Choáng váng với siêu dự án cầu Tứ Liên! Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, dự án này dài khoảng 11,5 km, chạy từ nút giao Nghi Tàm đến nút giao Vành đai 3 (cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên) luôn á.
Riêng cầu Tứ Liên dài tận 2,9 km, cầu chính 1 km, có 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và 2 làn đi bộ nữa. Rộng rãi thoáng mát, đi lại sướng phết đây!
Cầu này nằm giữa cầu Nhật Tân và Long Biên, nối quận Tây Hồ với huyện Đông Anh. UBND TP Hà Nội giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư theo phương thức PPP với mức đầu tư sơ bộ khoảng 20.000 tỷ đồng. Con số biết nói luôn các bạn ơi!
Dự kiến khi vận hành, cầu Tứ Liên sẽ trở thành cầu dài nhất và có vốn đầu tư lớn nhất trong số các cầu bắc qua sông Hồng. Trong năm 2024, Hà Nội dự kiến khởi công 4 cây cầu vượt sông Hồng: cầu Thượng Cát (gần 8.300 tỷ), cầu Vân Phúc (3.444 tỷ), cầu Hồng Hà (gần 10.000 tỷ) và cầu Mễ Sở (4.881 tỷ).
Cầu Tứ Liên được tư vấn thiết kế bởi các chuyên gia Mỹ đấy nhé! Ý tưởng kiến trúc là cầu dây văng kết hợp văng xoắn, tạo ra các nhịp lớn với hệ khung kết cấu thép nhẹ, hai hệ trụ cầu chính được tạo hình cực kỳ nghệ thuật.
Đặc biệt nhất là thiết kế độc đáo mang đậm văn hóa Hà Nội: cầu được thiết kế như 4 con rồng đang từ mặt nước bay vút lên trời cao, kết hợp với hệ thống dây văng như những tia nước bám trên thân rồng đang bắn tung ra. Epic phết!
Ý tưởng này gắn chặt với tên gọi Thăng Long – Hà Nội, với ý nghĩa mảnh đất rồng bay lên. Nhìn từ góc khác, 2 trụ cầu chính hiện lên mềm mại như 2 chú chim bồ cầu nhỏ đang chao liệng trên dòng sông Hồng – dòng sông Mẹ gắn liền với lịch sử thăng trầm của Thủ đô. Ý nghĩa sâu sắc quá chừng! ️
Theo phương án thiết kế, cầu Tứ Liên có nhịp chính bắc qua sông Hồng, nối bờ phía Tây dọc tuyến Âu Cơ – Nghi Tàm (các phường Yên Phụ, Tứ Liên, quận Tây Hồ) với bờ Đông thuộc huyện Đông Anh.
Dự án có điểm đầu giao với đường Nghi Tàm, điểm cuối qua nút giao QL5 với 5 nút giao: Nghi Tàm, Hữu Hồng, kết nối bãi giữa, Tả Hồng, và Quốc lộ 5 kéo dài.
Theo phân tích trên báo VOV, bên cạnh các cầu đã xây như Nhật Tân, Đông Trù, cầu Tứ Liên sắp tới sẽ trở thành "át chủ bài" kết nối khu vực Đông Anh thẳng tới hồ Tây và trung tâm chính trị Ba Đình theo tuyến đường ngắn nhất. Đi lại tiện lợi hơn hẳn nha! ️
Dự án được kỳ vọng sẽ tạo nên trục phát triển mới kết nối từ trung tâm Thủ đô tới Đông Anh và sân bay quốc tế Nội Bài, mở ra cơ hội phát triển về hạ tầng đô thị, bất động sản, thương mại không chỉ cho Tây Hồ - Đông Anh mà cả các tỉnh phía Bắc Thủ đô nữa.
Cầu Tứ Liên sẽ rút ngắn khoảng cách di chuyển từ Đông Anh, Cổ Loa vào trung tâm Hà Nội, từ thành phố ra quốc lộ 5, đi các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc cũng dễ dàng hơn nhiều.
Các trục đường quy hoạch mới xuống bãi giữa sông Hồng, đường quy hoạch bao quanh cầu Tứ Liên tạo nên lộ trình giao thông hiện đại và thông suốt kết nối Âu Cơ, quy hoạch mới và bãi giữa. Modern vãi!
Về tiến độ, mới đây Sở Giao thông Vận tải Hà Nội và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc), Tổng Công ty Cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) đã ký kết bản ghi nhớ hợp tác nghiên cứu đầu tư, xây dựng một số dự án trọng điểm.
Theo biên bản ghi nhớ, các bên thống nhất cùng hợp tác, chia sẻ kinh nghiệm triển khai nghiên cứu các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó có dự án cầu Tứ Liên này.
Theo Quy hoạch GTVT Thủ đô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Hà Nội sẽ có 18 cầu vượt sông Hồng. Trong đó 9 cầu đã hoàn thành: Văn Lang, Vĩnh Thịnh, Thăng Long, Nhật Tân, Long Biên, Chương Dương, Thanh Trì, Vĩnh Tuy giai đoạn 1 và 2.
9 cây cầu còn lại gồm: Hồng Hà, Mễ Sở (trên Vành đai 4); Thăng Long mới (Vành đai 3); Tứ Liên, Thượng Cát, Ngọc Hồi (Vành đai 3,5); Trần Hưng Đạo, cầu Phú Xuyên, Vân Phúc (trên tuyến trục Bắc - Nam nối Vĩnh Phúc) vẫn đang trong quá trình chuẩn bị đầu tư.
Nguồn: soha.vn