiều. Cả tiếp viên lẫn nhân viên hậu cần của AirAsia và chi nhánh đường bay dài AirAsia X đều bị ảnh hưởng. Biết là họ hoạt động khắp Malaysia, Thái Lan, Indonesia, Nhật Bản, Ấn Độ và Philippines, nhưng giờ này cũng chẳng bay được thì...
Thực tế là AirAsia X đang đối mặt với tình trạng khan hiếm tiền mặt cực kỳ nghiêm trọng, và họ đang phải nhờ các chủ nợ giúp đỡ để cơ cấu lại các khoản vay. "Trong ngắn hạn, công ty sẽ cần phải thỏa thuận với các chủ nợ lớn để cơ cấu lại các khoản nợ chưa thanh toán" - tức là nợ chồng chất đó các bạn ạ
AirAsia dự đoán rằng các nước Đông Nam Á sẽ vẫn đóng cửa với du lịch quốc tế cho đến cuối năm. Nhưng ông Fernandes kêu gọi các nhà lãnh đạo quốc gia "nên dũng cảm" và mạnh dạn nối lại du lịch quốc tế thôi!
Cụ thể, ông đề xuất các quốc gia có tỷ lệ lây nhiễm thấp nên mở cửa cho việc đi lại xuyên biên giới trước. Ví dụ như biên giới Malaysia - Thái Lan nên được mở tương tự như biên giới Malaysia - Singapore đã mở từ ngày 17/8 vậy, để phục vụ đi lại thiết yếu.
"Thái Lan có chưa tới 10 ca dương tính mới mỗi ngày. Tại sao Malaysia và Thái Lan không thể bố trí làn đường xanh?", ông Fernandes đặt câu hỏi. "Tôi không coi người Malaysia hay người Thái là mối đe dọa du lịch, dựa trên hệ thống sàng lọc nghiêm ngặt mà chúng tôi có. Việt Nam, Campuchia và Lào cũng nên mở cửa biên giới cho các chuyến du lịch quốc tế vì họ là những quốc gia được coi là 'xanh' - gần như an toàn trước đại dịch chết người".
Dù đã cố gắng siết chặt chi tiêu tối đa rồi, nhưng AirAsia vẫn lỗ nặng trong 6 tháng đầu năm. Ông Fernandes và người đồng sáng lập Kamarudin Meranun đã đồng ý không nhận lương trong một thời gian dài. Còn nhân viên thì... bye bye các chuyến bay miễn phí, giảm giá, tiền thưởng, tăng lương và mọi phúc lợi khác, chỉ còn lương cơ bản và phụ cấp đi lại thôi
Con số biết nói: Trong quý 2, AirAsia báo lỗ ròng 992,9 triệu ringgit (237 triệu USD), trong khi cùng kỳ năm 2019 còn lãi 17,34 triệu ringgit. Doanh thu ba tháng sụt từ 2,9 tỷ ringgit xuống chỉ còn... 119 triệu ringgit.
Cộng dồn 6 tháng đầu năm, khoản lỗ ròng của hãng lên tới 1,8 tỷ ringgit luôn!
Nguồn: kenh14.vn