Tiếng reo hò vang dội khắp hẻm núi khi cây cầu "thần thánh" này chính thức hợp long, phá đảo kỷ lục cầu cao nhất thế giới luôn nha!
Hẻm núi Hoa Giang ở tỉnh Quý Châu vốn được biết đến là hẻm núi dài nhất Trung Quốc và có nickname là "Khe nứt Trái Đất" (nghe xịn sò ghê). Ngày 17/1/2025, cả vùng nổ tung khi cây cầu bắc qua hẻm núi này chính thức hợp long, lập luôn kỷ lục mới về cây cầu cao nhất thế giới.
Cầu Hoa Giang (Huajiang Grand Canyon) này dài 2.890 mét, nhịp chính dài 1.420 mét, giàn cầu nặng tầm 22.000 tấn (bằng 3 tháp Eiffel luôn á, tưởng tượng được không?). Chiều cao từ mặt cầu xuống mặt nước là 625 mét, gần bằng Tháp Thượng Hải đó các bạn ơi!
Để xây cây cầu này, đội ngũ kỹ sư đã mất hơn 5 năm từ khâu khảo sát đến thi công. Nhưng kết quả thì quá là xịn! Sau khi hoàn thành, thời gian di chuyển qua hẻm núi Hoa Giang sẽ rút từ 2 giờ xuống còn... 1 phút thôi! Tưởng tượng được không, tiết kiệm thời gian thế nào
Công trình chính thức khởi công ngày 18/1/2022 và dự kiến hoàn thành vào 30/6/2025.
"Tiến độ chung của cây cầu đã đạt 95% và dự kiến sẽ thông xe vào nửa cuối năm 2025", anh Zhang Shenglin, kỹ sư trưởng của Tập đoàn Đường bộ Quý Châu, chia sẻ hồi tháng 3.
"Đến lúc đó, siêu dự án bắc qua vết nứt Trái Đất này sẽ là dự án đầu tiên trên thế giới theo cả hai hướng. Đây sẽ trở thành một dự án mang tính bước ngoặt khác để chứng minh sức mạnh cơ sở hạ tầng của Trung Quốc", anh Zhang nói thêm.
Khó khăn level hardcore
Khó nhất là đội ngũ nhân công phải đối mặt với cả núi thử thách siêu khó!
"Để xây dựng một cây cầu ở độ cao như vậy, trước tiên chúng tôi phải giải quyết bài toán sức cản gió," anh Wang Sungyu, Phó Giám đốc dự án đường cao tốc Lu'an 8, cho biết. Khu vực này chịu ảnh hưởng cực mạnh từ gió hẻm núi, với tốc độ gió tối đa lên tới cấp 12 — bằng vận tốc tàu cao tốc luôn đó! Nguy cơ cho hệ thống cáp chính và dầm thép khủng khiếp lắm ️
Chưa hết, việc nâng lắp giàn thép cũng gây áp lực cực lớn. Toàn bộ cây cầu gồm 93 đoạn giàn thép, tổng trọng lượng 22.000 tấn. Những "ông khổng lồ" này phải được nâng lên độ cao hơn 600 mét, mà sai số lắp đặt phải kiểm soát ở mức... milimét thôi nha (chi tiết đến từng li từng tí! )
Để đáp ứng yêu cầu khó nhằn này, team xây dựng đã tự nghiên cứu phát triển hệ thống giàn giáo leo chịu lực lớn và hệ thống nâng cáp thông minh. Hệ thống này dựa trên định vị vệ tinh Bắc Đẩu, cho phép nâng các dầm thép nặng ơ kìa với độ chính xác cực cao.
"Chỉ cần một nhân viên trong phòng điều khiển có thể thực hiện nâng hạ bằng một cú nhấp chuột. Không chỉ an toàn và hiệu quả, mà còn thực hiện các hoạt động nâng hạ toàn thời gian trong điều kiện thời tiết như gió mạnh, sương mù dày đặc, ban đêm và mưa lớn, cải thiện đáng kể hiệu quả xây dựng", anh Liu Hao, kỹ sư trưởng dự án Lu'an 8 cho biết.
Ngoài ra, yêu cầu kỹ thuật trong công tác hàn cũng strict vô cùng. Tất cả thợ hàn tham gia phải có chứng chỉ hành nghề cấp quốc gia mới được động tay. Để khắc phục tình trạng rỗ khí trong mối hàn do gió mạnh từ hẻm núi, team xây dựng đã cải tiến và áp dụng công nghệ hàn chuyên dụng chống gió (pro max luôn!
)
Kỹ sư trưởng của dự án chia sẻ: "Mỗi con vít trên cây cầu này đều là minh chứng cho bước đột phá hàng đầu của ngành sản xuất Trung Quốc — từ loại thép đặc biệt chống ăn mòn, đến lớp phủ bảo vệ dành cho cáp treo siêu dài, tất cả đều do chúng tôi tự nghiên cứu và phát triển".
Quá là impressive, phải công nhận kỹ thuật của Trung Quốc đỉnh thật sự!
(Theo CNN, China Daily)
Nguồn: kenh14.vn
Hẻm núi Hoa Giang ở tỉnh Quý Châu vốn được biết đến là hẻm núi dài nhất Trung Quốc và có nickname là "Khe nứt Trái Đất" (nghe xịn sò ghê). Ngày 17/1/2025, cả vùng nổ tung khi cây cầu bắc qua hẻm núi này chính thức hợp long, lập luôn kỷ lục mới về cây cầu cao nhất thế giới.
Cầu Hoa Giang (Huajiang Grand Canyon) này dài 2.890 mét, nhịp chính dài 1.420 mét, giàn cầu nặng tầm 22.000 tấn (bằng 3 tháp Eiffel luôn á, tưởng tượng được không?). Chiều cao từ mặt cầu xuống mặt nước là 625 mét, gần bằng Tháp Thượng Hải đó các bạn ơi!
Để xây cây cầu này, đội ngũ kỹ sư đã mất hơn 5 năm từ khâu khảo sát đến thi công. Nhưng kết quả thì quá là xịn! Sau khi hoàn thành, thời gian di chuyển qua hẻm núi Hoa Giang sẽ rút từ 2 giờ xuống còn... 1 phút thôi! Tưởng tượng được không, tiết kiệm thời gian thế nào
Công trình chính thức khởi công ngày 18/1/2022 và dự kiến hoàn thành vào 30/6/2025.
"Tiến độ chung của cây cầu đã đạt 95% và dự kiến sẽ thông xe vào nửa cuối năm 2025", anh Zhang Shenglin, kỹ sư trưởng của Tập đoàn Đường bộ Quý Châu, chia sẻ hồi tháng 3.
"Đến lúc đó, siêu dự án bắc qua vết nứt Trái Đất này sẽ là dự án đầu tiên trên thế giới theo cả hai hướng. Đây sẽ trở thành một dự án mang tính bước ngoặt khác để chứng minh sức mạnh cơ sở hạ tầng của Trung Quốc", anh Zhang nói thêm.
Khó khăn level hardcore
Khó nhất là đội ngũ nhân công phải đối mặt với cả núi thử thách siêu khó!
"Để xây dựng một cây cầu ở độ cao như vậy, trước tiên chúng tôi phải giải quyết bài toán sức cản gió," anh Wang Sungyu, Phó Giám đốc dự án đường cao tốc Lu'an 8, cho biết. Khu vực này chịu ảnh hưởng cực mạnh từ gió hẻm núi, với tốc độ gió tối đa lên tới cấp 12 — bằng vận tốc tàu cao tốc luôn đó! Nguy cơ cho hệ thống cáp chính và dầm thép khủng khiếp lắm ️
Chưa hết, việc nâng lắp giàn thép cũng gây áp lực cực lớn. Toàn bộ cây cầu gồm 93 đoạn giàn thép, tổng trọng lượng 22.000 tấn. Những "ông khổng lồ" này phải được nâng lên độ cao hơn 600 mét, mà sai số lắp đặt phải kiểm soát ở mức... milimét thôi nha (chi tiết đến từng li từng tí! )
Để đáp ứng yêu cầu khó nhằn này, team xây dựng đã tự nghiên cứu phát triển hệ thống giàn giáo leo chịu lực lớn và hệ thống nâng cáp thông minh. Hệ thống này dựa trên định vị vệ tinh Bắc Đẩu, cho phép nâng các dầm thép nặng ơ kìa với độ chính xác cực cao.
"Chỉ cần một nhân viên trong phòng điều khiển có thể thực hiện nâng hạ bằng một cú nhấp chuột. Không chỉ an toàn và hiệu quả, mà còn thực hiện các hoạt động nâng hạ toàn thời gian trong điều kiện thời tiết như gió mạnh, sương mù dày đặc, ban đêm và mưa lớn, cải thiện đáng kể hiệu quả xây dựng", anh Liu Hao, kỹ sư trưởng dự án Lu'an 8 cho biết.
Ngoài ra, yêu cầu kỹ thuật trong công tác hàn cũng strict vô cùng. Tất cả thợ hàn tham gia phải có chứng chỉ hành nghề cấp quốc gia mới được động tay. Để khắc phục tình trạng rỗ khí trong mối hàn do gió mạnh từ hẻm núi, team xây dựng đã cải tiến và áp dụng công nghệ hàn chuyên dụng chống gió (pro max luôn!
)Kỹ sư trưởng của dự án chia sẻ: "Mỗi con vít trên cây cầu này đều là minh chứng cho bước đột phá hàng đầu của ngành sản xuất Trung Quốc — từ loại thép đặc biệt chống ăn mòn, đến lớp phủ bảo vệ dành cho cáp treo siêu dài, tất cả đều do chúng tôi tự nghiên cứu và phát triển".
Quá là impressive, phải công nhận kỹ thuật của Trung Quốc đỉnh thật sự!
(Theo CNN, China Daily)
Nguồn: kenh14.vn