CuaLili9065
New member
Dân mạng chưa kịp nguôi giận vì drama cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi hư hỏng liên tục thì giờ lại có "plot twist" mới khiến ai cũng phải bó tay. Cao tốc xịn sò này vừa sửa xong đã lại "comeback" với loạt ổ gà mới toanh ở Quảng Ngãi rồi đây
Ổ gà mọc như nấm sau mưa trên cao tốc tiền tỷ
Nhiều tài xế và người dân bức xúc phản ánh: chỉ sau mấy cơn mưa to vừa rồi, con đường cao tốc 34.500 tỷ đồng này đã "nở hoa" toàn ổ gà luôn rồi
Ngày 29-11, PV Pháp Luật TP.HCM đã trực tiếp xuống hiện trường khảo sát những đoạn đường "drama" này.
Theo ghi nhận, chỉ trong vài trăm mét tại Km 107 (đoạn qua thôn Phú Lễ, xã Bình Trung, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) đã xuất hiện ổ gà lớn nhỏ chi chít.
Phần lớn ổ gà ở đây có đường kính 10-15cm, còn mấy cái size XXL thì tầm 40cm, có chỗ dài hơn hai gang tay luôn á. Một số ổ gà to đã được vá bằng bê tông hoặc bê tông nhựa, nhưng vẫn còn nhiều ổ chưa kịp xử lý.
Cụ thể hơn, tại vị trí phía Nam cầu VD09B (Km 107+829) có một ổ gà rộng khoảng 10cm, dài 60cm được vá bằng bê tông, một ổ gà khác đường kính 40cm được vá bằng bê tông nhựa.
Sang làn bên kia (làn phải theo hướng Đà Nẵng-Quảng Ngãi), một ổ gà lớn cũng đã được vá bằng bê tông.
Đáng lo hơn, tại một vị trí ổ gà vừa bong tróc, lớp bê tông nhựa xung quanh mỏng đến mức có thể dùng tay bóc ra dễ như... bóc tem
Ông Phạm Tấn Lực (59 tuổi, thôn Phú Lễ, xã Bình Trung) chia sẻ đa số ổ gà này mới xuất hiện sau đợt mưa vừa rồi thôi.
"Mới khai thác chưa đầy ba tháng mà cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi đã lộ ra nhiều khiếm khuyết rồi. Chỉ cần một đợt mưa lớn kéo dài tầm 10 ngày, đoạn này sẽ kín ổ gà cho mà xem" - ông Lực bày tỏ.
Còn anh CBH, một tài xế, lo lắng: "Cao tốc mà có ổ gà, đặc biệt là ổ lớn có đọng nước mưa thì coi như bẫy tai nạn luôn. Nếu không được khắc phục kịp thời thì sẽ rất nguy hiểm cho các phương tiện chạy tốc độ cao"
Thông tin thêm, đoạn đường toang này thuộc gói thầu A3 do nhà thầu Giang Tô (Trung Quốc) thi công, dài 10,6km. Tổng giá trị gói thầu A3 khoảng 1.360 tỷ đồng từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Vá ổ gà bằng bê tông - có hợp lý?
Trao đổi với báo chí, ông Lê Quang Hào, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cho biết đã nhận được thông tin về tình trạng ổ gà tại Km 107.
"Hiện tại chúng tôi vẫn tiếp tục theo dõi để xử lý. VEC đã yêu cầu các đơn vị trong quá trình vận hành, khai thác nếu phát hiện sự cố phải thông báo cho các đơn vị thi công sửa chữa và trong vòng 24 giờ phải xong để đảm bảo an toàn giao thông" - ông Hào nói.
Theo ông Hào, đa số ổ gà ở đoạn này nhỏ lẻ, không phải diện rộng như đợt vừa sửa ở Quảng Nam.
Bên cạnh đó, thời tiết mấy ngày qua có mưa nên đơn vị thi công chưa kịp khắc phục, cộng thêm xe chạy nhiều nên một vài ổ gà càng to ra.
Khi được hỏi về cách xử lý những vị trí sắp bong tróc, ông Hào cho biết: "Những vị trí này chúng tôi đang theo dõi, nếu hư hỏng diện rộng sẽ yêu cầu xử lý triệt để, khắc phục diện rộng đúng quy trình. Còn những ổ gà nhỏ thì chúng tôi sẽ chỉ trám, vá".
Về việc dùng bê tông để vá ổ gà, ông Hào giải thích: "Những ổ gà này khá nhỏ nên vá bằng bê tông để gắn kết, bảo vệ kết cấu công trình, đảm bảo độ bằng phẳng cho xe cộ lưu thông an toàn".
Liên quan đến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, mới đây Phó Chủ tịch Quốc hội Phùng Quốc Hiển đã dẫn đầu đoàn công tác làm việc với lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi về những vướng mắc của dự án này.
Liên tiếp hư hỏng chưa đến hai tháng - mệt mỏi quá đi!
Ngày 26-11, VEC thông báo nhiều cầu, cống trên cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi xuất hiện sụt lún. Ngày 27-11, PV Pháp Luật TP.HCM đã có mặt khảo sát các cầu, cống LRB05B (Km 12+644), VD06 (Km 18+600), VD07 (Km 18+840) và cầu Kỳ Lam (Km 17+500).
Theo ghi nhận, nhiều điểm tiếp nối giữa mặt đường và mố cầu bị sụt lún nghiêm trọng, có điểm mặt đường sụt lún sâu so với mố cầu tạo vết nứt rộng.
Riêng tại cầu Kỳ Lam, mặt đường trên cầu loang lổ, mặt đường nhô lên, nhiều vị trí có dấu hiệu sắp bong tróc.
Trước đó, hồi đầu tháng 10, dư luận đã "dậy sóng" khi cao tốc 34.500 tỷ đồng đoạn qua Quảng Nam bị hư hỏng nghiêm trọng.
Do đó, ngày 12-10, Bộ GTVT yêu cầu VEC tạm dừng thu phí trên toàn tuyến cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi để khắc phục sửa chữa. Sau khi hoàn tất, ngày 27-10, Bộ GTVT cho phép VEC thu phí trở lại.
Nguồn: soha.vn