Tỉnh Nam Định vừa gửi đơn khẩn đến Bộ Giao thông Vận tải xin công bố tình trạng khẩn cấp cho cầu phao Ninh Cường - cây cầu phao duy nhất còn hoạt động trên quốc lộ miền Bắc giờ đang... "nằm nghỉ" dưới sông rồi các bạn ạ!
Cụ thể, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Nam Định đã có Văn bản số 2770/SGTVT-BQLBT gửi thẳng lên Bộ GTVT, đề nghị công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại khu vực cầu phao Ninh Cường ở Km74+391 trên tuyến Quốc lộ 37B. Lý do? Bão số 3 và mưa lũ kéo dài sau bão đã "phá nát" cây cầu này rồi!
Theo thông tin từ Sở này, cầu phao Ninh Cường vốn là "cứu cánh" cho giao thông trên Quốc lộ 37B, giúp vượt qua sông Ninh Cơ để nối liền huyện Nghĩa Hưng và huyện Trực Ninh. Nhưng mà... từ tối 11/9 cầu bị lũ cuốn trôi, đến tận ngày 20/9 vẫn chưa được sửa chữa hay khắc phục gì cả. Đau lòng quá đi!
Nói thêm để các bạn hiểu tầm quan trọng của cây cầu này nhé: Cầu phao Ninh Cường được Cục Đường bộ Việt Nam giao cho Sở GTVT Nam Định quản lý từ năm 2015, rộng 3,5m, vượt sông dài tới 400m, hoạt động cật lực 3 ca/ngày. Và đây là cầu phao duy nhất còn hoạt động trên các tuyến quốc lộ ở miền Bắc đấy!
Bão số 3 tàn phá cầu phao như thế nào?
Do ảnh hưởng của cơn bão số 3 lần trước, nước lũ trên sông Ninh Cơ lên nhanh vượt mức báo động 3, dòng chảy mạnh ghê gớm, kéo theo một đống bèo, củi, cây cối... Tất cả đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu và an toàn của cầu phao.
Đến ngày 11/9/2024, cầu phao Ninh Cường chính thức "xin chào tạm biệt": hư hỏng nặng, các phao và dàn bailey bị tách rời, neo cáp dưới sông phía thượng lưu đứt toạc, dàn bailey phía Trực Ninh bị lũ cuốn rơi xuống nước luôn. Kết quả là việc lưu thông trên Quốc lộ 37B đoạn qua cầu phao bị gián đoạn hoàn toàn.
May mà Sở GTVT Nam Định đã kịp thời báo cáo và phối hợp với các lực lượng chức năng để phân luồng giao thông từ xa, phân luồng nội bộ khu vực xảy ra sự cố. Họ cũng đã cắm biển báo hướng dẫn, điều tiết giao thông và thông tin việc cấm đường cho người dân biết.
Để đảm bảo giao thông trên Quốc lộ 37B được an toàn và thông suốt trở lại, sớm khắc phục hậu quả bão lũ, Sở GTVT đã đề nghị Bộ GTVT công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai do ảnh hưởng của bão số 3 và mưa lũ sau bão. Đây sẽ là cơ sở pháp lý để triển khai các bước xử lý tiếp theo nhanh gọn hơn!
Kế hoạch "hồi sinh" cầu phao gồm những gì?
Các bước tiếp theo mà Sở GTVT Nam Định đưa ra bao gồm: trục vớt dàn bailey phía Trực Ninh, trục vớt các quả neo bị lũ cuốn trôi; sửa chữa phao, ponton, dàn bailey bị hư hỏng do bão lũ. Trong đó có 1 dàn bailey bị lũ cuốn rơi xuống nước nhưng chưa xác định được mức độ hư hỏng do nước lũ vẫn đang rất lớn.
Sở GTVT Nam Định đã có văn bản báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam xin phép điều động khẩn cấp 1 dàn bailey từ Kho dự phòng tại Khu Quản lý đường bộ I, vận hành 2 cano phục vụ công tác đảm bảo giao thông, khắc phục sự cố; thuê máy xúc dọn dẹp bèo rác, bổ sung và làm mới các quả neo bị mất; thay mới neo cáp, dây chão, hệ thống điện; xích đúc D20, cột đèn trên phao và sửa chữa các hư hỏng khác để đảm bảo cầu phao hoạt động an toàn trở lại.
Còn về chi phí thì... cũng không "nhẹ nhàng" tí nào! Kinh phí khắc phục sự cố liên quan đến cầu phao Ninh Cường được Sở này dự kiến khoảng 4 tỷ đồng.
Nguồn: soha.vn
Cụ thể, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Nam Định đã có Văn bản số 2770/SGTVT-BQLBT gửi thẳng lên Bộ GTVT, đề nghị công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại khu vực cầu phao Ninh Cường ở Km74+391 trên tuyến Quốc lộ 37B. Lý do? Bão số 3 và mưa lũ kéo dài sau bão đã "phá nát" cây cầu này rồi!
Theo thông tin từ Sở này, cầu phao Ninh Cường vốn là "cứu cánh" cho giao thông trên Quốc lộ 37B, giúp vượt qua sông Ninh Cơ để nối liền huyện Nghĩa Hưng và huyện Trực Ninh. Nhưng mà... từ tối 11/9 cầu bị lũ cuốn trôi, đến tận ngày 20/9 vẫn chưa được sửa chữa hay khắc phục gì cả. Đau lòng quá đi!
Nói thêm để các bạn hiểu tầm quan trọng của cây cầu này nhé: Cầu phao Ninh Cường được Cục Đường bộ Việt Nam giao cho Sở GTVT Nam Định quản lý từ năm 2015, rộng 3,5m, vượt sông dài tới 400m, hoạt động cật lực 3 ca/ngày. Và đây là cầu phao duy nhất còn hoạt động trên các tuyến quốc lộ ở miền Bắc đấy!
Bão số 3 tàn phá cầu phao như thế nào?
Do ảnh hưởng của cơn bão số 3 lần trước, nước lũ trên sông Ninh Cơ lên nhanh vượt mức báo động 3, dòng chảy mạnh ghê gớm, kéo theo một đống bèo, củi, cây cối... Tất cả đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến kết cấu và an toàn của cầu phao.
Đến ngày 11/9/2024, cầu phao Ninh Cường chính thức "xin chào tạm biệt": hư hỏng nặng, các phao và dàn bailey bị tách rời, neo cáp dưới sông phía thượng lưu đứt toạc, dàn bailey phía Trực Ninh bị lũ cuốn rơi xuống nước luôn. Kết quả là việc lưu thông trên Quốc lộ 37B đoạn qua cầu phao bị gián đoạn hoàn toàn.
May mà Sở GTVT Nam Định đã kịp thời báo cáo và phối hợp với các lực lượng chức năng để phân luồng giao thông từ xa, phân luồng nội bộ khu vực xảy ra sự cố. Họ cũng đã cắm biển báo hướng dẫn, điều tiết giao thông và thông tin việc cấm đường cho người dân biết.
Để đảm bảo giao thông trên Quốc lộ 37B được an toàn và thông suốt trở lại, sớm khắc phục hậu quả bão lũ, Sở GTVT đã đề nghị Bộ GTVT công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai do ảnh hưởng của bão số 3 và mưa lũ sau bão. Đây sẽ là cơ sở pháp lý để triển khai các bước xử lý tiếp theo nhanh gọn hơn!
Kế hoạch "hồi sinh" cầu phao gồm những gì?
Các bước tiếp theo mà Sở GTVT Nam Định đưa ra bao gồm: trục vớt dàn bailey phía Trực Ninh, trục vớt các quả neo bị lũ cuốn trôi; sửa chữa phao, ponton, dàn bailey bị hư hỏng do bão lũ. Trong đó có 1 dàn bailey bị lũ cuốn rơi xuống nước nhưng chưa xác định được mức độ hư hỏng do nước lũ vẫn đang rất lớn.
Sở GTVT Nam Định đã có văn bản báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam xin phép điều động khẩn cấp 1 dàn bailey từ Kho dự phòng tại Khu Quản lý đường bộ I, vận hành 2 cano phục vụ công tác đảm bảo giao thông, khắc phục sự cố; thuê máy xúc dọn dẹp bèo rác, bổ sung và làm mới các quả neo bị mất; thay mới neo cáp, dây chão, hệ thống điện; xích đúc D20, cột đèn trên phao và sửa chữa các hư hỏng khác để đảm bảo cầu phao hoạt động an toàn trở lại.
Còn về chi phí thì... cũng không "nhẹ nhàng" tí nào! Kinh phí khắc phục sự cố liên quan đến cầu phao Ninh Cường được Sở này dự kiến khoảng 4 tỷ đồng.
Nguồn: soha.vn