MunMoon5300
New member
Cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện ở Hải Phòng có một "đường hầm" siêu bí mật khiến ai cũng phải tò mò
"Đường hầm" giấu kín trong siêu cầu vượt biển
Được khai trương vào tháng 9/2017, cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và cũng là số 1 Đông Nam Á luôn nha! Cây cầu này dài tới 5,44km, thuộc dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện với tổng chiều dài 15,63km. Dự án này còn là một phần của việc xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện - cảng trung chuyển quốc tế đầu tiên ở miền Bắc, nhằm biến Hải Phòng thành đầu mối giao thông chính. Tổng mức đầu tư lên tới 11.849 tỷ đồng từ vốn vay ODA Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, nghe xịn xò phết! Cầu rộng 29,5m với 6 làn xe (4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ), được thiết kế để chạy với tốc độ 80km/h. Điểm đầu cầu nối từ đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (tại nút Tân Vũ) thuộc phường Tràng Cát, quận Hải An. Còn điểm cuối cầu là cổng cảng Lạch Huyện (cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng) thuộc huyện Cát Hải.
Cây cầu này chính là "khớp nối hoàn hảo" cho các công trình giao thông lớn và hành lang kinh tế Côn Minh - Hải Phòng, gắn kết các khu vực kinh tế đang phát triển tại phía đông thành phố cảng. Bên cạnh đó, cầu còn nối với đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội, giúp các phương tiện từ Hà Nội đến đảo Cát Hải nhanh hơn hẳn.
Nhìn bề ngoài thì cầu Tân Vũ - Lạch Huyện trông cũng như những cây cầu vượt biển khác thôi. Nhưng mà ít ai biết rằng dưới mặt cầu còn có một đường hầm khá đặc biệt nè!
Theo đó, đường hầm này rộng 9m và cao hơn 2,5m, được tạo thành từ 88 khoang, mỗi khoang dài 60m liên kết với nhau. Bên trong đường hầm là cả một hệ thống cáp được lắp nối dài, mỗi khoang có tới 12 bó cáp dự ứng lực. Những cáp này đóng vai trò chủ yếu là chịu lực cho cầu. Có thể nói đường hầm này chính là "chiếc hộp kỹ thuật khổng lồ" giúp đảm bảo sự vận hành của cây cầu vượt biển này đó!
Ngoài hệ thống cáp, còn có cả hệ thống điện chiếu sáng được lắp đặt bên trong hầm để hỗ trợ cho việc duy tu và bảo dưỡng. Theo đó, đường hầm này chỉ dành cho đội ngũ kỹ thuật thôi nhé, người ngoài không được phép vào đâu! Lối thông giữa các phần hầm thể hiện kết cấu kỹ thuật siêu đặc biệt của công trình cầu trên biển này.
Cùng cây cầu vượt biển kết nối những điểm du lịch chill phết
Là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện không chỉ giúp bà con ở Hải Phòng rút ngắn thời gian di chuyển, giảm rủi ro khi đi phà mà còn kết nối những điểm đến du lịch cực hấp dẫn, thúc đẩy ngành du lịch ở vùng đất cảng luôn!
Theo đó, đi qua cây cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện, bạn có thể ghé thăm một hòn đảo tuyệt đẹp nằm ở phía đông thành phố Hải Phòng, đó là đảo Cát Hải thuộc huyện đảo cùng tên.
Theo nhiều bạn đã từng đi, để tới đảo Cát Hải bằng đường bộ, bạn có thể đi từ trung tâm thành phố Hải Phòng, chạy theo hướng QL5 qua đường Đình Vũ, Mạc Thái Tổ và đến cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện. Khi qua khỏi cầu, đi theo biển chỉ dẫn thêm một đoạn ngắn nữa là tới nơi rồi!
Ban đầu, hòn đảo này chủ yếu được dùng để phục vụ cho công tác chắn sóng và cát. Nhưng với cảnh quan thiên nhiên đẹp xuất sắc, nhiều bạn trẻ đã chọn Cát Hải làm điểm đến mới mẻ cho chuyến đi của mình. Đến với đảo Cát Hải, bạn sẽ được ngắm một khung cảnh biển trời siêu nên thơ, check-in đoạn đê chắn sóng nổi tiếng nữa!
Bên cạnh đó, đi qua cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện, bạn cũng có thể ghé thăm quần đảo Cát Bà - cái tên siêu quen thuộc với hội mê du lịch rồi đúng không nào!
Khoảng cách từ trung tâm thành phố Hải Phòng đến Cát Bà khoảng 60km nên bạn hoàn toàn có thể tự đi bằng xe máy. Theo đó, nếu đi qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện, bạn chỉ mất một chút thời gian để di chuyển từ thành phố Hải Phòng sang đảo Cát Hải và đi thêm một lần phà từ bến Gót sang đảo Cát Bà. Đây được coi là tuyến đường nhanh và ngắn nhất cho các bạn từ Hà Nội đó!
Nguồn: soha.vn
"Đường hầm" giấu kín trong siêu cầu vượt biển
Được khai trương vào tháng 9/2017, cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện là cây cầu vượt biển dài nhất Việt Nam và cũng là số 1 Đông Nam Á luôn nha! Cây cầu này dài tới 5,44km, thuộc dự án đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện với tổng chiều dài 15,63km. Dự án này còn là một phần của việc xây dựng cơ sở hạ tầng cảng Lạch Huyện - cảng trung chuyển quốc tế đầu tiên ở miền Bắc, nhằm biến Hải Phòng thành đầu mối giao thông chính. Tổng mức đầu tư lên tới 11.849 tỷ đồng từ vốn vay ODA Nhật Bản và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Cầu Tân Vũ - Lạch Huyện được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, nghe xịn xò phết! Cầu rộng 29,5m với 6 làn xe (4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ), được thiết kế để chạy với tốc độ 80km/h. Điểm đầu cầu nối từ đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (tại nút Tân Vũ) thuộc phường Tràng Cát, quận Hải An. Còn điểm cuối cầu là cổng cảng Lạch Huyện (cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng) thuộc huyện Cát Hải.
Cây cầu này chính là "khớp nối hoàn hảo" cho các công trình giao thông lớn và hành lang kinh tế Côn Minh - Hải Phòng, gắn kết các khu vực kinh tế đang phát triển tại phía đông thành phố cảng. Bên cạnh đó, cầu còn nối với đường cao tốc Hải Phòng - Hà Nội, giúp các phương tiện từ Hà Nội đến đảo Cát Hải nhanh hơn hẳn.
Nhìn bề ngoài thì cầu Tân Vũ - Lạch Huyện trông cũng như những cây cầu vượt biển khác thôi. Nhưng mà ít ai biết rằng dưới mặt cầu còn có một đường hầm khá đặc biệt nè!
Theo đó, đường hầm này rộng 9m và cao hơn 2,5m, được tạo thành từ 88 khoang, mỗi khoang dài 60m liên kết với nhau. Bên trong đường hầm là cả một hệ thống cáp được lắp nối dài, mỗi khoang có tới 12 bó cáp dự ứng lực. Những cáp này đóng vai trò chủ yếu là chịu lực cho cầu. Có thể nói đường hầm này chính là "chiếc hộp kỹ thuật khổng lồ" giúp đảm bảo sự vận hành của cây cầu vượt biển này đó!
Ngoài hệ thống cáp, còn có cả hệ thống điện chiếu sáng được lắp đặt bên trong hầm để hỗ trợ cho việc duy tu và bảo dưỡng. Theo đó, đường hầm này chỉ dành cho đội ngũ kỹ thuật thôi nhé, người ngoài không được phép vào đâu! Lối thông giữa các phần hầm thể hiện kết cấu kỹ thuật siêu đặc biệt của công trình cầu trên biển này.
Cùng cây cầu vượt biển kết nối những điểm du lịch chill phết
Là cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, cầu Tân Vũ - Lạch Huyện không chỉ giúp bà con ở Hải Phòng rút ngắn thời gian di chuyển, giảm rủi ro khi đi phà mà còn kết nối những điểm đến du lịch cực hấp dẫn, thúc đẩy ngành du lịch ở vùng đất cảng luôn!
Theo đó, đi qua cây cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện, bạn có thể ghé thăm một hòn đảo tuyệt đẹp nằm ở phía đông thành phố Hải Phòng, đó là đảo Cát Hải thuộc huyện đảo cùng tên.
Theo nhiều bạn đã từng đi, để tới đảo Cát Hải bằng đường bộ, bạn có thể đi từ trung tâm thành phố Hải Phòng, chạy theo hướng QL5 qua đường Đình Vũ, Mạc Thái Tổ và đến cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện. Khi qua khỏi cầu, đi theo biển chỉ dẫn thêm một đoạn ngắn nữa là tới nơi rồi!
Ban đầu, hòn đảo này chủ yếu được dùng để phục vụ cho công tác chắn sóng và cát. Nhưng với cảnh quan thiên nhiên đẹp xuất sắc, nhiều bạn trẻ đã chọn Cát Hải làm điểm đến mới mẻ cho chuyến đi của mình. Đến với đảo Cát Hải, bạn sẽ được ngắm một khung cảnh biển trời siêu nên thơ, check-in đoạn đê chắn sóng nổi tiếng nữa!
Bên cạnh đó, đi qua cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện, bạn cũng có thể ghé thăm quần đảo Cát Bà - cái tên siêu quen thuộc với hội mê du lịch rồi đúng không nào!
Khoảng cách từ trung tâm thành phố Hải Phòng đến Cát Bà khoảng 60km nên bạn hoàn toàn có thể tự đi bằng xe máy. Theo đó, nếu đi qua cầu Tân Vũ - Lạch Huyện, bạn chỉ mất một chút thời gian để di chuyển từ thành phố Hải Phòng sang đảo Cát Hải và đi thêm một lần phà từ bến Gót sang đảo Cát Bà. Đây được coi là tuyến đường nhanh và ngắn nhất cho các bạn từ Hà Nội đó!
Nguồn: soha.vn