BeoSweet905
New member
Không thể tước giấy phép kinh doanh của những trạm xăng đóng cửa trước giờ tăng giá - nghe hơi bất ngờ nhỉ?
Ông Lộc khẳng định luôn, việc "hết xăng" trước giờ tăng giá là lỗi ở đầu mối chứ không phải cây xăng đâu nha. Đến đây thì đại diện Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội lại bảng: việc làm việc với đầu mối không còn nằm trong trách nhiệm, thẩm quyền của cơ quan này nữa rồi. Ủa vậy ai chịu trách nhiệm?
Phó Cục trưởng Cục Quản lý thị trường (Bộ Công thương) Đỗ Thanh Lam lên tiếng giải thích: quy định cấm đầu cơ, "găm hàng" với mặt hàng xăng dầu đã được Chính phủ quy định tại Nghị định 107/2008/NĐ-CP về xử phạt hành chính các hành vi đầu cơ, găm hàng, tăng giá quá mức, đưa tin thất thiệt, buôn lậu và gian lận thương mại trước đây và Nghị định 84/2009/NĐ-CP về kinh doanh xăng dầu.
Cụ thể nè, Nghị định 107 về xử phạt đối với hành vi đầu cơ hàng hóa có quy định các hành vi lợi dụng tình hình khan hiếm hàng hóa hoặc tạo ra sự khan hiếm hàng hóa giả tạo trên thị trường để mua vét, mua gom hàng hóa là xăng, dầu, xi măng, thép xây dựng, khí hóa lỏng, phân bón hóa học nhằm bán lại thu lợi bất chính bị đều xử phạt từ 5 đến 35 triệu đồng. Nghe cũng đáng sợ đó chứ!
Nghị định này còn dành riêng Điều 5 quy định về xử phạt đối với hành vi găm hàng luôn, theo đó việc cắt giảm lượng hàng hóa bán ra thị trường hoặc ngừng bán hàng không có lý do chính đáng bị phạt tiền 10 - 15 triệu đồng, mức phạt có thể tăng lên 30 triệu đồng tùy mức độ vi phạm. Cũng không phải ít đâu nhé!
Nguồn: soha.vn