GấuChúpChíp
New member
Tin vui cho team mê cơ sở hạ tầng nè! Cầu Phước Khánh siêu xịn trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đang được gấp rút hoàn thiện để kịp đưa vào sử dụng trước ngày 2/9/2026 đó mọi người ơi
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU, thuộc VEC) công bố ngày 9/6, cây cầu "xịn sò" này sẽ hợp long vào tháng 6/2026 và chính thức đi vào hoạt động trước dịp Quốc khánh 2/9/2026 - một mốc son đầy ý nghĩa!
Hiện tại tiến độ đang rất ổn áp nha! Các phần quan trọng như thân cầu, hệ thống dây văng và dầm chính đã cơ bản xong xuôi rồi. Đội thi công đang "làm lụi" những đốt dầm cuối cùng để chuẩn bị cho màn hợp long "đỉnh của chóp" trong tháng 6 này.
Sau khi hợp long xong, ekip sẽ tiếp tục "sửa sang" thêm các hạng mục như thảm nhựa, lắp lan can, đèn chiếu sáng, biển báo và các thứ linh tinh khác. Mục tiêu là hoàn thiện toàn bộ vào tháng 9/2026 để phục vụ nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa nhé!
Nói về cầu Phước Khánh thì phải nói là "xịn xò" thật! Đây là một trong hai cây cầu lớn nhất trên cao tốc Bến Lức – Long Thành, bắc ngang qua sông Lòng Tàu, nối liền xã Bình Khánh (TP.HCM) với xã Đại Phước (Đồng Nai).
Thông số "khủng" luôn nha: tổng chiều dài 3.186m, rộng gần 22m, có 4 làn xe chạy tốc độ tối đa 100 km/h. Nhưng điểm "flex" nhất là nhịp chính dài 300m với tĩnh không thông thuyền 55m - CAO NHẤT VIỆT NAM luôn đó!
Thiết kế này không phải để khoe mà thực sự có tác dụng đấy: đảm bảo tàu trọng tải lên đến 30.000 tấn có thể "phà phà" qua lại vào các cảng thượng nguồn, đặc biệt là cụm cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải siêu to khổng lồ. Các trụ cầu cũng được tính toán chịu được va chạm từ tàu biển trên 20.000 tấn nữa nha - an toàn lắm!
Nói qua chút "drama" của dự án: Trước đây cầu Phước Khánh thuộc gói thầu J3 nhưng do gặp nhiều "vấn đề" nên liên danh nhà thầu đã dừng thi công giữa chừng. VEC sau đó phải chấm dứt hợp đồng và lập gói thầu J3-1 thay thế. Gói thầu này cũng là một trong những gói hoàn thành cuối cùng của toàn dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Nguồn: soha.vn