BiSaigon99
New member
Ngày 28/5 vừa rồi, UBND tỉnh Khánh Hòa đã ra thông báo số 5535/UBND-XDND, giao cho Sở Giao thông Vận tải chủ trì phối hợp với các sở ngành để review đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải về dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt. Tin này đang làm dân mê du lịch phấn khích hết nấc!
Tuyến cao tốc này dự kiến dài 80,8km, thiết kế 4 làn xe, tốc độ cho phép chạy từ 80-100km/h. Thời gian thi công dự kiến từ năm 2024 đến 2028 - tức là chỉ còn vài năm nữa thôi là xong!
Con đường sẽ xuất phát từ xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh (Khánh Hòa), chạy thẳng đến ngã ba Darahoa, phường 12, TP Đà Lạt (Lâm Đồng). Nghe đã thấy mê rồi nhỉ! ️
Dự án này sẽ được thực hiện theo hình thức PPP (đối tác công tư) với hợp đồng BOT. Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 25.000 tỷ đồng - con số khủng vcl! Trong đó ngân sách nhà nước bỏ ra 17.540 tỷ đồng, còn lại hơn 7.500 tỷ đồng do nhà đầu tư tự huy động.
Doanh nghiệp cũng đã gửi kiến nghị lên UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, để kịp khởi công trước năm 2030. Hy vọng mọi thứ sẽ suôn sẻ nhé!
Trước đó, trong buổi họp giữa UBND hai tỉnh Lâm Đồng và Khánh Hòa, nhà tư vấn đề xuất chia tuyến thành 2 đoạn: đoạn Nha Trang - Đà Lạt dài 81,5km và đoạn Đà Lạt - Liên Khương dài 18km.
Tuyến này sẽ chạy song song với Quốc lộ 27C, cách khoảng 1-7km, giúp dễ dàng kết nối với hệ thống giao thông hiện có. Quy mô đầu tư sẽ được nghiên cứu cho toàn tuyến Nha Trang - Liên Khương để đảm bảo liên kết đồng bộ với các cao tốc khác như Dầu Giây - Tân Phú - Bảo Lộc - Liên Khương.
Hiện tại, Quốc lộ 27C là con đường duy nhất nối 2 thành phố du lịch hot nhất Việt Nam: Nha Trang (Khánh Hòa) và Đà Lạt (Lâm Đồng).
Con đường này đi qua đèo Khánh Lê dài 33km - một trong những con đèo dài nhất VN với địa hình quanh co, khúc khuỷu khiến xe lớn đi rất khó khăn. Quốc lộ 27C còn hay bị sạt lở vào mùa mưa bão và xảy ra nhiều tai nạn đáng tiếc.
Quốc lộ này được xây dựng theo tiêu chuẩn cấp IV-III, chỉ chịu được tối đa khoảng 4.200 xe con 5 chỗ/ngày đêm. Theo dự báo, đến năm 2030 khi lưu lượng xe tăng gấp đôi thì con đường này sẽ quá tải nặng!
Với nhu cầu vận chuyển hàng hóa bằng xe trọng tải lớn từ Tây Nguyên đến các cảng biển Nam Trung Bộ ngày càng tăng, cộng với việc kết nối 2 trung tâm du lịch Đà Lạt - Nha Trang bằng con đường an toàn và chất lượng, việc xây cao tốc Nha Trang - Đà Lạt thực sự cần thiết luôn!
Dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa 2 thành phố từ 3,5-4 giờ xuống còn 1,5-2 giờ thôi! Đi Đà Lạt chơi giờ dễ như ăn kẹo, tạo động lực khủng để thu hút du khách đi tour biển - núi kết hợp, thúc đẩy du lịch cả vùng lên tầm cao mới. ️
Con đường cao tốc này sẽ là trục ngang nối Tây Nguyên với Nam Trung Bộ và các trục giao thông khác, tăng cường hiệu quả kết nối giữa các trung tâm kinh tế, cảng biển và đáp ứng nhu cầu vận tải.
Trước đây vào tháng 3 năm nay, Văn phòng Quốc hội đã ban hành thông báo số 679 ghi nhận kết luận của Chủ tịch Quốc hội về buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Khánh Hòa. Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đầu tư sớm cao tốc Nha Trang - Đà Lạt đối với phát triển kinh tế - xã hội của cả Khánh Hòa và Lâm Đồng, tác động tích cực đến liên kết vùng. Điều này sẽ giúp Khánh Hòa đạt mục tiêu lên thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
Nguồn: soha.vn