KẹoNgọtXinhXắn
New member
Cầu Đuống hơn 120 tuổi ở Hà Nội sẽ chính thức "về vườn" vào tháng 9/2026 sau khi cầu mới hoàn thành, để giải quyết điểm nghẽn giao thông đường thủy dai dẳng.
Sau hơn 1 thế kỷ cày cuốc không ngừng nghỉ cùng vô số lần "đại tu", cầu Đuống giờ đã hiện rõ dấu hiệu "lão hóa" nghiêm trọng. Mặc dù vậy, công trình này vẫn đang gồng mình đảm nhận vai trò siêu quan trọng - kết nối phường Việt Hưng với xã Phù Đổng, góp phần giữ cho giao thông giữa nội đô và phía Đông Bắc Thủ đô không bị tê liệt.
Là cây cầu kiêm nhiệm cả đường bộ lẫn đường sắt, cầu Đuống đang phải "gánh team" với lưu lượng phương tiện vượt quá xa khả năng thiết kế ban đầu. Đặc biệt phần cầu đường bộ thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải kinh hoàng, ùn tắc kéo dài vào giờ rush hour khiến ai cũng phải bó tay.
Trước tình hình "code đỏ" này, cơ quan chức năng đã triển khai nhiều giải pháp để đảm bảo an toàn như dựng biển báo hạn chế tải trọng, giới hạn chiều cao xe và tăng cường kiểm tra, giám sát thường xuyên.
Qua thời gian dài "hành xác", mặt cầu giờ đã chi chít các vết bong tróc, lồi lõm và ổ gà, khiến việc di chuyển qua cầu trở thành thử thách thực sự, vừa khó chịu vừa tiềm ẩn nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Nhiều hạng mục khác như lan can thép cũng đã rỉ sét, xuống cấp trầm trọng đến mức nhìn mà xót xa.
Nguồn: soha.vn
Sau hơn 1 thế kỷ cày cuốc không ngừng nghỉ cùng vô số lần "đại tu", cầu Đuống giờ đã hiện rõ dấu hiệu "lão hóa" nghiêm trọng. Mặc dù vậy, công trình này vẫn đang gồng mình đảm nhận vai trò siêu quan trọng - kết nối phường Việt Hưng với xã Phù Đổng, góp phần giữ cho giao thông giữa nội đô và phía Đông Bắc Thủ đô không bị tê liệt.
Là cây cầu kiêm nhiệm cả đường bộ lẫn đường sắt, cầu Đuống đang phải "gánh team" với lưu lượng phương tiện vượt quá xa khả năng thiết kế ban đầu. Đặc biệt phần cầu đường bộ thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải kinh hoàng, ùn tắc kéo dài vào giờ rush hour khiến ai cũng phải bó tay.
Trước tình hình "code đỏ" này, cơ quan chức năng đã triển khai nhiều giải pháp để đảm bảo an toàn như dựng biển báo hạn chế tải trọng, giới hạn chiều cao xe và tăng cường kiểm tra, giám sát thường xuyên.
Qua thời gian dài "hành xác", mặt cầu giờ đã chi chít các vết bong tróc, lồi lõm và ổ gà, khiến việc di chuyển qua cầu trở thành thử thách thực sự, vừa khó chịu vừa tiềm ẩn nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Nhiều hạng mục khác như lan can thép cũng đã rỉ sét, xuống cấp trầm trọng đến mức nhìn mà xót xa.
Nguồn: soha.vn