ChangMan2k6
New member
Máy xúc EOV-4421 được mệnh danh là cánh tay đắc lực của Bộ đội Công binh, đóng vai trò cực kỳ quan trọng, giúp cơ giới hóa việc làm đất và bốc dỡ hàng hóa ở nhiều dạng địa hình phức tạp. Nói chung là "xịn sò" lắm đó!
**Nhiệm vụ siêu ngầu**
Máy xúc EOV-4421 được dùng để đào hào, hố, đắp ụ, công sự, thiết lập trận địa cho các lực lượng chiến đấu cùng các phương tiện, vũ khí trang bị.
Trong một số trường hợp, nó còn có thể được dùng như một loại cần cẩu cỡ nhỏ trong việc bốc, dỡ hàng hóa nữa đó. Đa năng phết!
**Đặc điểm nổi bật**
Cũng như Quân đội Nga, Bộ đội Công binh Việt Nam được trang bị khá nhiều loại máy xúc/làm đất từ công suất lớn như MDK, BAT-M hoặc PZM cho tới cỡ nhỏ như E-305BV hay EOV-4421.
Trong đó máy xúc EOV-4421 là lựa chọn đặc biệt "ưng" cho việc xử lý các cấu trúc chiến đấu phức tạp có quy mô nhỏ như đào hào, đào hố, rãnh...
Dòng máy xúc này có thiết kế đơn giản, kích thước khá nhỏ gọn, linh hoạt, hoạt động hết sức ổn định và tin cậy. Gọn nhẹ mà mạnh mẽ!
Do sử dụng khung gầm xe tải 3 cầu chủ động Kraz-255B1 nên nó kế thừa toàn bộ tính năng cơ động vượt trội của dòng xe việt dã này, đảm bảo luôn bám sát được tốc độ hành quân của các đơn vị cơ giới, điều mà những dòng máy bánh xích bị hạn chế.
EOV-4421 có 4 chân chống thủy lực được điều khiển từ trong buồng lái, giúp cân bằng, ổn định tốt hơn trong quá trình làm việc. Đứng vững như "bàn thạch" đó!
Mặc dù kíp vận hành gồm 2 người, trong đó một lái máy xúc và một lái xe cơ sở, tuy nhiên, đôi khi để tiết kiệm nhân lực, chỉ cần một người vẫn có thể vận hành hoàn hảo tất cả các chức năng của dòng máy này. Solo cũng ngon lành!
Điểm yếu của EOV-4421 là công suất và năng suất làm việc thấp hơn so với các dòng máy bánh xích và có phần hạn chế khi phải triển khai tại các địa hình lầy lội. Không ai hoàn hảo mà!
**Tính năng kỹ thuật cơ bản**
Công suất động cơ xe cơ sở: 240 mã lực; Công suất động cơ máy xúc: 83 mã lực; Kíp làm việc: 2 người.
Vận tốc hành quân lớn nhất trên đường nhựa: 71 km/h; Khả năng vượt dốc không lấy đà tăng tốc trên đường nhựa: 27°; Khả năng vượt ngầm sâu: đến 1 m; Dự trữ hành trình theo nhiên liệu khi chạy trên đường nhựa: 500 km.
Dung tích định mức của gầu: 0,65 m³; Chiều sâu khi đào hầm rộng đáy 2,5 m: 3,25 m; Chiều sâu khi đào hầm rộng đáy đến 4,5 m: 2,1 m; Bán kính đào lớn nhất: 7,34 m.
Thời gian chuyển từ trạng thái hành quân sang làm việc và ngược lại: 3 phút (nhanh vãi!); Năng suất kỹ thuật: 110 m³/h.
Năng suất làm việc với loại đất mềm: Đào hầm/hố: 100 m³/h; Đào hào: 90 m/h.
Năng suất làm việc với loại đất cứng: Đào hầm/hố: 70 m³/h; Đào hào: 60 m/h.
Tải trọng cần cẩu: 3,5 tấn; Độ cao lớn nhất nâng được: 5,16 m; Nhiệt độ môi trường làm việc: -40°C - +40°C (chịu nhiệt "khủng" luôn!). ️
Nguồn: soha.vn