Xin chào hội anh em ơi!
Mình đang cưỡi em Nouvo LX135 đời cũ rích, hôm nay gặp phải vấn đề hơi ngang trái nên cần anh em tư vấn giúp với ạ.
Chuyện là sáng nay xe mình chạy ngon lành cành đào, dừng lại xem maps chỉ đường có tắt máy, xong lúc bấm đề lại thì... toang Đề vẫn lên và kêu nhưng mà tiếng nhỏ hơn bình thường. Đèn, đồng hồ ODO vẫn sáng bình thường. May là cần đạp còn hoạt động tốt nên mình đạp xe đưa đến hãng cho thợ check.
Đây là kết quả chẩn đoán của 2 nơi nhé:
1. Yamaha Việt Nhật trên Âu Cơ: Chẩn đoán hỏng hẳn bộ đề-truyền động (có thể thuật ngữ không nhớ đúng, anh em thông cảm ). Cụ thể là phải thay bộ đĩa đề - ly hợp đề với giá 1,2 triệu.
2. Yamaha Trương Quốc Dung: Cũng chẩn đoán tương tự khi anh kỹ thuật đề thử. Anh ấy bảo phải tháo ra xem, đặt hàng trước bộ đĩa-ly hợp đề 1,29 triệu với 50% cọc. Hỏng thì thay, không thì vẫn mất cọc và chờ 2 ngày luôn.
Mình lên Google tìm hiểu về bộ đĩa đề - ly hợp đề thấy ít thông tin quá trời Toàn tìm thấy hỏng củ đề, rơ-le chứ không thấy case này.
Mình muốn hỏi anh em:
• 2 nơi kia chẩn đoán vậy có chuẩn không?
• Nếu không thì khả năng bệnh gì?
• Bộ đĩa-ly hợp liên quan thế nào đến củ đề và quá trình đề?
• Phương án sửa chữa hợp lý là sao ạ?
(Mình mù kiến thức xe máy nên anh em thông cảm nhé )
Nguồn: tinhte.vn
Mình đang cưỡi em Nouvo LX135 đời cũ rích, hôm nay gặp phải vấn đề hơi ngang trái nên cần anh em tư vấn giúp với ạ.
Chuyện là sáng nay xe mình chạy ngon lành cành đào, dừng lại xem maps chỉ đường có tắt máy, xong lúc bấm đề lại thì... toang Đề vẫn lên và kêu nhưng mà tiếng nhỏ hơn bình thường. Đèn, đồng hồ ODO vẫn sáng bình thường. May là cần đạp còn hoạt động tốt nên mình đạp xe đưa đến hãng cho thợ check.
Đây là kết quả chẩn đoán của 2 nơi nhé:
1. Yamaha Việt Nhật trên Âu Cơ: Chẩn đoán hỏng hẳn bộ đề-truyền động (có thể thuật ngữ không nhớ đúng, anh em thông cảm ). Cụ thể là phải thay bộ đĩa đề - ly hợp đề với giá 1,2 triệu.
2. Yamaha Trương Quốc Dung: Cũng chẩn đoán tương tự khi anh kỹ thuật đề thử. Anh ấy bảo phải tháo ra xem, đặt hàng trước bộ đĩa-ly hợp đề 1,29 triệu với 50% cọc. Hỏng thì thay, không thì vẫn mất cọc và chờ 2 ngày luôn.
Mình lên Google tìm hiểu về bộ đĩa đề - ly hợp đề thấy ít thông tin quá trời Toàn tìm thấy hỏng củ đề, rơ-le chứ không thấy case này.
Mình muốn hỏi anh em:
• 2 nơi kia chẩn đoán vậy có chuẩn không?
• Nếu không thì khả năng bệnh gì?
• Bộ đĩa-ly hợp liên quan thế nào đến củ đề và quá trình đề?
• Phương án sửa chữa hợp lý là sao ạ?
(Mình mù kiến thức xe máy nên anh em thông cảm nhé )
Nguồn: tinhte.vn