BinTeen1203
New member
Cầu Vĩnh Tuy từng được đầu tư "khủng" gần 3.600 tỷ đồng, khai thác từ tháng 9-2009, nhưng giờ lại xuất hiện vết nứt khiến dân tình xôn xao
Phóng viên Tuổi Trẻ đã "bắt quả tang" trụ H22 nứt toác từ chân kéo dài lên đến giữa thân ở cả 2 mặt trụ phía Hà Nội và Long Biên luôn á. Vết nứt ở chân trụ sát mặt đất phía Hà Nội còn rỉ nước, bê tông phồng lên nữa chứ Đặc biệt mặt trụ phía Long Biên còn "drama" hơn: ngoài vết nứt dọc chính giữa, còn có cả đống vết nứt ngắn ở chân trụ, kèm theo một vết nứt chéo từ giữa trụ lên trên. May mà các trụ khác vẫn trơn tru, không thấy vấn đề gì.
Sáng 19-2, Sở GTVT Hà Nội (đơn vị quản lý cầu) đã tổ chức kiểm tra trụ H22 với sự góp mặt của các bên liên quan và cả tổ chuyên gia của Hội đồng nghiệm thu nhà nước nữa đó!
Ông Nguyễn Xuân Tân - Phó Giám đốc Sở GTVT - cho biết đoàn đã xuống hiện trường kiểm tra kỹ càng và họp bàn về nguyên nhân cũng như cách xử lý.
Chiều cùng ngày, Sở GTVT Hà Nội "report" lên Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) rồi. Theo đó, vết nứt dọc trụ H22 rộng khoảng 2,3 đến 2,6mm, dài từ mặt đất lên trụ khoảng 10m. Nguyên nhân được đưa ra ban đầu là do... co ngót bê tông và cần theo dõi tiếp
Về khả năng chịu lực, Sở GTVT khẳng định cầu đã được Hội đồng nghiệm thu nhà nước pass qua và đưa vào sử dụng rồi. Vết nứt dọc trụ 22 không ảnh hưởng đến khả năng chịu lực của trụ đâu các bạn ơi. Trụ H22 vẫn đảm bảo an toàn khi khai thác. "Thống nhất biện pháp xử lý vết nứt theo hướng bơm keo bảo vệ cốt thép, lớp trong và tiếp tục theo dõi" - Sở GTVT cho hay.
Nhắc lại một chút background nha: Cầu Vĩnh Tuy là cây cầu siêu quan trọng nối tuyến đường vành đai II từ quận Hai Bà Trưng sang quận Long Biên, Gia Lâm. Khởi công ngày 3-2-2005, chiều dài tuyến chính 5,8km, trong đó cầu chính vượt sông Hồng dài 3,7km. Đây là 1 trong 7 cây cầu bắc qua sông Hồng trên địa bàn Hà Nội theo quy hoạch phát triển thủ đô đến năm 2020. Chủ đầu tư là Ban quản lý dự án hạ tầng Tả Ngạn do UBND TP Hà Nội giao. Tư vấn thiết kế là Tổng công ty tư vấn thiết kế GTVT (TEDI). Viện Khoa học công nghệ GTVT làm tư vấn giám sát. Còn thi công thì do Tổng công ty xây dựng Thăng Long đảm nhiệm.
Chiều 19-2, ông Lê Quang Hùng - Cục trưởng Cục giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) - xác nhận đã nhận báo cáo ban đầu của Sở GTVT Hà Nội về tình trạng nứt trụ H22 cầu Vĩnh Tuy rồi.
Khi được hỏi nhận định nứt do co ngót bê tông có thuyết phục không, ông Hùng nói đây mới chỉ là báo cáo ban đầu của Sở GTVT nên Cục chưa đánh giá chính thức được. Còn việc xử lý vết nứt bằng cách bơm keo thì ông Hùng cho rằng đó chỉ là giải pháp tình thế bước đầu thôi nhé
"Căn cứ theo phân cấp, cục sẽ chỉ đạo đoàn kiểm tra thực tế hiện trường để đánh giá mức độ của sự cố. Còn việc thuê tư vấn độc lập để kiểm định trụ cầu sẽ do chủ đầu tư thực hiện theo công trình, vì đây là công trình đã đưa vào sử dụng và có thời gian bảo hành nhất định của nó" - ông Hùng cho biết thêm.
Nguồn: soha.vn