Năm 1976, chỉ ít lâu sau ngày giải phóng miền Nam và thống nhất đất nước, một trận bóng đá giữa đại diện hai miền đã được tổ chức tại sân Thống Nhất. Đây không chỉ đơn thuần là một trận cầu bình thường, mà còn là cuộc sum họp đầy cảm xúc giữa những người anh em, đồng bào sau bao năm tháng bị chia cắt
Đúng 50 năm trước, quân giải phóng tiến vào Dinh Độc lập, Tổng thống Việt Nam cộng hòa Dương Văn Minh tuyên bố đầu hàng vô điều kiện, miền Nam hoàn toàn giải phóng. Cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước kéo dài 21 năm của dân tộc ta chính thức khép lại
Ông Mai Đức Chung, cựu danh thủ của CLB Tổng cục Đường sắt, từng chia sẻ trên truyền hình nhân ngày 30/4 lịch sử: "Nghe tin lá cờ Tổ quốc Việt Nam bay phấp phới trên Dinh Độc lập, người dân miền Bắc chúng tôi vui sướng lắm. Ai nấy đổ ra đường với cờ quạt rầm rộ. Từ trẻ con đến người lớn đều ăn mừng sự kiện đất nước thống nhất hoàn toàn. Sung sướng lắm, phấn khởi lắm bởi điều gì đó nặng nề của đất nước đã được tháo bỏ, từ nay Nam - Bắc là một"
Trong công cuộc tái thiết đất nước, thể thao nói chung và bóng đá nói riêng được Đảng và Nhà nước đặc biệt quan tâm. Nhân ngày 02/9/1975, Quốc khánh nước Việt Nam dân chủ cộng hòa, một trận đấu đã được tổ chức trên sân Cộng Hòa giữa Hải Quan và Ngân Hàng.
Hải Quan nguyên là Quan Thuế trước đây, còn tiền thân của Ngân Hàng là Việt Nam Thương Tín. Tuy tên thay đổi nhưng nòng cốt chính vẫn là những cầu thủ cũ của hai đội, như Hồ Thanh Cang, Phạm Văn Lắm, Đỗ Thới Vinh, Đỗ Cẩu và Võ Thành Sơn, Lê Văn Tâm, Hương, Cầu, Long, Tiếu...
Đến năm 1976, cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt, lúc đó đang là Chủ tịch UBND TP.HCM đã đề xuất xây dựng phong trào TDTT quần chúng với tinh thần "người người luyện tập, nhà nhà luyện tập". Năm ấy cũng là lần đầu tiên mọi người tại thành phố biết đến khẩu hiệu: "Toàn dân rèn luyện thân thể theo gương Bác Hồ vĩ đại"
Trong bối cảnh đó, ông Lê Bửu, người được giao nhiệm vụ tiếp quản, gây dựng lại thể thao các tỉnh thành phía Nam sau ngày giải phóng đã đưa ra ý tưởng về trận cầu thống nhất - một trận giao lưu học hỏi giữa hai miền Nam Bắc.
"Anh Sáu Dân (tức cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt) có hỏi mời ai vào? Tôi nói mời đội Đường sắt. Đồng chí liền hỏi tại sao? Tôi đáp, vì chúng ta chuẩn bị làm đường sắt từ Bắc vô Nam, từ Nam ra Bắc nên đội bóng đó thể hiện cho sự đoàn kết của giai cấp công nhân.
Anh Sáu lại hỏi: Thế đội đó sẽ thi đấu với đội nào? Tôi đề xuất đá với đội Cảng Sài Gòn, bởi đây cũng là đội bóng của giai cấp công nhân, lại là đội bóng lớn nhất phía Nam", ông Lê Bửu, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục TDTT nhớ lại
Được thành lập bởi giới công nhân hỏa xa, Tổng cục Đường sắt sớm vươn lên trở thành một trong những đội hàng đầu miền Bắc và thường được chọn làm đại diện cho bóng đá Việt Nam trong các trận giao hữu quốc tế. Thời điểm đó, đội đang có chuyến du đấu 8 tỉnh ở Trung Quốc.
"Đang ở Trung Quốc, chúng tôi nhận được chỉ thị từ cấp trên phải trở về để làm nhiệm vụ đặc biệt, vào miền Nam chơi bóng. Đây cũng là lần đầu tiên tôi có cơ hội vào TP.HCM. Tuy nhiên, tôi cũng lo lắm, mất ăn mất ngủ luôn, làm sao để anh em tạo nên ấn tượng tốt cho đồng bào miền Nam", cựu HLV Trần Duy Long, người khi ấy đang dẫn dắt CLB Tổng cục Đường sắt chia sẻ với phóng viên báo Tiền Phong
Rồi chuyến bay quân sự 11.12 cũng hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất. Không khí xúc động tràn ngập khi hai đội trưởng - Phạm Huỳnh Tam Lang của Cảng Sài Gòn và Phạm Văn Lắm của Hải Quan ra tận nhà ga sân bay chào đón các đồng nghiệp đến từ miền Bắc. Cái ôm của họ không chỉ là giữa những người mến tài nhau mà giờ mới gặp, đó còn là cái ôm của tình anh em, tình đồng bào
Theo lời ông Mai Đức Chung, được trích lại bởi Thesefootballtimes: "Tất cả chúng tôi đều háo hức muốn xem Sài Gòn vì chưa ai từng tới đây, chỉ nghe đồn đó là Paris của Phương Đông". Đồng bào trong Nam cũng tò mò không biết các cầu thủ miền Bắc trông như thế nào. Ông Mai Đức Chung kể, lúc cùng các đồng đội bước ra sân tập luyện, nhiều khán giả ùa vào nắn tay nắn chân, sau đó không ngừng cảm thán "sao các chú trẻ khỏe, đẹp giai, thư sinh đến thế"
"Có rất nhiều điều gây ấn tượng với chúng tôi, bởi chuyến vô Nam đầu tiên mà, nhưng để lại dấu ấn sâu đậm nhất chính là tình cảm của đồng bào", ông Trần Duy Long nhớ lại, "Bà con ngưỡng mộ lắm. Cứ ôm chầm lấy mà tấm tắc, sao các thanh niên miền Bắc đi đá bóng mà cao to, trắng trẻo, đá bóng đẹp, khéo thế"
Theo chia sẻ của ông Trần Duy Long, suốt trong những năm tháng chiến tranh, dù đất nước còn nhiều khó khăn nhưng Đảng và Nhà nước vẫn rất quan tâm tới sự phát triển của bóng đá, sẵn sàng tạo những điều kiện tốt nhất. Vậy nên các cầu thủ ngoài Bắc lại có phần nhỉnh hơn về mặt thể hình so với các cầu thủ phía Nam. Trung vệ Lê Khắc Chính của Đường sắt cho biết: "Hồi đó đội chúng tôi có chiều cao khá đồng đều, gần như ai cũng trên mét bảy. Ngược lại, cầu thủ người Sài Gòn trông nhỏ con hơn"
Trong sự háo hức của tất cả, cộng thêm tình trạng "đói" bóng đá quá lâu, người dân TP.HCM nhanh chóng tràn ngập sân Cộng Hòa (sắp đổi tên thành Thống Nhất). Sức chứa 25.000 người rõ ràng không đủ đáp ứng nhu cầu. Dù 19h30 ngày 07/11/1976 trận đấu mới bắt đầu nhưng từ 14h, sân vận động đã được phủ kín bởi 40.000 khán giả khiến cửa vào sân phải đóng lúc 15h. Người xem tràn ra hành lang và lấp đầy cả đường pitch luôn ️
Nguồn: kenh14.vn
Đúng 50 năm trước, quân giải phóng tiến vào Dinh Độc lập, Tổng thống Việt Nam cộng hòa Dương Văn Minh tuyên bố đầu hàng vô điều kiện, miền Nam hoàn toàn giải phóng. Cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước kéo dài 21 năm của dân tộc ta chính thức khép lại
Ông Mai Đức Chung, cựu danh thủ của CLB Tổng cục Đường sắt, từng chia sẻ trên truyền hình nhân ngày 30/4 lịch sử: "Nghe tin lá cờ Tổ quốc Việt Nam bay phấp phới trên Dinh Độc lập, người dân miền Bắc chúng tôi vui sướng lắm. Ai nấy đổ ra đường với cờ quạt rầm rộ. Từ trẻ con đến người lớn đều ăn mừng sự kiện đất nước thống nhất hoàn toàn. Sung sướng lắm, phấn khởi lắm bởi điều gì đó nặng nề của đất nước đã được tháo bỏ, từ nay Nam - Bắc là một"
Trong công cuộc tái thiết đất nước, thể thao nói chung và bóng đá nói riêng được Đảng và Nhà nước đặc biệt quan tâm. Nhân ngày 02/9/1975, Quốc khánh nước Việt Nam dân chủ cộng hòa, một trận đấu đã được tổ chức trên sân Cộng Hòa giữa Hải Quan và Ngân Hàng.
Hải Quan nguyên là Quan Thuế trước đây, còn tiền thân của Ngân Hàng là Việt Nam Thương Tín. Tuy tên thay đổi nhưng nòng cốt chính vẫn là những cầu thủ cũ của hai đội, như Hồ Thanh Cang, Phạm Văn Lắm, Đỗ Thới Vinh, Đỗ Cẩu và Võ Thành Sơn, Lê Văn Tâm, Hương, Cầu, Long, Tiếu...
Đến năm 1976, cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt, lúc đó đang là Chủ tịch UBND TP.HCM đã đề xuất xây dựng phong trào TDTT quần chúng với tinh thần "người người luyện tập, nhà nhà luyện tập". Năm ấy cũng là lần đầu tiên mọi người tại thành phố biết đến khẩu hiệu: "Toàn dân rèn luyện thân thể theo gương Bác Hồ vĩ đại"
Trong bối cảnh đó, ông Lê Bửu, người được giao nhiệm vụ tiếp quản, gây dựng lại thể thao các tỉnh thành phía Nam sau ngày giải phóng đã đưa ra ý tưởng về trận cầu thống nhất - một trận giao lưu học hỏi giữa hai miền Nam Bắc.
"Anh Sáu Dân (tức cố Thủ tướng Võ Văn Kiệt) có hỏi mời ai vào? Tôi nói mời đội Đường sắt. Đồng chí liền hỏi tại sao? Tôi đáp, vì chúng ta chuẩn bị làm đường sắt từ Bắc vô Nam, từ Nam ra Bắc nên đội bóng đó thể hiện cho sự đoàn kết của giai cấp công nhân.
Anh Sáu lại hỏi: Thế đội đó sẽ thi đấu với đội nào? Tôi đề xuất đá với đội Cảng Sài Gòn, bởi đây cũng là đội bóng của giai cấp công nhân, lại là đội bóng lớn nhất phía Nam", ông Lê Bửu, nguyên Tổng cục trưởng Tổng cục TDTT nhớ lại
Được thành lập bởi giới công nhân hỏa xa, Tổng cục Đường sắt sớm vươn lên trở thành một trong những đội hàng đầu miền Bắc và thường được chọn làm đại diện cho bóng đá Việt Nam trong các trận giao hữu quốc tế. Thời điểm đó, đội đang có chuyến du đấu 8 tỉnh ở Trung Quốc.
"Đang ở Trung Quốc, chúng tôi nhận được chỉ thị từ cấp trên phải trở về để làm nhiệm vụ đặc biệt, vào miền Nam chơi bóng. Đây cũng là lần đầu tiên tôi có cơ hội vào TP.HCM. Tuy nhiên, tôi cũng lo lắm, mất ăn mất ngủ luôn, làm sao để anh em tạo nên ấn tượng tốt cho đồng bào miền Nam", cựu HLV Trần Duy Long, người khi ấy đang dẫn dắt CLB Tổng cục Đường sắt chia sẻ với phóng viên báo Tiền Phong
Rồi chuyến bay quân sự 11.12 cũng hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất. Không khí xúc động tràn ngập khi hai đội trưởng - Phạm Huỳnh Tam Lang của Cảng Sài Gòn và Phạm Văn Lắm của Hải Quan ra tận nhà ga sân bay chào đón các đồng nghiệp đến từ miền Bắc. Cái ôm của họ không chỉ là giữa những người mến tài nhau mà giờ mới gặp, đó còn là cái ôm của tình anh em, tình đồng bào
Theo lời ông Mai Đức Chung, được trích lại bởi Thesefootballtimes: "Tất cả chúng tôi đều háo hức muốn xem Sài Gòn vì chưa ai từng tới đây, chỉ nghe đồn đó là Paris của Phương Đông". Đồng bào trong Nam cũng tò mò không biết các cầu thủ miền Bắc trông như thế nào. Ông Mai Đức Chung kể, lúc cùng các đồng đội bước ra sân tập luyện, nhiều khán giả ùa vào nắn tay nắn chân, sau đó không ngừng cảm thán "sao các chú trẻ khỏe, đẹp giai, thư sinh đến thế"
"Có rất nhiều điều gây ấn tượng với chúng tôi, bởi chuyến vô Nam đầu tiên mà, nhưng để lại dấu ấn sâu đậm nhất chính là tình cảm của đồng bào", ông Trần Duy Long nhớ lại, "Bà con ngưỡng mộ lắm. Cứ ôm chầm lấy mà tấm tắc, sao các thanh niên miền Bắc đi đá bóng mà cao to, trắng trẻo, đá bóng đẹp, khéo thế"
Theo chia sẻ của ông Trần Duy Long, suốt trong những năm tháng chiến tranh, dù đất nước còn nhiều khó khăn nhưng Đảng và Nhà nước vẫn rất quan tâm tới sự phát triển của bóng đá, sẵn sàng tạo những điều kiện tốt nhất. Vậy nên các cầu thủ ngoài Bắc lại có phần nhỉnh hơn về mặt thể hình so với các cầu thủ phía Nam. Trung vệ Lê Khắc Chính của Đường sắt cho biết: "Hồi đó đội chúng tôi có chiều cao khá đồng đều, gần như ai cũng trên mét bảy. Ngược lại, cầu thủ người Sài Gòn trông nhỏ con hơn"
Trong sự háo hức của tất cả, cộng thêm tình trạng "đói" bóng đá quá lâu, người dân TP.HCM nhanh chóng tràn ngập sân Cộng Hòa (sắp đổi tên thành Thống Nhất). Sức chứa 25.000 người rõ ràng không đủ đáp ứng nhu cầu. Dù 19h30 ngày 07/11/1976 trận đấu mới bắt đầu nhưng từ 14h, sân vận động đã được phủ kín bởi 40.000 khán giả khiến cửa vào sân phải đóng lúc 15h. Người xem tràn ra hành lang và lấp đầy cả đường pitch luôn ️
Nguồn: kenh14.vn