Tưởng tượng bạn đang lái xe giữa mặt nước mênh mông, nhìn đâu cũng chỉ thấy nước với nước, đường dài như "không có hồi kết" – đó chính là trải nghiệm siêu thực khi đi qua Lake Pontchartrain Causeway ở Louisiana, Mỹ. Cây cầu dài hơn 38km này được build chỉ trong 14 tháng với 9.500 trụ bê tông, từng giữ kỷ lục thế giới suốt vài thập kỷ, và khiến không ít tài xế phải thốt lên "sao mà dài thế này trời"
Nằm vắt ngang hồ Pontchartrain siêu rộng ở bang Louisiana, cây cầu này không chỉ là một công trình giao thông khủng, mà còn được xem là một trong những trải nghiệm lái xe "độc – lạ – đời" nhất hành tinh. Với chiều dài hơn 38km, nó từng giữ ngôi vương Guinness về danh hiệu cầu vượt mặt nước dài nhất thế giới trong suốt nhiều thập kỷ, trở thành biểu tượng cho khả năng "xây cầu thần tốc" của thế kỷ 20
Về cấu trúc, công trình này thực chất gồm hai tuyến cầu chạy song song nhau chill chill. Cầu hướng nam có hai làn xe, được khai trương từ ngày 30/8/1956; còn cầu hướng bắc với thiết kế tương tự thì hoàn thành vào năm 1969. Mỗi tuyến dài khoảng 38,4km, được nâng đỡ bởi hơn 9.500 trụ bê tông cùng hàng nghìn nhịp cầu liên tục không nghỉ.
Nói về chi tiết kỹ thuật cho nó pro thì cầu hướng nam gồm 2.246 nhịp, mỗi nhịp rộng khoảng 8,5m và dài 17m; còn cầu hướng bắc có 1.506 nhịp, giữ nguyên độ rộng nhưng mỗi nhịp dài tới 25,6m. Các nhịp cầu dùng dầm bê tông cốt thép dự ứng lực đúc liền luôn, tích hợp cả lan can và mặt cầu. Toàn bộ hệ thống được chống đỡ bởi các trụ bê tông đúc sẵn, dài trung bình khoảng 27,4m.
Điểm đáng nể nhất là dù quy mô "khổng lồ" thế này, quá trình xây dựng tuyến cầu đầu tiên chỉ mất có 14 tháng thôi nha! Dự án đã áp dụng phương pháp thi công dây chuyền và sản xuất hàng loạt – một kiểu "chơi lớn" mang tính tiên phong khi lần đầu được triển khai trên một cây cầu dài hang chục km như này ️
Một trong những đặc điểm tạo nên "vibe" riêng của công trình này là thiết kế gần như thẳng tuyệt đối, không có đoạn cong hay điểm dừng nào giữa chừng. Chính sự kéo dài liên tục này khiến hành trình trở nên đơn điệu về mặt thị giác, dễ gây ra cảm giác mất phương hướng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu kiểu sương mú dày đặc ️
Không giống những cây cầu thông thường với điểm đầu – cuối rõ ràng, hành trình qua Lake Pontchartrain Causeway gần như "siêu thực" lắm luôn. Khi xe vừa rời khỏi đất liền, không gian xung quanh nhanh chóng bị "xóa sổ", chỉ còn lại mặt nước trải dài vô tận. Trong nhiều thời điểm, người lái gần như không thể xác định được đường chân trời, tạo cảm giác như đang di chuyển trong một không gian "bay lơ lửng" vậy.
Chính trải nghiệm này khiến không ít tài xế rơi vào trạng thái căng thẳng hoặc mất định hướng nhẹ, đặc biệt là những người có tâm lý e ngại không gian rộng hoặc mặt nước sâu. Nhiều người mô tả hành trình trên cầu giống như "lái xe đến tận cùng thế giới", khi phía trước chỉ là một dải đường thẳng kéo dài bất tận – cảm giác "sợ mà cũng thích" đó
Cây cầu còn gắn liền với nhiều câu chuyện thực tế gây chú ý lắm nè. Đã có nhiều tài xế đi được nửa đường thì bỗng "sợ cứng người" vì chứng sợ biển, cuối cùng cảnh sát buộc phải hộ tống họ đi nốt chặng đường còn lại. Có những em bé đã chào đời ngay trên cầu cao tốc này khi mẹ của các em không thể chờ thêm để xe chạy đến bệnh viện ở đầu bên kia
Trường hợp ấn tượng nhất là từng có một chiếc máy bay cỡ nhỏ hết nhiên liệu khi bay qua khu vực này, cuối cùng may mắn đã hạ cánh an toàn xuống cầu luôn. Những tình huống như vậy phần nào phản ánh đặc thù của cây cầu: một khi đã đi vào tuyến rồi, bạn gần như không có lựa chọn nào khác ngoài việc cứ thế mà tiếp tục cho đến điểm cuối thôi ️
Trong suốt nhiều thập kỷ, Lake Pontchartrain Causeway giữ vững danh hiệu "cây cầu trên mặt nước dài nhất thế giới" một cách vững chãi. Đến năm 2011, kỷ lục này bị thách thức khi cầu vịnh Giao Châu (Trung Quốc) với chiều dài 46,5km được đưa vào sử dụng. Tiếp đó, năm 2018, cầu Hong Kong – Chu Hải – Macau dài 55km tiếp tục gây sốt.
Nguồn: soha.vn
Nằm vắt ngang hồ Pontchartrain siêu rộng ở bang Louisiana, cây cầu này không chỉ là một công trình giao thông khủng, mà còn được xem là một trong những trải nghiệm lái xe "độc – lạ – đời" nhất hành tinh. Với chiều dài hơn 38km, nó từng giữ ngôi vương Guinness về danh hiệu cầu vượt mặt nước dài nhất thế giới trong suốt nhiều thập kỷ, trở thành biểu tượng cho khả năng "xây cầu thần tốc" của thế kỷ 20
Về cấu trúc, công trình này thực chất gồm hai tuyến cầu chạy song song nhau chill chill. Cầu hướng nam có hai làn xe, được khai trương từ ngày 30/8/1956; còn cầu hướng bắc với thiết kế tương tự thì hoàn thành vào năm 1969. Mỗi tuyến dài khoảng 38,4km, được nâng đỡ bởi hơn 9.500 trụ bê tông cùng hàng nghìn nhịp cầu liên tục không nghỉ.
Nói về chi tiết kỹ thuật cho nó pro thì cầu hướng nam gồm 2.246 nhịp, mỗi nhịp rộng khoảng 8,5m và dài 17m; còn cầu hướng bắc có 1.506 nhịp, giữ nguyên độ rộng nhưng mỗi nhịp dài tới 25,6m. Các nhịp cầu dùng dầm bê tông cốt thép dự ứng lực đúc liền luôn, tích hợp cả lan can và mặt cầu. Toàn bộ hệ thống được chống đỡ bởi các trụ bê tông đúc sẵn, dài trung bình khoảng 27,4m.
Điểm đáng nể nhất là dù quy mô "khổng lồ" thế này, quá trình xây dựng tuyến cầu đầu tiên chỉ mất có 14 tháng thôi nha! Dự án đã áp dụng phương pháp thi công dây chuyền và sản xuất hàng loạt – một kiểu "chơi lớn" mang tính tiên phong khi lần đầu được triển khai trên một cây cầu dài hang chục km như này ️
Một trong những đặc điểm tạo nên "vibe" riêng của công trình này là thiết kế gần như thẳng tuyệt đối, không có đoạn cong hay điểm dừng nào giữa chừng. Chính sự kéo dài liên tục này khiến hành trình trở nên đơn điệu về mặt thị giác, dễ gây ra cảm giác mất phương hướng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết xấu kiểu sương mú dày đặc ️
Không giống những cây cầu thông thường với điểm đầu – cuối rõ ràng, hành trình qua Lake Pontchartrain Causeway gần như "siêu thực" lắm luôn. Khi xe vừa rời khỏi đất liền, không gian xung quanh nhanh chóng bị "xóa sổ", chỉ còn lại mặt nước trải dài vô tận. Trong nhiều thời điểm, người lái gần như không thể xác định được đường chân trời, tạo cảm giác như đang di chuyển trong một không gian "bay lơ lửng" vậy.
Chính trải nghiệm này khiến không ít tài xế rơi vào trạng thái căng thẳng hoặc mất định hướng nhẹ, đặc biệt là những người có tâm lý e ngại không gian rộng hoặc mặt nước sâu. Nhiều người mô tả hành trình trên cầu giống như "lái xe đến tận cùng thế giới", khi phía trước chỉ là một dải đường thẳng kéo dài bất tận – cảm giác "sợ mà cũng thích" đó
Cây cầu còn gắn liền với nhiều câu chuyện thực tế gây chú ý lắm nè. Đã có nhiều tài xế đi được nửa đường thì bỗng "sợ cứng người" vì chứng sợ biển, cuối cùng cảnh sát buộc phải hộ tống họ đi nốt chặng đường còn lại. Có những em bé đã chào đời ngay trên cầu cao tốc này khi mẹ của các em không thể chờ thêm để xe chạy đến bệnh viện ở đầu bên kia
Trường hợp ấn tượng nhất là từng có một chiếc máy bay cỡ nhỏ hết nhiên liệu khi bay qua khu vực này, cuối cùng may mắn đã hạ cánh an toàn xuống cầu luôn. Những tình huống như vậy phần nào phản ánh đặc thù của cây cầu: một khi đã đi vào tuyến rồi, bạn gần như không có lựa chọn nào khác ngoài việc cứ thế mà tiếp tục cho đến điểm cuối thôi ️
Trong suốt nhiều thập kỷ, Lake Pontchartrain Causeway giữ vững danh hiệu "cây cầu trên mặt nước dài nhất thế giới" một cách vững chãi. Đến năm 2011, kỷ lục này bị thách thức khi cầu vịnh Giao Châu (Trung Quốc) với chiều dài 46,5km được đưa vào sử dụng. Tiếp đó, năm 2018, cầu Hong Kong – Chu Hải – Macau dài 55km tiếp tục gây sốt.
Nguồn: soha.vn